Paperilla ja kylmien tyyppien perusteella tuo perusmalli olis tiloiltaan ja varustelultaan aika lailla samalla viivalla muiden n.30k€ kaksilitraisten farmarien kanssa. Moottorin puolesta edelläkin.
Pitää tässä keväämmällä tutustua paremmin.
Millaisia kokemuksia omistajilla on tähän mennessä, miten on talvella lämpö riittänyt, onko tiloihin oltu tyytyväisiä jne?
Pitää tässä keväämmällä tutustua paremmin.
Millaisia kokemuksia omistajilla on tähän mennessä, miten on talvella lämpö riittänyt, onko tiloihin oltu tyytyväisiä jne?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei kun testaamaan. Farkun tiloja en kommentoi, kun itse ajan sedanilla, mutta tuo ilmastointilaite on kyllä parhaita, mitä olen japanilaisissa koskaan tavannut. Myös lämpöä riitti koko talven.
Accord on yli voimaisesti paras auto tuossa hinta luokassa. sen kuuluisi oikestaan maksaa enemmän. se on urheilullista premium laatu autoa haluavalle ainoa vaihtoehto tuossa luokassa. tai oikeastaan se ei ole siinä luokassa kun se on omaa luokkaansa. joten siitä vaan mutta varaudu että kateelliset tulee mussuttamaan. se on Hondien ainoa vika.
ja honamiehet ovat kuten äskeisestä huomaamme aivan omaa luokaansa järjen valossa. niitten pitäisi oikeasti olla nokian johtajia kaikki kun ovat niin lahjakkaita premium-älykköjä
Honda voi olla ylivoimaisesti paras? Taannoin TM:ssä oli farkku vertailu, jossa se muistaakseni jäi viimeiseksi. Vaikka ei nuo testit aivan kaikkea kerro, mutta kait ne sentään suuntaa näyttää. Hondamiehillä on yleensä ilmeisen heikosti kokemusta muista autoista. Itsellä on oli taannoin kaksikin Hondaa, mutta nykyään on tuota ikää sen verran että arvostaa jo muutakin kuin moottorin kierrosnopeutta, joten nykyään liikun mukavasti "ranskisksella", ei oo yhtään ikävä Hondaa.
Ai että rellu => sehän on se toiseksi huonoin raskalainen. Kuuden Hondan jälkeen en vaihda ainakaan sellaiseen jossa kone pitää vaihtaa jo alle tuhannen kilometrin ajon jälkeen. että sillee....
Mulla ennen Xsara ja todellakin vietin mukavia aikoja kun auto aina pajalla. Nyt uusi Accord ja ei vielä pienintäkään vikaa. Aivan eri tasoa joka suhteessa.
Ehkä Honda ei ole lahjonut TM:a tarpeeksi. Koeajoin useita autoja (mm. Audi A3, BMW 3, Alfa 156, Sitikka C5) ja Honda Accord selkeästi paras. Kokemus omistajana osoittanut että se on myös käytössä erittäin luotettava ja toimiva auto.
kauan olet ajellut mukavasti ranskiksella?? Odotappas kun tulee autollesi 5v täyteen niin sit liikut mukavasti bussilla, kun autosi on mukavasti korjaamolla. Itse en ole hondamies, vaan omistan rellun, ja kyllä on saanut viime aikoina vierailla harva se viikko korjaamolla. Autolla tosin on jo ajettu 90tkm!!! :) Niin tuo varmaan selittää vikojen määrän.. :)
Honda on varmaan ihan ok auto, mutta henkilöautomallit on tosi matalia.
Saa istua melkein persusta asfaltissa kiinni ja aina kun tulee toinen auto hondan viereen,niin saa katsella ylöspäin, mutta honda taitaa olla sportti henkinen auto?
Viime vuoden syksystä olen ajellut ja suht tyytyväinen, hintaan nähden ihan ok.
Autona kenties joku 8 asteikolla 4-10.
Ei mikään napakymppi mutta eihän tällä rahalla
voi sellaista saadakkaan!
moottori ja vaihteisto,automaatti tosi hyvä!
