Kaiken maailman niuhottajia, nipottajia suoraan sanottuna NEITEJÄ tällä palstalla. Haukutaan rahtareita, vasempaa kaistaa ajavia, sumuvalot päällä ajavia, yli- sekä alinopeutta ajavia etc. lista on loputtoman pitkä.
Tulin juuri Espanjasta ja voin sanoa, että kyllä me suomalaiset osaataan ajaa sekä käyttäytyä liikenteessä melkein maailman parhaiten. Saksastakin on kokemuksia eikä sielläkään tunneta toisiin autoilijoihin sympatiaa. Espanjassa ei nipottaja liikenteessä pärjää. Siellä kyyti on kylmää. Liikenteestä ehjin nahoin selviytymiseen tarvitaan taitoa, uskallusta, kylmäpäisyyttä, hieman röhkeyttä ja ripauksen verran onnea. Kaasujalan on syytä oltava raskas, muuten jää jalkoihin ja perästä kuuluu!!!
Ajoin tänään töihin ja 45 kilomtrin moottoritiepätkän aikana ainoastaan kaksi autoa oli melkein puskurissa kiinni kun nopeus oli mittarin mukaan 110 km/h. Hui kauheeta, meinasin jopa pelästyä ;). 10 päivän Espanjan liikenteen jälkeen voin sanoa, että aamunen työmatka oli suuri nautinto.
Ei kyllä se on vaan niin, että kyllä Suomessa on mukavaa ajella, jos jokunen prosentti liikenteessä ei osaa tai viitsi pelata yhteisten sääntöjen mukaisesti niin so what? Hakekaa kokemuksia ulkomailta niin voitte todeta ihan samaa.
Lopettakaa neidit tuo nipottelu ;)
* kiva keväinen keli, taidan lähteä rauhalliselle ajelulle *
Tulin juuri Espanjasta ja voin sanoa, että kyllä me suomalaiset osaataan ajaa sekä käyttäytyä liikenteessä melkein maailman parhaiten. Saksastakin on kokemuksia eikä sielläkään tunneta toisiin autoilijoihin sympatiaa. Espanjassa ei nipottaja liikenteessä pärjää. Siellä kyyti on kylmää. Liikenteestä ehjin nahoin selviytymiseen tarvitaan taitoa, uskallusta, kylmäpäisyyttä, hieman röhkeyttä ja ripauksen verran onnea. Kaasujalan on syytä oltava raskas, muuten jää jalkoihin ja perästä kuuluu!!!
Ajoin tänään töihin ja 45 kilomtrin moottoritiepätkän aikana ainoastaan kaksi autoa oli melkein puskurissa kiinni kun nopeus oli mittarin mukaan 110 km/h. Hui kauheeta, meinasin jopa pelästyä ;). 10 päivän Espanjan liikenteen jälkeen voin sanoa, että aamunen työmatka oli suuri nautinto.
Ei kyllä se on vaan niin, että kyllä Suomessa on mukavaa ajella, jos jokunen prosentti liikenteessä ei osaa tai viitsi pelata yhteisten sääntöjen mukaisesti niin so what? Hakekaa kokemuksia ulkomailta niin voitte todeta ihan samaa.
Lopettakaa neidit tuo nipottelu ;)
* kiva keväinen keli, taidan lähteä rauhalliselle ajelulle *
Vastaukset 10
Vanhimmat
kännissä siellä espanjassa. Juoppo.
Et sitten ajatellut kommentoida asiallisemmin? Osuiko kirjoitukseni pahasti nilkkaasi? Olisit jättänyt kommentoimatta kokonaan.
Ensinnäkin en sotke alkoholia sekä autoilua keskenään. Se opetus on mennyt ainakin minun korvieni väliin. Toiseksi en ikinä vaarantaisi vaimoni ja lapseni turvallisuutta moisella hölmöilyllä.
huhhuh
Käyppä kokeilemassa vaikka mallorcan liikenteessä ajamista, puhu sitten.
