Kunta teki päätöksen ottaa koululaiskuljetuspalvelut oulunsalolaiselta yrittäjältä. Mitä järkeä?? Tuliko ajateltua työllisyysvaikutusta ja oman kunnan yrittäjyyden tukemista? Todella hyvin, joustavasti ja turvallisesti on taksikuljetus palvellut jo vuosia pienimpiäkin kuntalaisia.
koululaiskuljetuksista
palveluun tyytyväinen
341196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
No minkäs teet, kun eu:n takia kaikki pitää kilpailuttaa ja halvin tarjous on otettava? Eipä paljon päättäjillä ole asiaan sanomista :(
Asia on juuri näin. EU:n myötä kunnallisissa hankinnoissa joudutaan käytännössä ottamaan halvin ratkaisu. Siinä ei paljon pystytä oman kunnan työllisyyttä ajattelemaan.
Ei ole pakkopykälää että olisi ehdottomasti ottaa halvin, on mahdollisuus laittaa hakemukseen muutamia pykäliä joilla EU:n pykälän voisi kiertää. Huonoasia vaan on että päättäjät on sen verran ”tyhmiä” ettei kukaan edes osaa ehdottaa vaihtoehtoa muille ”tyhmeliineille”! Harmi vaan kun eivät ota edes selvää asioista, mutta onko vaan tärkeämpää nostaa kokouspalkkiot?
Haukiputaan taksiyrittäjien toistensa kyräily ja kateus sai ansaisemansa palkinnon.
Kysyisinkin kannattiko? Eikö olisi ollut parempi "puhaltaa yhteiseen hiileen", sanotaankin, että kateus vie kalatkin vedestä eli nyt hauet lähti.
aivan oikea päätös.
Sinulla ei liene kouluikäisiä?
Parempi olisi ollut paikkakunnan kuljettajat jotka tietää ja tuntee pitkältä ajalta oppilaiden kotireitit. Ei aina halvin ole paras! Yksittäistä veronmaksajaa kohden koulutaksien eroa ei edes pysty huomaamaan verotuksessa. Saa nähdä jatkossa miten käy, onko myöhästymisiä ja ylinopeuksia, vaikka haukiputaalaisissa taksareissa on tosi "vötkäleitä" niin ei pidä yleistää kaikkiin kuljettajiin, sillä on niitä poikkeuksiakin. Oman kunnan taksarit olisi ollut paras vaihtoehto. Toivottavasti saavat parempia kyytejä sillä aikaan kun ei tarvi lukujärjestyksen mukaan valita kyytejä.
Laki määrää, että kunta ei saa suosia kotikunnan yrityksiä vaan hankinnat on tehtävä kilpailuttamalla ja paras tarjous voittaa. Yrityksen/yrittäjän kotikunnalla ei ole mitään merkitystä.
onkohan laskettu, kuinka paljon verotuloja kunta häviää?
Eikös meidän omat taksit myös työllistä useamman kuljettajan.
Kyllä tuntuntuu, että järki on kulkenut klimpeissä meidän päättäjillä, vai onko tämä meille muille kuntalaisille esimerkkinä alkaa boikotoimaan oman kylän yrittäjiä ja hakea Oulusta kauppa ym palvelut?
No nyt on koulukyydittävät L- posetiivisten huomassa ja me kateelliset kanssaihmiset voimme nukkua yömme rauhassa, kun oman kylän yrittäjät on pantu Ö-mappiin. Ja siitä laista sinun kannattaa lukea tarkemmin ennenkuin kirjoitat moista soopaa.
jota kuntien tulee noudattaa hankinnoissaan, ennen kuin väittää muiden kirjoittavan soopaa. Kotikunnan yrityksiä ei saa suosia hankinnoissa vaan ovat samalla viivalla muiden kanssa
"Kiellettyjä arviointiperusteita ovat
- kotimaisuus
- kotikunta: eli kunnan oma yrittäjä, verotulot, työllisyyden hoito"
tarjouksia virosta ja jos ei niin miksei ?
http://www.hankintailmoitukset.fi/fi/
on kaikki julkiset tarjouspyynnöt, joten vaikka virolainen voi niihin tarjouksen rustata.
Mopotaksi yrittäjät ovat saaneet putaalla hieman siipeensä.
olipa osuva nimi haukiputaan takseille, ennen sai kunnon pirssin, nykyisin Haukiputaalla pitää ahtautua pieneen kansanautoon polvet korvissa.
Kyllä suurimmat voittajat tässä tapauksessa ovat puttaalaiset veronmaksajat ja kyydissä kulkevat lapset.
