Skoda Superb Greenline

Tuosta ei kukaan vielä tiedä hintaa ja sitä että milloin sen saa ? edellinen (lunastukseen) ajettu pirssi oli V70. Siinä kun oli D5 kone niin hiukan arveluttaa tuo 105 hevosta Skodassa.

Samassa hinta luokassa tuntuu tosin pyörivän 2-3 vuotta vanhat V70:t. Niissä vaan on vanha korimalli ja arvonalenema mietityttää niissä.

V50 DRIVe mallia ajoin, mutta se on hiukka liian pieni.

Harkinnassa kirjoitti:

Tuosta ei kukaan vielä tiedä hintaa ja sitä että milloin sen saa ? edellinen (lunastukseen) ajettu pirssi oli V70. Siinä kun oli D5 kone niin hiukan arveluttaa tuo 105 hevosta Skodassa.

Samassa hinta luokassa tuntuu tosin pyörivän 2-3 vuotta vanhat V70:t. Niissä vaan on vanha korimalli ja arvonalenema mietityttää niissä.

V50 DRIVe mallia ajoin, mutta se on hiukka liian pieni.

seittenkymppine tullee myyntiin syksyllä - hinta öbaut 35

v 7 0 kirjoitti:

seittenkymppine tullee myyntiin syksyllä - hinta öbaut 35

Jos vertailussa on Skoda ja Volvo V50, niin silloin rehellinen kokovertailu ei alkuunkan ole Suberb versus V50 vaan Octavia 1.6 CommonRail versus V50.

Edellisessa auton ostossani Octavia, V50 ja Saab 9-3 olivat mitalisijojen kanditaatit. Farkkuja. Volvon ja Saabin etu olisi ollut mukavammat istuimet. Octavian merkittävä etu oli tilat: Volvohan on sisätiloiltaan ja etenkin takakontiltaan pikkuauto Octaviaan verrattuna. Hinta varustelutaso mukaanlukien oli myös selvästi Octavian etuksi ja päädyin siihen.

Jos Suberbille etsiään verrokkia, niin se on Volvo V70.

versus Volvo V50 kirjoitti:

Jos vertailussa on Skoda ja Volvo V50, niin silloin rehellinen kokovertailu ei alkuunkan ole Suberb versus V50 vaan Octavia 1.6 CommonRail versus V50.

Edellisessa auton ostossani Octavia, V50 ja Saab 9-3 olivat mitalisijojen kanditaatit. Farkkuja. Volvon ja Saabin etu olisi ollut mukavammat istuimet. Octavian merkittävä etu oli tilat: Volvohan on sisätiloiltaan ja etenkin takakontiltaan pikkuauto Octaviaan verrattuna. Hinta varustelutaso mukaanlukien oli myös selvästi Octavian etuksi ja päädyin siihen.

Jos Suberbille etsiään verrokkia, niin se on Volvo V70.

Kyllä siinä teho riittää, jos ei mikään hirmu kiire ole. Itse kukin ymmärtää, että ei noilla teho/painosuhteilla mitään raisuja ohituksia tehdä, mutta sanotaan vaikka niin, että ohi on keretty.

Kulutus on siitä 5,5-5,8 litraa per satku, eli hyvin kohtuullinen isolle autolle. Ihan mukava peli ja varusteet on hyvät myös.

Green-lineri kirjoitti:

Kyllä siinä teho riittää, jos ei mikään hirmu kiire ole. Itse kukin ymmärtää, että ei noilla teho/painosuhteilla mitään raisuja ohituksia tehdä, mutta sanotaan vaikka niin, että ohi on keretty.

Kulutus on siitä 5,5-5,8 litraa per satku, eli hyvin kohtuullinen isolle autolle. Ihan mukava peli ja varusteet on hyvät myös.

ja jos tulee kiire, saa volkkarin koneisiin helposti tehopaketteja, eikä maksa paljoa, tuo 1,9 tdi näytää kestävn sen 180 hv aivan mainiosti, kaverilla kun on sellainen, ja tehot on mitattu.

nipponisti kirjoitti:

ja jos tulee kiire, saa volkkarin koneisiin helposti tehopaketteja, eikä maksa paljoa, tuo 1,9 tdi näytää kestävn sen 180 hv aivan mainiosti, kaverilla kun on sellainen, ja tehot on mitattu.

Tosin aika tahvo pitää olla jos takuunalaiseen autoon menee ns. viripaketteja laittamaan. Bye bye takuu siinä tapauksessa....