2.0 koneella ehtii ihan riittävästi
sopivan urheilullinen,jämäkkä
hyvät valot,lähes hyvät varusteet
ilmastointi lämmitys hyviä,riittää lämpöä!
itse pidän ulkonäöstä,ei niin yleinen vielä
takakontti erittäin tilava, rattaat jne menee
heittämällä.isompi kuin mm.V70:ssä
-takapenkki tilat saisivat olla hiukan isommat,
itse olisin ottanut takakontista 5cm kabiinin
puolelle jalkatilaan
-muutamia varusteita olisin halunnut lisää,
mm. VSA
Pitihän tuonne joku typeR "mies"kin mahtua,luonnolisesti.
Vähän nuo varusteet jää kieltämättä vähäisemmiksi verrattuna vaikkapa samassa hallissa esiteltävään C5:een. Toisaalta vaikka Mondeoon verrattuna samalla rahalla saa jo paljon enemmän. Jonkin verran ihmetyttää ajotietokoneen puuttuminen. Eipä sitäkään muuten tiennyt tarvitsevansa, mutta kun vaikkapa sitikassa,Mazdassa,Rellussa ym moinen lelu löytyy, niin soisihan tuon varusteisiin kuuluvan.
Tuo VSA on kai sama kuin ESP? Kai sen sentään lisähintaan sai kaksilitraiseenkin? Hondasta ei ole netissä ihan kaikkein parhaiten tietoa...
Valitettavasti ajonhallintajärjestelmää ei saa edes lisävarusteena kaksilitraiseen versioon. Omassa 2,4 Tourerissa se on vakiovaruste.
Tourerin ainoita moitteita ovat ahtaat takajalkatilat luokassaan ja liiallinen rengasmelu, joka kyllä väheni reilusti kitkarenkaiden ja ruostesuojauksen kiveniskumassauksen jälkeen. Tällä hetkellä olen aiemmista puheista huolimatta (meinasin laittaa rengaskooksi myös kesäksi 215/55 16") päätymässä kesärengaskokoon 215/50 17" tai 225/45 17". Vanteeksi tulee Mille Miglian EV-S tai EVO 5.
omaan 2.o kaipaisin xenon valoja (vaikka vakio on kyllä luokkansa parhaita) sekä mahdollisesti sitä VSA,ajonvakautusjuttua mutta ajotietokoneella en tee mitään. edellisessä autossani oli mutta en ole kaivannut sen jälkeen.
C5 ja Accordia ei voi oikeastaan edes verratta toisiinsa,täysin erilainen filosofia ko autoilla.
Samoin Rellu, ei voi edes verrata.
Laadullisesti Citroeniä ei voi verrata Hondaan. Citroenin voisi ehkä ostaa työsuhdeautoksi, mutta omistusautoksi en sitä huolisi. Lisäksi sen ulkonäkö on liian raskaan oloinen.
Hondan lähivaloksenonit ovat jopa paremmat kuin Volvo S60:n vastaavat. Volvon valot paranivat kylläkin kun ne säädettiin valoumpioista huollossa kohdalleen. Vakiosäädöllä kantama oli enintään 60 metriä. Pahoittelivat Volvojen maahantulohuollon ylimalkaisuutta. Sport-alustaan kuuluvat puslat, joita tarvitaan kuljetuksen ajaksi, olivat myös luovutushetkellä paikallaan. Paikallinen Vianor tappeli alustaäänien kanssa, joiden syyksi paljastui lopulta maahantulohuollon unohtamat kumipuslat. Syyksi epäiltiin aluksi renkaiden sopimattomuutta kyseiseen autoon.
No joo, Vehon mieskin vähän ihmetteli, kun sama mies potkiskeli sekä hondan että sitikan rengasta...
Auton hankinta ei mun tapauksessa ole niinkään filosofinen kysymys. Jos hinta,varustetaso,tilat ja vielä vanhasta saatava hyvitys kohtaavat niin aika monikin vaihtoehto voi tulla kyseeseen.
Näitä juttuja kun täällä ja muuallakin seuraa, niin laatuongelmia on merkillä jos toisellakin.
Ja uudessa autossahan on takuu.
Se on kyllä varma, että oli se takuu sitten kuinka pitkä hyvänsä, niin aika lailla syö miestä kun uusi auto leviää tai kaikenlaista pikkuvikaa ilmaantuu. Varsinkin silloin, kun auto välttämätön kulkuväline.