Parit kokemusperäiset(4½kk työskentely saarella) vinkit tässä. Nopeusrajoitukset, 80-lätkä tarkoittaa että NOPEUTTA EI SAA ALITTAA, koska muuten joku tulee ja AJAA perääsi, joten kaasun käyttö on pakollista*kaikki ovat carlos sainzeja*. Vilkun käyttö, paikallinen tapa on ajella "luu ulkona" ja vasemmalle käännyttäessä ulkona olevan käden heilautus korvaa vilkun käytön, oikeasti. Oikealle käännyttäessä voi saattaa välähtää kerran, useimmin ei välähdä.
Liikenneympyrät, ah ihanuutta, tämä jo vaatii rohkeutta. Reilusti kaasua ja sekaan vaan, mikäli jos joku meinaa tulla alle, TÖÖTTÄÄ ja tilaa tulee. Tosin tämä saa aikaan nyrkin heristyksen ja valojen vilkutuksen, mutta parempi sekin kuin että joku puskee sinut sinne ympyrään törttöilemään. Kaupunkiliikenne. Ihme ja kumma, suojatien punaisia kunnioitetaan täysin, mutta koitappa toikkaroida punaisia päin niin kukaan ei väistä koska autoilla on silloin etuajo-oikeus ja jos joku on niin dorka että päättä kävellä alle niin voi voi, tosin sama toisin päin, jos autoilija ajaa jalankulkijan päällä suojatiellä kun jalankulkijoille on vihreä niin piru perii autoilijan. Tosin siinä vaiheessa jalankulkija onkin jo joko lanssipotilas tai muuten vain kuollut. Kalja on siellä halpaa, ja kuulemma kännissä saa ajaa jos ei jää kiinni, en ole kokeillut ENKÄ KOKEILE.
Kolarointi liikenteessä tai parkkipaikalla. Kuka nyt pikkurutusta viitsi nipottaa *pikkuruttu=korkeintaan nyrkin kokoinen lommo, rikkoutunut valo, ½ m naarmu*, isommat rutut sitten maksaa jo 30 eurosta ylöspäin, vähän riippuu mistä roikkuu. Pahemmat kolarit, soitetaan poliisit ja rukoillaan että vakuutukset on kunnossa ja kärsitään seuraukset, sääliä on turha odottaa, mitäs töpeksit.
Vakavat kolarit sovitaankin sitten jo yläkerran ukon kanssa, niiden jälkipyykin siivous onkin muiden ihmisten hommia.
Yleisesti ottaen paikallinen liikene on kuitenkin sujuvaa *lue, jatkuvaa töötötystä ja käsillä huitomista* ja saarelaiset ovatkin tottuneet väistelemään mistä vain pääsevät kunhan liikenne sujuu, turisteja kyllä ymmärretään ja siedetään, sillä eihän jokainen voi olla carlos sainz. Sitäpaitsi, jokainen turisti tuo saarelaisille palkkaa, joten no problemo, no problemo.
p.s. oikeasti siellä on kiva ajella, oppii arvostamaan tätä suomen liikennettä ihan eri tavalla, loppuu se ruikutus kun jono ei muka vedä 80-alueella kuin 78 km/h.
Ai juu tosiaan, pysäköinti. Parkkipaikkoja on ja paljon, laitat vain hätävilkut päälle ja pysäköinti on laillinen, kukaan ei tule valittamaan vaikka menet kahville vähäksi aikaa :D. Matkailu avartaa mieltä (ja keventää lompakkoa).
1 juttu vielä, VAROKAA KAIKKIA KILTTEJÄ MUMMOJA JOTKA MYYVÄT KUKKIA, NE KUKAT TODEN NÄKÖISESTI TULEVAT OLEMAAN ELÄMÄNNE KALLEIMMAT KUKAT, sillä rahat taskuista ja lompakosta ovat kummallisen katoavaisia :(, vaikka toisaalta, pitäähän mummojenkin syödä :).
Kertomasi tositarina kuulosti niin tutulta, että luulin sen olevan suoraan minun muistoistani ;)
Sekin opittiin, että kun esim. neljänkympin alue muuttu kahdeksankympin alueeksi, täytyy jo 80-lätkän kohdalla olla vähintään se 80 mittarissa sillä muutoin 6 kpl Carlossia paahtaa ohitse.
