Takavalot pimeänä

-Menin vielä sulekerasian pohjankin läpi...hyvin tuntui olevan piuhat hyvässä kunnossa ja tiukasti kiinni...

täällä kaikk parkit pimeenä, 15A sulakkeelta(konetilan boksissa) lähtee sähkö ja johtosarja on ehjä parkkien välillä. onkohan joku rele tässä välillä ja missä voisi sijaita. valosummeri osaa huutaa kun parkit kytkee päälle.

HHhh "aukaistaanpa" tämä ketju koska hukkasin juuri Mazda MPV:een takavalot.
Peräkärryn kilpivalojet oikosulun takia menivät .... sulakkeet ja polttimot ehjät OBD-reader ei havaitse vikaa.... eny ideas ? Vanhemmissa mazdoissa kytkinpolkimenvieressä jonkinnäköinen "siltasulake" ei näissä ?? Mpv 2003-2008 2.3mallia

Hei. En tiedä oletko ratkaissut asian. Tässä jotain. Mazdoissa oli aikoinaan järjestelmä jos jokin takavalopoltin oli palanut, syttyi koetauluun TAIL-merkkivalo. Se järjestelmä vaurioitui jos sitä kuormitti liikaa. Ei tarvinnut kuin ottaa virran peräkärryn pistokkeeseen takaparkeilta. Kilpivalo ei kuulunut siihen järjestelmään. Joten virta sieltä. Jokin oikosulku, kuten edellä mainitaan, oli myrkkyä tälle Tail-järjestelmälle. Ylikuormitus polttaa piirikortin n. 2 cm x 4 cm x 5 cm kokoisesta harmaasta muovirasiasta. Tämä rasia sijaitsi vanhoissa 626 rattiakselin vieressä koetaulun alla ja 626 viimeisessä GE-mallissa oikeassa takalokasuojassa verhoilun alla. Piirikortin pystyi korjaamaan tinaamalla pari säiettä johtoa palaneen piirin tilalle. Näin joskus kauan sitten viime vuosituhannella, kun autoja korjattiin vielä.

Ostin tuossa heinäkuulla hatchback-mallisen Mazda 323F:n vuosimallia 2003, eli tämä viimeisen korimallin mitä tehtiin tuolla mallinimellä.
Nyt sitten huomasin, että joku hel****n pälli on jossain parkkipaikalla kolhaissut toisen takavalon tämän pinnan rikki alareunasta. Ei pahasti, mutta on nyt kuitenkin sen verran rikki että varmaankin päästää talvella viimeistään hikoamaan kopsteutta tuonne umpioon. Eikä tietenkään jättänyt mitään ilmoitusta yhteystietoineen vahingosta, jos nyt sitä tajusikaan. Tämä siis kävi tässä to-pe aikana, la-aamusta mä tämän itse huomasin.
Sinänsä oli kyllä tuuria, että tosiaan tuo umpion lasin rikkoutuminen on ainoa kolhu, eli puskuri pellit sekä maalipinta säilyivät ehjänä.
Myös kuskin puolella on pieni nirhauma, joka nyt ei ole puhki asti, mutta hivenen säröllä kuitenkin(se kuskin puoli kyllä saattoi olla jo ostaessa, mutta nyt kävin sitten sentti sentiltä auton lävitse mahdollisten muiden parkkipaikkakolhujen varalta).
Tiedän kyllä että silikonipaikkauksella tai vastaavalla virittelyllä sitä voisi fiksailla, mutta ehjä nyt kuitenkin on aina ehjä, eli parempi kuin "purkkapaikkaaminen".
Kenelläkään tietoa, mahtaako näihin valoihin saada erikseen näitä kuoria, vai joutuuko ostamaan samantien koko umpion? Ja missä hinnoissa ne kuoret/koko umpio liikkuu ja mahtaako niitä kuinka saada tarvikeosina? Lähinnä ajattelin vain tuota hintatasoa, että olisiko halvempi laittaa vakuutuksen piikkiin vai maksaa omista suoraan. Eli jos joutuu ostamaan koko umpion ja se maksaa vaikka 250€ työt, niin siinä tapauksessa melkein järkevämpi laittaa vakuutuksiin.
Etsiskelin jo valmiiksi näitä, mutta löytyi vain kokoumpioita ja nekin olivat näihin edellisen korimallin 323F:ään. Eroahan näissä on se, että siinä edellisessä korimallissa pakkivalo vilkku ovat siinä umpion keskellä viivana reunasta reunaan, tässä uudemmassahan nuo pakkivalot ja vilkut ovat erilliset pallon malliset valot.

Honda streamissa pelaa päivä valot, kun kääntää ajovalot päälle, takavalot pimeänä myös mittari valo