uusimmassa ADAC:in vertailussa luokan, jossa oli mukana 13 autoa? Entäs miksiköhän Luotettavuusindeksissä, jossa vikojen hinnat suhteutetaan ajomääriin Citroen oli 35:n automerkin joukossa sijalla 6. kun esim. Toyota oli sijalla 12?
Antaa nyt edes yhden kerran tulla jotain faktaperäistä tietoa eikä pelkkää mutua/Essonbaaria näiltä Tojo-miehiltä.
Antaa nyt edes yhden kerran tulla jotain faktaperäistä tietoa eikä pelkkää mutua/Essonbaaria näiltä Tojo-miehiltä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pitäähän näitä tojo-miehiä koittaa ymmärtää. Ei se ole elämä helppoa niilläkään, kun pitää riisikulhossa vuosikaudet keikkua ja vielä ajoissa töihinki päästä. Merkkiäkään ei kehdata vaihtaa, koska ollaan niin ruosteuskollisia.
jos pitää ajoissa johonkin keretä niin vastaus ei ole shitikka!
Löeb on ehtinyt moneen maailmanmestaruuteen, enempään kuin kukaan muu.
minä en ehtinyt töihin Toyotalla kun ajomatkaa oli 20 km. Sitikalla ehtii ja vielä nauttii ajamisesta oli se sitten 20 km tai 500.000 km.
Oliko kyse myös talviominaisuuksien vertailusta ???
Kyllä kannattais vaihtaa Citroen autoon, ei kannata olla niin ruosteuskollinen !!
TOJO-TOJO
Ihan selviöhän se on tuo 12 sija Toyotalle, se on nimittäin tusinatavaraa.
Olisi korkea aika Toyota miesten painua huus hemmettiin täältä, tämähän on Citroen palsta ja hydejousiset ovat maanteiden kunkkuja.
Testi oli tehty ajettuihin kilometreihin nähden ja kuten umpio tiedät, ei citikalla paljoakaan kilometrejä synny kun makaa heti korjaamoilla korjattavana. Pikkaisen ymmärrystä, tyhmät citroen kuljettajat.
teiltä sitikkafriikeiltä. Sitävastoin kun menee esim. Hesarin Autot - sivuille niin ei voi olla välttymättä uutisilta joissa melkein jokaisessa lukee Toyota voitti sen ja sen tutkimuksen ja tilaston taas kerran. Ihan jo väsyy lukemaan ainaisia voittoja testeissä, tutkimuksissa ja tilastoissa.
Toyota ei menesty kummoisesti.
Tojotistit luottavat mutu-tietoon, kaikennäköisiin kyselyihin perustuviin tutkimuksiin. Raaka tilastotieto on heille myrkkyä, paitsi jotkut katsastustilastot joissa Tojo menestyy, koska huonoista ajo-ominaisuuksista johtuen niillä ajetaan vähän ja Toyotiin tehdään tämä välihuolto eli niitä huolletaan kaksi kertaa enemmän kuin oikeita autoja.
Kun TM teki suuren korjaamotestin Toyota oli kaikkein heikoin. Tojotistit kuitenkin äänestivät samana vuonna Toyotan huollon parhaaksi Tuulilasin kyselyssä. Tojotisti siis tyytyy erittäin vähään. Hän pitää huoltoa parhaana vaikka se on tutkitusti heikoin. Sitten he ovat tyytyväisiä siihen kun toiset tojotistit ovat tyytyväisiä. Todella yksinkertaista porukkaa. Ilmankos (ja onneksi) insinöörit eivät suosi Toyotia.
tuo ikuinen jumbosijan tavoittelija
Tässäpä 16-18 eurooppalaisen autolehden suurtestien tuloksia:
Pikkuautot:
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
Pienen keskiluokan autot:
1.VW Golf
2.Audi A3
3.Peugeot 308
4.Seat Leon
5.BMW 118d
6.Renault Megane
7.Ford Focus
8.MercedesA200cdi
9.Honda Civic
10.Opel Astra
11.Citroen C4
12.Toyota Auris
13.Fiat Bravo
14.KIA Cee´d
Isomman keskiluokan autot:
1. BMW 320d
2. Mercedes C 220 CDI
3. Audi A4 2.0 TDI
4. VW Passat 2.0 TDI
5. Ford Mondeo 2.2 TDCi
6. Peugeot 407 HDi
7. Honda Accord 2.2 CDTi
8. Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
9. Toyota Avensis 2.2 D-CAT
10. Opel Vectra 1.9 CDTi
11. Saab 9-3 1.9 TiD
mutta missä on C1 ja C5 tältä listalta? Onko edustus pelkästään jonkun C4 varassa?????