Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    EU lopettaisi merkkihuoltojen monopolin

    Eu haluaisi lopettaa merkkihioltojen monopolin. Myös takuuhuoltojen vapaasta teettämisestä keskustellaan.


    - http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/07/29/eu-komissio-lopettaisi-merkkihuoltojen-monopolin/200917202/139?pos=0


    Kuitenkin, mikäli esim. takuuhuollot rajattaisiin merkkiliikkeille, niin mikä estää valmistajia pidentämästä mielivaltaisesti ko. huoltojen piiriin kuuluvaa listaa.

    Todellisuudessa nykyisin elektroniikan vallatessa tilaa, on monelle pikkupajalle mahdotonta vastat huoltojen ja terkistuksien vaatimaan laitteiden kilpavarusteluun, kuin myöskään sen vaatimaan tieto-taitoon. Autojen valmistajat pyrkivät tekemään mahdollisimman runsaasti katetta "jälkihoidolla" ja varaosilla.

    Oheisen artikkelin mukaan uusissa autoissa on nykyisin enemmän ohjelmakoodia kuin lentokoneissa:

    - http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/02/18/autojen-ohjelmistot-ovat-jo-lentokoneita-monimutkaisempia/20094479/139?pos=28


    .
    0109
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    - - - > kirjoitti:

    Eu haluaisi lopettaa merkkihioltojen monopolin. Myös takuuhuoltojen vapaasta teettämisestä keskustellaan.


    - http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/07/29/eu-komissio-lopettaisi-merkkihuoltojen-monopolin/200917202/139?pos=0


    Kuitenkin, mikäli esim. takuuhuollot rajattaisiin merkkiliikkeille, niin mikä estää valmistajia pidentämästä mielivaltaisesti ko. huoltojen piiriin kuuluvaa listaa.

    Todellisuudessa nykyisin elektroniikan vallatessa tilaa, on monelle pikkupajalle mahdotonta vastat huoltojen ja terkistuksien vaatimaan laitteiden kilpavarusteluun, kuin myöskään sen vaatimaan tieto-taitoon. Autojen valmistajat pyrkivät tekemään mahdollisimman runsaasti katetta "jälkihoidolla" ja varaosilla.

    Oheisen artikkelin mukaan uusissa autoissa on nykyisin enemmän ohjelmakoodia kuin lentokoneissa:

    - http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/02/18/autojen-ohjelmistot-ovat-jo-lentokoneita-monimutkaisempia/20094479/139?pos=28


    .

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu