Sunnuntaina kyseistä moottoritietä ajellessa ei taaskaan ohjelmaa puuttunut.
Musta Volvo (V70 D5 nainen n 50v) ajoi jatkuvasti vasenta kaistaa n. 140..145km/h mittarin mukaan, vaikka oikea kaista oli ajoittain täysin tyhjä. Tästäkös toinen volvokuski (mies n 35v, V50 1.6D vuokra-auto) kimpaantui. V50 ryhtyi ajamaan n yhden autonmitan päässä D5:sta koko matkan Helsinkiin asti. Jarruvalot tottakai välkkyivät vähän väliä, ja mikä yllättävintä pari kertaa joku jopa tuli volvojen väliin kun välimatkaa oli enemmän, mutta luovutti nopeasti koska V50 ajoi aivan edelläajavan puskurissa kiinni.
Itse ajelin alussa volvoja edellä mutta annoin tietä suosiolla kun näin peräpeilistä jo heidän kisailunsa, vaikka pidinkin myös samanlaista matkanopeutta. Ajelin sitten kyseisen porukan takana reilusti taaempana, mutta pienennetystä ilmanvastuksesta ja näytelmästä nauttien. Tosin tarkkana sai olla, sen verran volvopelleily aiheutti pumppausta ja jopa vaaratilanteita.
Toinen ohjelmanumero oli, kun pari motoristia ajoi autoletkojen välistä. Vauhtia oli yli 200km/h. Nämä eivät jääneet kyllä muiden tukkeeksi, mutta vaaransivat kyllä itsensä lisäksi myös muut.
Ei ole tylsää moottoritiellä paluuliikenteessä ei. Vaan ei kyllä järin turvallistakaan, moinen pelleily altistaa pahasti ketjukolareille.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Jos jengi oppisi ajamaan moottoritiellä oikein, eli vasemmalla kaistalla nopeasti (yli 140km/h) hitaampia _ohittaen_ ja turvavälejä noudattaen, olisin tyytyväinen.
Lisäksi kismittää että moottoripyörät vaarantavat myös muiden turvallisuuden altistamalla moottoritien ketjukolarille.
(sori pitkä posti)
Musta Volvo (V70 D5 nainen n 50v) ajoi jatkuvasti vasenta kaistaa n. 140..145km/h mittarin mukaan, vaikka oikea kaista oli ajoittain täysin tyhjä. Tästäkös toinen volvokuski (mies n 35v, V50 1.6D vuokra-auto) kimpaantui. V50 ryhtyi ajamaan n yhden autonmitan päässä D5:sta koko matkan Helsinkiin asti. Jarruvalot tottakai välkkyivät vähän väliä, ja mikä yllättävintä pari kertaa joku jopa tuli volvojen väliin kun välimatkaa oli enemmän, mutta luovutti nopeasti koska V50 ajoi aivan edelläajavan puskurissa kiinni.
Itse ajelin alussa volvoja edellä mutta annoin tietä suosiolla kun näin peräpeilistä jo heidän kisailunsa, vaikka pidinkin myös samanlaista matkanopeutta. Ajelin sitten kyseisen porukan takana reilusti taaempana, mutta pienennetystä ilmanvastuksesta ja näytelmästä nauttien. Tosin tarkkana sai olla, sen verran volvopelleily aiheutti pumppausta ja jopa vaaratilanteita.
Toinen ohjelmanumero oli, kun pari motoristia ajoi autoletkojen välistä. Vauhtia oli yli 200km/h. Nämä eivät jääneet kyllä muiden tukkeeksi, mutta vaaransivat kyllä itsensä lisäksi myös muut.
Ei ole tylsää moottoritiellä paluuliikenteessä ei. Vaan ei kyllä järin turvallistakaan, moinen pelleily altistaa pahasti ketjukolareille.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Jos jengi oppisi ajamaan moottoritiellä oikein, eli vasemmalla kaistalla nopeasti (yli 140km/h) hitaampia _ohittaen_ ja turvavälejä noudattaen, olisin tyytyväinen.
