Octavia 1.6LX, vm. 1999, AEE-moottorilla, ajettu noin 160 tkm.
Keväällä ilmeni, että moottori ei jaksa lämmetä oikeaan lämpötilaan. Vaihdoin lämpöanturin, ongelma jatkui.
Pojat lainasivat autoa viime viikolla, ja moottori oli sillä reissulla kuumentunut niin, että ylikuumentumisen merkkivalo oli syttynyt. Olivat pysähtyneet. lisänneet vettä ja jäähdytelleet konetta.
Avasin termostaattikotelon eilen. Putkimallinen termostaatti oli hajalla ja termostaatin kopassa oleva "piikin" vastakappale hajonnut.
Motonetista ostin uuden termostaatin ja kotelon kannen. Huuhtelin ensin järjestelmän asiallisilla aineilla ja nyt sisällä on puhdas vesi. Tarkoitus oli laittaa punaiset nesteet tänään, mutta lämmöt ei näytä nousevan kunnolla, ikään kuin termostaatti olisi auki alusta lähtien.
Onko kellään neuvoa, tuskin Motonetin termarit ihan sutta ja sekundaa voi olla?
Keväällä ilmeni, että moottori ei jaksa lämmetä oikeaan lämpötilaan. Vaihdoin lämpöanturin, ongelma jatkui.
Pojat lainasivat autoa viime viikolla, ja moottori oli sillä reissulla kuumentunut niin, että ylikuumentumisen merkkivalo oli syttynyt. Olivat pysähtyneet. lisänneet vettä ja jäähdytelleet konetta.
Avasin termostaattikotelon eilen. Putkimallinen termostaatti oli hajalla ja termostaatin kopassa oleva "piikin" vastakappale hajonnut.
Motonetista ostin uuden termostaatin ja kotelon kannen. Huuhtelin ensin järjestelmän asiallisilla aineilla ja nyt sisällä on puhdas vesi. Tarkoitus oli laittaa punaiset nesteet tänään, mutta lämmöt ei näytä nousevan kunnolla, ikään kuin termostaatti olisi auki alusta lähtien.
Onko kellään neuvoa, tuskin Motonetin termarit ihan sutta ja sekundaa voi olla?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensimmäisenä tulee mieleen ettei neste kierrä.Onko vesipumpusta siivet irti?
Jouduin avaamaan eilen tuon termostaattikopan uuden tiivisteen (O-rengas) vaihtoa varten vielä kertaalleen. Paikallisessa isossa liikkeessä kun ei sitä ollut kun tuon termostaatin aiemmin vaihdoin ja tottakai se kotelon sauma sitten jäi vuotamaan ihan pikkasen.
Ja sisään laitoin oikeat punaiset nesteet. Nyt termostaatti toimii ja lämpö nousee rivakasti normaaliksi, myös lämppäri puhaltaa todella kuumaa ilmaa.
Olisko kierrossa ollut sitten jotain pesuaineen liikkeelle laittamia kokkareita, jotka esti termarin sulkeutumisen täysin tms.
Joka tapauksessa oleellista on lämpöongelmissa (AEE-moottorissa ainakin) tarkistaa myös kopan kansi, joka on alkuaan turhan heikko. Uudessa tarvikekannessakin on vahvistus siinä kohdassa, johon putkitermostaatin ohut tappi painaa.