Meidän taksien vuosikausia jatkunut rahastaminen koulukyydeillä loppui, kun joku muukin tuli tarjonneeksi heidän ikiaikaisena nautintaoikeutenaan pitämää koulukyytiä. Ja jos oot koskaan lukenut juorukalenteria niin eipä sieltä paljon taksareita löydy vaikka etsisi, saati sitten renkejä. Ja mistähän ne tulot ovat peräisin, yhteiskunnan eli meidän rahaa suurin osa josta pikku siivu kaikkien vähennysten ja poistojen jälkeen on palannut kunnalle!! Silläkö kunta häviää että säästää esim 100 000 eur josta ois veroina palautunut maksimissaan 10 000 euroa??
Lapset tässä kuitenkin "voittavat" eniten. Taksille on tuntunut ylivoimaiselta kyetä kuljettamaan koululaisia millään järkevällä aikataululla. Ei tuntus varmaan sinustakaan mukavalta istua joka aamu 2-40min talvivaatteet päällä ikkunassa tai kärvistellä sitä aikaa pihalla pakkasessa. Linja-autot kun kulkevat aikataulun mukaan ja siinä hajonta on maksimissaan muutamia minuutteja.
olevan yksi niistä kateellisista, luultavasti myös yksi nistä jotka olivat sumplimassa oulunsalolai´selle L-yritykselle koulukyydit.
No eipä poikien olsi kannattanut kokoomus7keskustaa äänestää, kuten tiedän monen heitä tehneen. Nyt saivt mitä tilasivat.
Huhuja kuulunut, että Ouluusalon-huiput tekee nyt jo kovia laskutuksia kuntaan ja siihen kun lisätään meidän omat taksit, jotka ajavat niitä ajoja, mitä uusi yritäjä ei ehdi, tai kapasiteetti riitä ja tällä kerta taitavat ajaa mittarilukemilla, ei sopimuksellla. Mahtaa tulla helvetin kalliiksi haukiputaan kunnalle kuljetukset kunhan loppuvuoteen päästään.
mutta kyllä sinulla nyt on pahasti puurot ja vellit sekaisin.
kuntako säästää 100000e ? Sen minä haluan nähdä, joten kyllä sinulta on matikka jäänyt koulussa oppimatta. Noin kovastikko se kirpaisi kun et päässyt valtuustoon ?
miehiä näe verokalenterissa
pimeä työ ei näy siellä.
maksaa verot oikein niin jopas näkyy
vuosia ollut pakollisina vehkeet, jotka mittaa joka ainoan kilometrin mitä sillä ajetaan. Korkeintaan joku epärehellinen renki ajaa mittari pimeänä saaden itselleen koko maksun. Kannattaa tutustua putaan taksareiden maksamiin veroihin, ne löytyy kyllä juorukalenterista, jos osaa lukea.
sitte pysyy hyvin aikataulussa? Pahemmin tässä on nyt saanu ootella auton tuloa kuin ennen.
En oo kade kenellekkään, enkä oo ollu koulukyytien kans muuten tekemisissä ku kyytiläisen vanhempana.
Ja jos viittii vähänkään penkoa asioita niin huomaa ettei niitä koulukyytejä kukaan oo sumplinu mihinkään päin, normaali hankintalain mukainen tarjouskierros ja sillä sipuli. Mutta ku nyt jäi luu lypsäjän käteen niin johan nousi poru.
Kuuntele sinä vaan huhuja jos niistä jonku tyydytyksen saat, katotaan sitte ku on faktat pöydälllä miten käy.
En oo väittäny että säästäs 100 000, jos luit tekstini niin se oli vain esimerkkisummana aloittajalle joka itki verotulojen menetystä.
Valtuustoon en päässy, siinä osut kohdalleen. Mutta ei sinne oo tainnu päästä kukaan muukaan joka ei oo pyrkiny eikä alkanu ehdokkaaksi.
Matikan suhteen ei oo koskaan ollu ongelmaa, pitkä matikka hanskassa. Ja katotaan saako Karppiset ja kumppanit keväällä tehtyä laskelmaa koulukyytisäästöistä, se vaan saattaa tuo minun esimerkkisumma osua aika likelle;-)
Oliko huiput ainoa edullinen vaihtoehto, vai kuuluuko sarjaa uskonveljet?
Talven aikaan nähdään kuinka halvaksi ja tehokkaaksi kyseinen firma kykenee.