Lisäksi kismittää että moottoripyörät vaarantavat myös muiden turvallisuuden altistamalla moottoritien ketjukolarille.
(sori pitkä posti)
Vastaukset 10
Vanhimmat
joitka ottavat varmuuden vuoksi vasemman kaista hyvissä ajoin koska tietävät kääntyvänsä vasemmalle. Sillä ei ole väliä onko kääntymiseen matkaa puoli kilsaa vai puoli Suomea. Peiliinkatsominen ja tilannetaju on noille tyypeille täysin vierasta. Liian paljon noita mä-käännyn-kohta-kuitenkin-kuskeja on.
havaittavissa, eli sua hitaammat tehkööt tietä ja niinkuin sinä sanot, ja nopeammat vaan kismittää kun et mahda mitään ja jäät jälkeen.
Minä näen tuossa myöskin ihan selvän logiikan. Se minun näkemäni logiikka vain ei taida olla ihan sama, jonka sinä näet...
Esimerkiksi minä toivoisin, että muita hitaammin ajavat ajaisivat sitä oikeanpuoleista kaistaa - varsinkin moottoriteillä. Toisaalta minä kyllä menen oikealta ohi, jos nuo haluavat vasemmallla körötellä.
Sitä en ole koskaan ymmärtänyt, miksi nopeammin ajavat kismittäisivät (jos sitä tarkoitit). Eihän heistä haittaa ole (toisin kuin hitaammin ajavista).
siinäkin kun nopeammin ajavat pyrkivät autojen välissä käväisemään oikealla vaikka sekunnin ajan, minä en näe siinä edes järkeä saati logikkaa, ainoastaa muiden häiritsemistä ja tarpeetonta yllätys mometin tuomista muuten selkeään liikenteeseen.
Mistä näitä apinoita oikein tulee.
PERSEESTÄ.
.. että liikennekultuuri on Suomessa parantunut, mutta nuo kirjoitukset taas herättivät todellisuuteen.
Mitä tässä lukee on kautaltaan sen verran järkyttävä, että voin vain sanoa, ettei muualla Europassa tuo pitkään onnistuisi.
Ajokortti pois puoleksi vuodeksi ja auto poliisin varastoon olisi minun vastaus.
Eiköhän se siihen menekin, kunhan saadaan sen nollatoleranssin ja lisää tutkia maanteille.
Volvoääliöt, kyllä teitä tunnetaan.
Kerran ajoin pakulla erään volvokuskin ohi joka ihan normaalsiti ajoi 125-130 oikealla kaistalla. Ohituksen jälkeen tuli mun perseeseen kiinni kun ajoin muun liikenne rytmin mukaan vasemmalla kaistalla. Volvo kuski alkoi kuikuilemaan takana siihen malliin että minun olisi pitänyt väistää häntä. En väistänyt ja siirryin ajamaan vasemmalle reunalle. Volvo kuski ajoi melkein koko matkan vasen rengas reunaviivan vasemmalla puolella jatkuvasti kuikuillen. Olisikohan volvo kuski ajanut ojaan jos olisin ajanut aivan tien reunassa :-)?????
Sairasta, mutta silti viihdyttävää.
siis heinolasta on hkihin n.130 km ja jos oot tunnissa ajanut ton se tekee 130km/h 120 alueella parhaimmillaan..1 1=sakkolappu postiluukusta tipahtaapi piakkoin, istu kiltisti siinä ja odota kun olet syönyt karkkisi ja juonut maitosi.
Miksi teitä kiinnostaa muiden elämästä kirjoitteleminen liikenteen muodossa.
Vaihtakaa kirjoitusta vaikka romaaniin.
Tai kirjoitelkaa sitten vasta, kun joku liikenteen vaarantamis tapaturma on sattunut.
Tai aja itsekkin yli 300 km/h.
Miksi nollatoleranssi sekoilun sijasta ei siirytä taas vapaisiin nopeuksiin.
Sitten ruikuttajat eivät voi tällä liikennepalstalla, herjata niitä jotka ajavat ilman sakko uhkaa ohitse.