Luotettava 4kk palvellut paljon kulkenut sotaratsuni päätti tänä aamuna olla käynnistymättä. Autolla on viimeksi kurvattu 1000km siivu ja parkattu talliin näille sijoilleen.
Startti pyörii ja bensa haisee, eli sitä lienee tankissa, mittarikin niin väittää. Amatöörinä epäilen "kosteutta" väärässä paikassa; ilma on nyt ollut melkoisen kostea viime päivät ja etenkin viimeinen 12t tallin kosteus on noussut tappiin. Kädetön autonhuoltaja kun olen, en kyllä osaa muuta kuin laitoin lämmöt talliin päälle ja kokeilen muutaman tunnin kuluttua "microsoft-ratkaisua" eli koetan startata uudestaan. Bensaakin täytynee sille tankkiin tarjota.
Hakuammuntaa, mutta kuulostaako tutulta onkelmalta Fordin ja/tai Mondeon kanssa? Mitään tehtävissä? :-) Kiitos asiallisista vinkeistä!
Startti pyörii ja bensa haisee, eli sitä lienee tankissa, mittarikin niin väittää. Amatöörinä epäilen "kosteutta" väärässä paikassa; ilma on nyt ollut melkoisen kostea viime päivät ja etenkin viimeinen 12t tallin kosteus on noussut tappiin. Kädetön autonhuoltaja kun olen, en kyllä osaa muuta kuin laitoin lämmöt talliin päälle ja kokeilen muutaman tunnin kuluttua "microsoft-ratkaisua" eli koetan startata uudestaan. Bensaakin täytynee sille tankkiin tarjota.
Hakuammuntaa, mutta kuulostaako tutulta onkelmalta Fordin ja/tai Mondeon kanssa? Mitään tehtävissä? :-) Kiitos asiallisista vinkeistä!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vaihdettu, jos on tavalliset halvat tulpat ja ajettu yli 30 t, niin kärkiväli ajan myötä suurenee ettei lähde enää käyntiin. Blatina tulpat kestää tuplaten kauemmin, mutta ovat myös kalliimmat.