Mitä heissä en ymmärrä on se, että kun tunaavat ja laitattavat raacerinsa viimeisen päälle niin miksi he eivät sitten korjauta niitä "pikkuruttuja". Onko peltiseppä espanjan maissa niin kallis? Nimittäin puolet autoista on enemmän tai vähemmän rutussa.
Kai se on pakko nipottaa kun ei kantti kestä kattoa peiliin ja todeta, että vikaa on omankin auton ratin ja penkin välissä. Ja nimettömänä nimimerkillä on helppo uhota.
Aurinkoisia cruisailupäiviä kesää odotellessa :)
...tosiaan...mielellään sitä nipottaa...jos ei ole ajokokemusta muualta niin mitä merkitystä sillä on sen asian kanssa jos täällä osa ihmisistä ajaa pitkin vittua välittämättä liikenteen joustavuudesta tai turvallisuudesta...tarkoitan tässä niitä jotka aiheuttaa tahallisesti tilanteet....vahinkoja ja erehdyksiähän sattuu, niille ei aina voi mitään...mutta yksikin tahallinen kikkailu on liikaa tuolla on kyse sitten suomen tai minkä helvetin maan liikenteestä hyvänsä!
Onhan se tosiaan ikävää, että ihmiset, jotka ovat kiinnostuneita liikenteeseen liittyvistä asioista, keskustelevat liikenteeseen liittyvistä asioista keskustelupalstalla, joka on tarkoitettu liikenteeseen liittyvistä asioista keskustelemiseen. Lieventävänä asianhaarana todettakoon, että niin keskustelun lukeminen kuin siihen osallistuminenkin on ainakin toistaiseksi täysin vapaaehtoista.
Jos Espanjassa käyttäydytään liikenteessä päin p...ä, ei se yhtään vähennä sitä tosiasiaa, että Suomessa pelataan vähän vähemmän päin p...ä, mutta päin p...ä kuitenkin. Espanjassa isoin ongelma taitaa olla, että siellä painetaan kuin viimeistä päivää, kun taas täällä ongelma on usein päinvastainen.
Sitten näistä palstoista. Olen samaa mieltä kuin Harmaasilmä, mutta tässä nyt vielä jotain. Mistä täällä pitäisi kirjoitella? Olisiko parempi kehuskella kilpaa kuinka hyvin täällä on asiat. Siinä taitaisi keskustelut loppua aika lyhyeen (harva sitä lähtee kilpaa kehumaan, jos erimieltä ei saisi olla, eli haukkua ei saisi). Kehaiseppas sinä nyt hieman yksityiskohtaisemmin suomalaista liikennettä, tiestöä tai muita järjestelyjä. Olisi ihan hyvä kuulla noin niinkun mielipiteesi varmemmaksi vakuudeksi.
Ymmärrän sinun ja harmaasilmän näkökulman. Sanomaani ei kuitenkan tarkoittanut sitä, että kaikki valitus olisi aiheetonta vaan sitä, että monesti valitetaan aivan mitättömistä asioista. Haluaisin kysyä, että kuka jaksaa moista? Nykyään nipotetaan piennimmästäkin asiasta ja tämä ei koske pelkästään liikennettä.
*ottakaa iisisti*
Paljon valitetaan hyvin mitättömistää asioista ja usein myös niistä, mitkä eivät edes kyseiselle valittajalle kuulu. Olisikohan ihmisillä asiat liian hyvin. Mene ja tiedä. Onneksi normaali elämässä ihmiset kuitenkin toimivat hieman fiksummin kuin näillä palstoilla. Toisaalta mikä on toiselle pieni asia saattaa olla toiselle suuri murhe. Itseäni harmittaa lähinnä ne ihmiset ja instanssit, jotka omalla toiminnallaan pyrkivät vaikeuttamaan muiden toimintaa vaikka siitä ei olisi heille itselle mitään hyötyä, saattaapa olla jopa haittaa. Tämän huomaa sekä liikenteessä, työpaikoilla, valtiovallan toimissa, asuinyhteisöissä jne.