Yanmar 3QM30 80- luvun alusta ajettu noin 2000 tuntia.
Ilmauksen jälkeen kone käynnistyy normaalisti mutta käy noin tunnin, sammuu ja on ilmaa täynnä. Toistaiseksi on tarkistettu suodattimet ,ilmausruuvien tiivisteet, vaihdettu siirtopumppu, tyhjennetty polttoainetankki ja puhdistettu se. Mistä vikaa voisi seuraavaksi etsiä ?
Ilmauksen jälkeen kone käynnistyy normaalisti mutta käy noin tunnin, sammuu ja on ilmaa täynnä. Toistaiseksi on tarkistettu suodattimet ,ilmausruuvien tiivisteet, vaihdettu siirtopumppu, tyhjennetty polttoainetankki ja puhdistettu se. Mistä vikaa voisi seuraavaksi etsiä ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
ei saa korvausilmaa, ja sen takia loppuu naftan tulo. Tai tankin imuputki poikki..
Tankin imuputki on tarkistettu, mutta mistä korvausilman reitti pitäisi löytyä ?
että suodattimeen tuleva ja lähtevä putki ei falskaa jengoista. Minulla oli aikoinaan sellainen ongelma joka käyttäytyi vastaavalla tavalla. Loctaitilla ongelma korjattiin.
Tankista pitää olla avoin kanava korvausilman saamiseksi. Täyttöputken pää on yleensä tehty ilmatiiviiksi, eli joku tankista tuleva avoin letku on olemassa.
Jos ei saa korvausilmaa, ei tee ilmavaivoja.
Sanoit että imuputki on tarkistettu, miten? Silmämääräisesti?
Kytke kompressori pumppuun tulevaan letkuun ja tee linjaan painetta.
Se on saletti että jostain alkaa pihisemään. Ristikudosletkut ovat yleensä hyvännäköiset, monasti läpimädät.
Kiitokset avusta !
Ongelma näyttää poistuneen vaihtamalla imuputket uusiksi.