Oulunsalolle se tuli kalliiksi, kun ajoja ei ehditty/kyetty kaikkia ajamaan. No kuntaan on varmaan palkattu pari ihmistä lisää hoitamaan päivittäiset koulureittien ajot, vai jaksaako kouluajoista vastaava mies itse ahertaa listojen parissa, jotka ennen tehtiin kopilla. Olen sataprosenttisen varma, että kunnalle tulee kahta isompi lasku, tai halvalla ajava yritys lyö itsensä konkkaan.
olivat jos olivat, eikä edelleenkään hankintalain mukaisissa tarjouksissa paina poliittinen, uskonnollinen eikä paikallinen mitään, kokonaisedullisuus ja laatukriteerit ratkaisevat. Ja jos huiput konkkaa tuohon niin oma moka, eikä maksa meille veronmaksajille yhtään enempää.
Taksikuskauksen suurin ongelma lieneekin ollut juuri siinä että sielä kopilla on tumpuloitu listojen kans, yritetty venyttää kakkua ja jakaa sitä tasan.
näyttää asiantuntijoita riittävän, oli pakko tulla katsomaan mitä tänne on kirjoiteltu, kun naapuri vinkkas;)
No minä oon ihan tyytyväinen ompahan ukko enemmän kotosalla, onhan tuota työtä, jota te niin monet näytätte kadehtivan tullut jo tehtyä tunteja /päiviä
laskematta. Joku täällä kirjoitti taksarien pienistä verotuloista, en tiedä haukipuutaalta yhtään yrittäjää (vähennyksienkään jälkeen) jonka veroprosentti olisi alle kymmenen niinkuin tuossa yhdessä esimerkissa kerrotaan. Meidän perheessä maksettiin viime vuonna 30000e veroina , kyllä se kahdelta duunarilta on ihan oiva lisä kunnan alati tyhjään kassaan.
Onnea ja menestystä uudelle yrittäjälle ja veromarkkojen menolle oulusaloon;)
Jotenki on ristiriitainen tuo siun viesti? Rengit voi varastaa mutta isännät ei? Eikös mittauslaite ole rengeillä päällä? Ja käsittääkseni autoissa on ollut jo useamman vuosikymmenen tuommonen mittari, joka mittaa joka ainoan kilometrin, ja sitä kutsutaan nimellä kokonaismatkamittari.
"Mopot" voisivat nyt lähtä pois, ku eivät taksit koulukyytien menetyksen takia tarvi enää ylimääräisiä penkkejäkään! Niin komiampi mennä se pari kertaa (mitä vuodessa tarvin taksia) ouluun juhlimaan.
Ainakin Oulunsalossa Huiput Oy on hoitanut koululaiskuljetuksia ja laskutus on ollut mitä sattuu. Sovitut vuosihinnat ovat ylittyneet roimasti ehkä jopa perusteettoman laskutuksen takia? No senhän ymmärtää kun tää on tälläinen L-positiviinen kunta, kaveria ei jätetä!
mitä säästöjä kunta saa kun koululaisia ajaa sekä huiput että taksit.
kunnan touhut ei ole kuin lopun ajan merkkejä ouluun liitymisen suhteen
ole osanneet tehdä tarjoustaan oikein. Kannattaa opetella, muuten Huiput huristaa jatkossakin ohi.
Pelissä pitää osata säännöt, muuten jääpi häviölle. Ja voi tässä olla polittista peliä myös, Huiput takulla enempi oikealla kuin meidän taksarit.
Miten on noiden vaalirahojen laita?
noudattavat nopeusrajoituksia paremmin kuin Haukiputaan taksit, joille esim. 40 nopeus tarkoittaa 60-70.
Taksit eivät aja tuntipalkalla vaan kyytien määrät ja lähdöt yms. Ymmärrät varmaan että jos nopeasti tekee niin ehtii kyytejä enemmän, ammattikuskit eivät 20km ylityksellä ole vaaraksi muille liikenteessä, toisi on tavallisten ”taviksien”.
että "ammattikuskien" ei tarvitse noudattaa nopeusrajoituksia? Tällainen "ammattikuski" on täysin väärässä ammatissa. Mutta "ammattikuskeillahan" tieto kulkee heti, kun ratsioita on näkyvissä.
En tarkoittanut että pitäisi sääntöjä rikkoa, mutta ennen olen ammattikuljettajan hieman ylinopeuden kyydissä kuin aivan tavallisen kuljettajan, ammattimies on ammattimies. Harvoin on taksi kolarissa ainakaan aiheuttajana, ottaen huomioon kuinka paljon tulee km. vuodessa.
Ei taksit ole sellaisessa heikossa talous jamassa, että kunnalta tukea tarvitsevat, kyseessä Haukiputaan suurituloisimpiin lukeutuvaa joukkoa, jolle ei ole suuri takaisku menettää ale-hintaan kunnalle tehtäviä keikkoja.
Ja saadaan taas pikkujouluaikaan paremmin takseja, kun eivät ole lepäämässä koulukyytejään varten.