http://www.tekniikkatalous.fi/viihde/vapaa-aika/article311938.ece
Ei ole asiaa todellakaan tälle listalle kärkipäähän niin kauan kuin Suomessa on taksilupajärjestelmä toiminnassa.
Ei ole asiaa todellakaan tälle listalle kärkipäähän niin kauan kuin Suomessa on taksilupajärjestelmä toiminnassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo kärkipäähän sijoittunut Lontoon taxi on MAAILMAN TARKIMMIN KONTROLLOITU LUPAMONOPOLI!!!!
Lontoon mustaan taxiin ei ihan noin vain lupia irtoa. Joudut ajamaan renkinä väh. 10 vuotta. Jos saat luvan, on lupa hyvin rajoitettu vain tiettyyn kaupunginosaan. Jos haluat laajentaa ajoreviiriäsi, joudut suorittamaan hyvin pikkutarkan kuulustelun eri kaupunginosista. Jos läpäiset kuulustelun, reviirisi laajenee. Reviirejä valvotaan hyvin tarkasti!
Että vapauttamisellako listoille mennään?
P.S. Suomen taksit eivät olleet mukana tai ehdollakaan tuossa kisassa......
Lontoossa mustia taxeja on vain murto osa kokonaismäärästä. Muut on ihan täysin "villejä" eikä millään lailla kontrollin alaisia. Lontoossa (ja muualla englannissa) toiminta on yhtiömuotoista ja riittää kun teet ilmoituksen perustamisesta, hommaat auton ja kilkkeet sitten vaan baanalle. Homma pelaa hyvin ja pelaisi tälläkin jos vain ...
Kannattaisi vähän tutustua asioihin ensin että tietäisi missä mennään ...
Voi mitä höpöä. Juuri sillä että lupien määrää ei rajoiteta alalle tulisi kilpailua ja palvelu paranisi. Lontoossa saa kuka tahansa perustaa henkilöitä kuljettava pavelun.
Vain ja ainoastaan kuskien kalustoa ja kuskien asiallisuutta pitää valvoa. Millekään muulle rajoittamiselle ei ole tarvetta!
ennenkun rupee ihan typeriä puhumaan.
Lontoossa on vaan niitä ns mustia takseja vaikkakin ne ovat nykyjään myös erivärisiä ovat ne saman lainsäädännön alaisia. Kaikki muut ns taksit eivät ole oikeasti takseja vaan ne ovat ns limo-palveluita. Niillä ei ole myöskään taksikupua katolla, niitä saa vain tilaamalla. Eivät saa ottaa lennosta eikä mennä taksitolpille seisomaan. Oikeasti ne ei sais mennä myös hotellien eteen seisoo vaikka siitä säännöstä ne aika usein viittaa kintaalla.
kun esim. Helsingissä ois 32000 taksia mutta kukas ne palkat maksais. Minä en ainakaan odottais viittä tuntia sen yhden mahdollisen kyydin takia. Kyllä yrittäjät vaihtuis monta kertaa viikossa tolla meiningillä.
"Voi mitä höpöä. Juuri sillä että lupien määrää ei rajoiteta alalle tulisi kilpailua ja palvelu paranisi. Lontoossa saa kuka tahansa perustaa henkilöitä kuljettava pavelun."
Saapa hyvinkin. Vaan paras taxi oli nimenomaan LONTOON MUSTA TAKSI, sinne ei kuka tahansa pääse. Rengiltäkin vaaditaan tarkat kurssit ja pikkutarkat katukuulustelut. Siellä joudut ajamaan renkinä n. 15 vuotta, kun voit ANOA omaa mustaa cabia itelles. Siis ANOA, toinen juttu annetaanko...;)
Kuulehan, kyllä suomalaiset politiikot ovat niin tyhmiä, että vapauttavat suomalaisen taksinkin. Sitten vaan perustamaan "kenen tahansa" oikeuttamaa taksia ja eikun rahasampoon kiinni. Stadiin 10.000 pirssiä pyörimään ja rahaa tekemään!!!!!!!!!!
Muista kuitenkin, taksiasemille mahtuu stadissa n. 500 autoa ;)
Ai niin, tehän kuulemma ajatte vaan viikonloppuisin, silloin se raha liikkuu.......:D:D
Lontoossako sitten ei ole minkäänlaista taksilupajärjestelmää niinkö?
Kuljettajaksi pääseminenkin on monen vuoden työ, toisin kuin meillä. Täällä kurssi kestää muuttaman viikon ja läpi päästetään täysin alalle sopimattomia tyyppejä järkyttävän vajailla taidoilla ta tiedoilla. Läpi pääsee, vaikka ei osaisi edes kieltä.
Kaikissa kärkipäähän sijoittuneissa maissa on lupajärjestelmä voimassa ja varsinkin Lontoossa ajoluvan saaminen vaatii usean vuoden pikkutarkan opiskelun. Häntäpäähän sijoitetussa Ruotsissa on luvat vapautettu.
Huomaatteko myös että rahalla saa parasta palvelua, Lontoossa taksi oli kallis mutta hyvä. Siksi minäkin todella toivon että Suomessa sääntely purettaisiin että saataisiin hinta sille tasolle että laatua pystyisi todella tarjoamaan.
http://www.londonblackcabs.co.uk/About.html
NEVER get into a car that is being offered as a taxi in London - usually outside theatres and at airports. These drivers and their cars are not licensed and have not been checked out by the authorities. They could be anybody. Only traditional London taxis are permitted to ply for hire in London. They, and their drivers, are all fully licensed - and they are safe.
mistä näitä järjenjättiläisiä tulee?! provoilua taas....
Minulla on aika hyvä näkemys taksijärjestelmistä entisen ammatin kautta. Eli on tullut työn takia käytettyä taksia ympäri maailmaa. Oppi arvostamaan luotettavuutta. Lontoon mustat on oma lukunsa ja niide koulutus myös pitkä. Luotettavampaa palvelua suur-kaupungissa ei voi tuottaa. Suomen taksien tasoa, mutta kalliita!
Keltaiset nykissä ovat myös saatavilla, mutta en luottaisi niihin pätkääkää. Vaikka ovat tiukemmin säädeltyjä kuin Suomen taksit. Jos päämäärä ei miellytä, niin ei sinne ajeta.
Yllättäen tuossa uutisessa ei ole maiitaa Irlannin takseista, vaikka taisivat olla mukana. Siellä homma saatiin menemään totaalisesti reisille 90-luvun lopussa.