Ihan esimerkkinä Espoossa taitaa olla Hauenkalliontie.
Tie joka on melkein kuollut kevyestä liikenteestä mitä nyt jokunen ihminen siellä kävelee ja usein tuosta ajavana niin 90% ei ylitä suojatietä ollenkaan.
100 kertasta niistä töyssyistä ajaen niin en muista onko kertaakaan kukaan ollut edes menossa suojatielle tai odottamassa pääsy.
Silti näissä pitää hakata ajoneuvoa joka kerta.
Joo voihan siihen pysähtyä ja ajaa todella hiljaa niin kuin usein on pakko tehdäkkin mutta onko se nyt jo hiukan liitoittelua että melkein pysähtyä pitää. Ei ajoneuvot kestä sellasia iskuja mitä niistä töyssyistä tulee jos ajaa 30km/h niin pamaus on sitä luokkaa että se ei voi olla pitkässäjuoksussa rikkomatta jotain.
Mulla ei ole mitään tarvetta ajaa ylinopeutta että tästä ei todellakaan ole kyse, vituttaa oikeesti vaan tollaset töyssyt kun niihin pitää pysähtyä.
Töyssyjen sijoittelukin tuntuu olevan täysin mielivaltaista touhua. Kun ajattelee että siellä Haukilahdenrantatiellä taasen ei ole mitään töyssyjä ja siellä vasta ihmisiä meneekin autotien yli kun menevät rannan puolelle kävelemään tai veneelle jne.
Perkele kun sais päättää niin muuttasin hieman lakia ja sitten poliisi pitämään tutkaa ja joka ylinopeudesta kortti pois kuukaudeksi. Kyllä loppuisi ylinopeudet ja myös ajot jos ei kykene noudattamaan lakia. Jos sekään ei riitä niin kyllä keinoja löytyy, kiven sisässä on vaikea ajaa autoa.
Näin kun olisi asiat niin se olisi 100% varmaa että taajamassa ei ylinopeuksia juuri ajettaisi!
Nyt se kuitenkin ikään kuin sallitaan, ei valvontaa, sinne tänne pikkusen hidastetöyssyjä mielivaltaisesti ja kaikki on autuaallisessa olotilassa. Jep jep...
Ps, Kyseisellä tiellä on juuri ennen iso alamäki, eipä sen pohjalla hidastetöysyjä vaikka juuri alamäessa ne nopeudet kasvaa ja juuri siellä alhaalla on sitten enemmän taas kevyenliikenteen liikkujaa kun sattuu olemaa enemmän asutuksen kohdalla ja toisentien liittymän kohdalla.
Että sitä mielivaltaisuutta, ei järjen hiventäkään.
Tie joka on melkein kuollut kevyestä liikenteestä mitä nyt jokunen ihminen siellä kävelee ja usein tuosta ajavana niin 90% ei ylitä suojatietä ollenkaan.
100 kertasta niistä töyssyistä ajaen niin en muista onko kertaakaan kukaan ollut edes menossa suojatielle tai odottamassa pääsy.
Silti näissä pitää hakata ajoneuvoa joka kerta.
Joo voihan siihen pysähtyä ja ajaa todella hiljaa niin kuin usein on pakko tehdäkkin mutta onko se nyt jo hiukan liitoittelua että melkein pysähtyä pitää. Ei ajoneuvot kestä sellasia iskuja mitä niistä töyssyistä tulee jos ajaa 30km/h niin pamaus on sitä luokkaa että se ei voi olla pitkässäjuoksussa rikkomatta jotain.
Mulla ei ole mitään tarvetta ajaa ylinopeutta että tästä ei todellakaan ole kyse, vituttaa oikeesti vaan tollaset töyssyt kun niihin pitää pysähtyä.
