Zx farmari 1.8 i ongelmana heijaava käynti, eli tyhjäkäynnillä ei tahdo pysyä käynnissä, noputuu ja sammuilee. Ajaessa nykii ja ajo todella hankalaa, täytyy ajaa kovilla kierroksilla jotta pysyy käynnissä.
On korjattu huohotinputkea, eikä näkynyt antureissa suihkutinvikoja.
Joku epäili että sotkuinen moottori (siis öljyä ja likaa) saattaa aiheuttaa sähkövirran "karkailua", eli esim. sytytystulppien ympärillä kun on möhnää, ei virta menekään tulpalle vaan johtuu ulos esim. moottorin koteloon. Tämä siis aiheuttaisi epävakaabn käynnin. Pesinkin moottorin, ja tuntui auttavan, vähäksi aikaa.
Vika kuitenkin on jatkuva, ei kai sitä mootoria voi jatkuvasti olla pesemässä, ja voiko se siitä edes johtua?
On korjattu huohotinputkea, eikä näkynyt antureissa suihkutinvikoja.
Joku epäili että sotkuinen moottori (siis öljyä ja likaa) saattaa aiheuttaa sähkövirran "karkailua", eli esim. sytytystulppien ympärillä kun on möhnää, ei virta menekään tulpalle vaan johtuu ulos esim. moottorin koteloon. Tämä siis aiheuttaisi epävakaabn käynnin. Pesinkin moottorin, ja tuntui auttavan, vähäksi aikaa.
Vika kuitenkin on jatkuva, ei kai sitä mootoria voi jatkuvasti olla pesemässä, ja voiko se siitä edes johtua?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannen päädyssä virranjakajan päällä on sellainen messinginvärinen pötkylä joka ilmeisesti menee tukkoon. Kunnon liotushuuhtelu voisi auttaa.
Alunperin siinä on Citikan omat klemmarit ja jos on edelleen alkuperäiset niin ei ole koskaan putsattu...
Todennäköisesti anturivian takia siirtynyt "varakäynti ohjelmalle" -->vie huoltoon lukevat ja nollaavat vikamuistin (palauttavat oikealle ohjelmalle).
Maksaa noin 25€ eikä tarvii arpoa missä vika.
Ainakaan 1.6 monipiste ruisku ei alipaine anturivian jälkeen "bootannut itseään" edes akkukaapelia irroittamalla vaan piti käyttää Vehossa.
Sitruunapatongissa ei tuollaista vikasietotilaa tosin kukaan esitä tässä aivan faq-viassa....
Huollossa vikamuistin lukemisen lisäksi puhdistavat tyhjäkäyntimoottorin ,töineen 60e tai laittavat tilalle uuden 160e ;-)
Mikä se tyhjäkäyntimoottori tarkalleen ottaen tän tyyppisessä suihkutusmoottorissa on?
Ja onko se semmonen sähkön vuoto-tyyppinen vika mahdollinen?
www.sitruunapatonki.tk
siellä on hakupalvelu, enkä viitsi alkaa tänne kopioimaan toisten kirjoittamaa tekstiä...
Tyhjäkäyntimoottori antaa ilmaa silloin kun sitä tarvitaan (tyhjäkäynnillä) sulkee karan moottorijarrutuksessa. Avaa taas kun tarvitaan jottei auto sammu.
On siinä liittimet päissä. Myös kosketusvika ko. osassa on diagnosoitu.
Käy katsomassa.