auto on 1998 vm. ja kun sen käynnistää kylmänä, kestää öljynpaineen nousu suhteettoman kauan.
voisiko vika olla öljykellossa(eli päästää öljyt valumaan alas?) autossa on alkuperäinen suodatin.
tai sitten öljypumppu vetelee viimeisiään, vaikkakin lämpimänä käynnistettäessä paineet nousee heti. onko muilla vastaavia ongelmia?
voisiko vika olla öljykellossa(eli päästää öljyt valumaan alas?) autossa on alkuperäinen suodatin.
tai sitten öljypumppu vetelee viimeisiään, vaikkakin lämpimänä käynnistettäessä paineet nousee heti. onko muilla vastaavia ongelmia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
vain öljynputsarin takaiskuventtiili sökö ja päästää öljyt alakertaan aina, kun sammutat koneen. Eiköhän kannata edes kokeilla ennemmin, kuin kuluttaa kone?
on vaihdettu (alkuperäinen) ei paljoakaan auttanut.
onko öljypumpussa joku takaiskuventtiili jossa vois olla roskaa yms?
en tiedä juuri tuosta, on sellainen ylipaineventtiili, joka päästää paineen kulkemaan, vaikka suodatin tukkeutuisi. Joissain se on putsarin alla (sisäpuolella) sellainen jousikuormitteinen kuula. Jos sen väliin olisi mennyt jotain ja vuskaisi sieltä?
Jospa joku tietäisi neuvoa paremmin?
tommonen samassa paikassa? ja miten se käytännössä putsataan?