Töyssyjen sijoittelukin tuntuu olevan täysin mielivaltaista touhua. Kun ajattelee että siellä Haukilahdenrantatiellä taasen ei ole mitään töyssyjä ja siellä vasta ihmisiä meneekin autotien yli kun menevät rannan puolelle kävelemään tai veneelle jne.
Perkele kun sais päättää niin muuttasin hieman lakia ja sitten poliisi pitämään tutkaa ja joka ylinopeudesta kortti pois kuukaudeksi. Kyllä loppuisi ylinopeudet ja myös ajot jos ei kykene noudattamaan lakia. Jos sekään ei riitä niin kyllä keinoja löytyy, kiven sisässä on vaikea ajaa autoa.
Näin kun olisi asiat niin se olisi 100% varmaa että taajamassa ei ylinopeuksia juuri ajettaisi!
Nyt se kuitenkin ikään kuin sallitaan, ei valvontaa, sinne tänne pikkusen hidastetöyssyjä mielivaltaisesti ja kaikki on autuaallisessa olotilassa. Jep jep...
Ps, Kyseisellä tiellä on juuri ennen iso alamäki, eipä sen pohjalla hidastetöysyjä vaikka juuri alamäessa ne nopeudet kasvaa ja juuri siellä alhaalla on sitten enemmän taas kevyenliikenteen liikkujaa kun sattuu olemaa enemmän asutuksen kohdalla ja toisentien liittymän kohdalla.
Että sitä mielivaltaisuutta, ei järjen hiventäkään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
espoossa taas jollain asuntolainaressi.
..kyl mää asun ihan vuokralla, viestin aloittaja.
Kuinka niin, miten tämä nyt liittyy asumiseen kovin suoraan ainakaan?
töyssyt on tehty, porukka oikaisee ja kävelee tien yli toisesta kohtaa.
kuin loukkaantunut jalankulkia, lapsi tai aikuinen.
jää alle suoralla tiellä. Taitaa lähes kaikki jäädä kääntyvän auton alle risteyksissä.
Olen remontoinut kymmeniä huoneistoja espoossa ja pitää sanoa että se töyssyjen määrä on valtaisa. Ajappa espoontietä.. siinä on kiva palokunnalla ajaa hälyytysajoa.
Onneksi keskiuudellamaalla on hidasteet vain koulujen edessä, sekä oikeasti vilkkaissa paikoissa.
Sanokaahan viisaammat yksi juttu. Meillä täällä yhdessä keskisuomalaisessa, suurehkossa kaupungissa rakennetaan hidastetöyssyjä tuon tuosta lähes joka puolelle kaupunkia. Töyssyt rakennetaan ripeästi ja viivyttelemättä.
Samaan aikaan tiet ja niiden pinnoite ovat paikoitellen aivan ala-arvoisessa kunnossa. Kysymys kuuluu: mistä tulee rajattomasti rahaa ja resursseja töyssyjen rakentamiseen, mutta samaan aikaan ei ole varaa pitää teiden kunnosta huolta.
Olen kirjoittanut aiheesta HS:n mielipidepalstalle ja ehdottanut aihetta myös meidän maakuntalehdelle. HS:n kirjoitus taidettiin sensuroida ja lehti ei noteerannut uutisvinkkiäni. Taisi olla arka aihe?
töyssyn jälkeen ja sitten taas jarrutus töyssyn ylitys ja hanat auki;)
nostaa töyssyistä mekkalan. Töyssyt nostaa päästöjä ja kulutusta. Aiheuttaapa ne meluhaittojakin. Eikä jalankulkijat uskalla sen paremmin lähteä ylittämään tietä vaikka ois töyssykin.
Mutta kyrvät ei niinhin puutu ,miksi ?
Poliisi laiminlyö työtään ja tämä on täysin näkyvää veljeilyä ,liekkö vielä poliiseille maksetaan siitä etteivät puutu kyseiseen laittomuuteen.
jospa vielä kertoisit, mihin tieliikennelain kohtaan viittaat väittämälläsi?