Mese 230 TE perän nosto

Tervehdys kaikille mersumiehille ja muidenkin merkkien asiantuntijoille.

joku minua paljon viisaampi neuvoi tässä ennen olkapääremppaa flektin remppaa ja neuvojen mukaan sain sen toimimaan.
Kyselisin nyt kun sairaslomalla
230 TE Bensafarkun perän nostosta. Olisiko jollain tietoa siitä miten se tapahtuu, kuulin että perässä on jonkinalaiset tangot joita säätämällä saa perää hieman nousemaan, mutta nämä saattavat olla hevosmiesten tietotoimiston uutisia. Jos jollakulla olisi asiallista neuvoa kuinka homma tapahtuu, karavaanarit(en kuulu kyllä heihin) yleensä nostelevat, mutta auton malli on vuodelta -86(W124). Kun säiliön täyttää mitan puoliväliin ja muutenkin on jossain kuskin puolella vuoto josta tiputtelee yön aikana muutaman ruokalusikallisen öljyä ikävästi suoraan pakoputken päälle, ilmeisesti letku, putki tai mikä lie vuotaa mutta nyt kun käpälä paketissa on hankala lentokoneena ryömiä tutkimaan.
Olisin todella kiitollinen asiallisista neuvoista
3388
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Sinulla on ilmeisesti automaattinen tasonsäätö autossasi,jolloin saat perää korkeammalle muuttamalla asentotunnistimen tangon pituutta auton alta.
En pysty muistamaan katsomatta pitikö tankoa jatkaa vai lyhentää,mutta näet sen heti kun katsot tunnistinta.
Tangossa on kierteet joten säätö on helppoa.

Äänestä
  • missä päin tämä säätötanko sijaitsee?ja onko helppo säätää?Itsellä e 290 mesessä perä niiin korkealla,ja ois tietääkseni mahd säätöön....

    Äänestä

  • kerroppas tarkemmin kirjoitti:

    missä päin tämä säätötanko sijaitsee?ja onko helppo säätää?Itsellä e 290 mesessä perä niiin korkealla,ja ois tietääkseni mahd säätöön....

    taka-akselin etupuolella ainaki w124

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hetken yksikätinen kirjoitti:

Tervehdys kaikille mersumiehille ja muidenkin merkkien asiantuntijoille.

joku minua paljon viisaampi neuvoi tässä ennen olkapääremppaa flektin remppaa ja neuvojen mukaan sain sen toimimaan.
Kyselisin nyt kun sairaslomalla
230 TE Bensafarkun perän nostosta. Olisiko jollain tietoa siitä miten se tapahtuu, kuulin että perässä on jonkinalaiset tangot joita säätämällä saa perää hieman nousemaan, mutta nämä saattavat olla hevosmiesten tietotoimiston uutisia. Jos jollakulla olisi asiallista neuvoa kuinka homma tapahtuu, karavaanarit(en kuulu kyllä heihin) yleensä nostelevat, mutta auton malli on vuodelta -86(W124). Kun säiliön täyttää mitan puoliväliin ja muutenkin on jossain kuskin puolella vuoto josta tiputtelee yön aikana muutaman ruokalusikallisen öljyä ikävästi suoraan pakoputken päälle, ilmeisesti letku, putki tai mikä lie vuotaa mutta nyt kun käpälä paketissa on hankala lentokoneena ryömiä tutkimaan.
Olisin todella kiitollinen asiallisista neuvoista

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu