Jarrulevyt

Miten mahtaa olla mahdollista, että vähän yli puoli vuotta sitten ostamassani autossa on etujarrulevyt jo 3mm alle minimirajan nyt kun aloin katselemaan ja mittailemaan? Sai kuitenkin leiman tuossa helmikuussa. Ja ei kai nuo levyt niin nopeesti loppujenlopuksi kulu, joten "sakkolevyillä" on auto ollut varmaan jo useammankin vuoden. Eikun uudet lätyt ostoslistalle.

Katsastushinnat ne vaan nousee ja tarkastettavien kohteiden määrä autoissa vähenee, vai mitensemeni?
122905
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

aina väärinpäin!
Juuri tuolla Automerkit/Ford/Mondeo-palstalla joku valittaa, että katsastuksessa dynamometrin arvot olivat kohdallaan, mutta siitä huolimatta inssi määräsi levyt vaihtoon!

Äänestä
  • Eihän dynamometrilukemilla ja levyjen paksuudella ole mitään korrelaatiota!

    Liian ohueksi kuluneilla levyillä voi saada aivan mainiot jarrutustulokset dynamometrillä; pyöriihän se dynamometri vain 4km/h nopeudella.

    Levyjen minimipaksuus tulee valmistajalta ja se perustuu siihen, että kovassa jarrutuksessa levy kuumenee voimakkaasti ja saattaa liian ohuena taipua ja jopa vaurioitua aiheuttaen pahan vaaratilanteen.

    Äänestä

  • suikkapää kirjoitti:

    Eihän dynamometrilukemilla ja levyjen paksuudella ole mitään korrelaatiota!

    Liian ohueksi kuluneilla levyillä voi saada aivan mainiot jarrutustulokset dynamometrillä; pyöriihän se dynamometri vain 4km/h nopeudella.

    Levyjen minimipaksuus tulee valmistajalta ja se perustuu siihen, että kovassa jarrutuksessa levy kuumenee voimakkaasti ja saattaa liian ohuena taipua ja jopa vaurioitua aiheuttaen pahan vaaratilanteen.

    No,ne jarrulevyt ovat paksuudeltaan ok, huom 2004.

    Äänestä

  • suikkapää kirjoitti:

    Eihän dynamometrilukemilla ja levyjen paksuudella ole mitään korrelaatiota!

    Liian ohueksi kuluneilla levyillä voi saada aivan mainiot jarrutustulokset dynamometrillä; pyöriihän se dynamometri vain 4km/h nopeudella.

    Levyjen minimipaksuus tulee valmistajalta ja se perustuu siihen, että kovassa jarrutuksessa levy kuumenee voimakkaasti ja saattaa liian ohuena taipua ja jopa vaurioitua aiheuttaen pahan vaaratilanteen.

    lopussa.
    Mitä siitä seuraa; alamittainen jarrulevy yhdessä loppuun ajettujen jarrupalojen kanssa voi aiheuttaa jarrusatulan männälle liian pitkän liikkeen ja nestepaineen äkillisen katoamisen järjestelmästä; mehut karkaavat jarrusatulasta.

    Terveisin Suikkapäälle katsastaja 20 v. alalla.

    Äänestä

  • ja palat kirjoitti:

    lopussa.
    Mitä siitä seuraa; alamittainen jarrulevy yhdessä loppuun ajettujen jarrupalojen kanssa voi aiheuttaa jarrusatulan männälle liian pitkän liikkeen ja nestepaineen äkillisen katoamisen järjestelmästä; mehut karkaavat jarrusatulasta.

    Terveisin Suikkapäälle katsastaja 20 v. alalla.

    ole mahdollista jos auton kuskilla on aivot. Pitäisi ajaa loppuun kuluneilla jarrupaloilla aika kauan että männät pääsee pulpahtamaan pois. Ja jos aivot löytyy niin autolla ei ajeta siinä vaiheessa kun ei meinaa pysähtyä vaikka kuinka polkee ja jarruttaessa kuuluu ikävää jyrinää.

    "Mitä siitä seuraa; alamittainen jarrulevy yhdessä loppuun ajettujen jarrupalojen kanssa voi aiheuttaa jarrusatulan männälle liian pitkän liikkeen ja nestepaineen äkillisen katoamisen järjestelmästä; mehut karkaavat jarrusatulasta."

    Äänestä

Miten paljon sillä autollasi on ajettu kun kerran levyt ovat alle kulumisrajan ?

Mitkä tarkastettavat kohdat autoissa vähenevät ?

Äänestä
  • Vaivaiset 210tkm ajettu.
    Ai mitkä tarkastukset vähenee? Joskus on jarrulevyjen kulumisestakin huomautettu, eikö se sitten vaikuta turvallisuuteen jos levyt kuluneet melkein paperinpaksuisiksi (vaikka jarrutesti olisikin OK)? Vai onko tuo jarrulevyjen paksuuden huomioiminen täysin inssikohtaista, jotkut tarkastaa ja jotkut ei?

    Äänestä

  • Brejk Disk kirjoitti:

    Vaivaiset 210tkm ajettu.
    Ai mitkä tarkastukset vähenee? Joskus on jarrulevyjen kulumisestakin huomautettu, eikö se sitten vaikuta turvallisuuteen jos levyt kuluneet melkein paperinpaksuisiksi (vaikka jarrutesti olisikin OK)? Vai onko tuo jarrulevyjen paksuuden huomioiminen täysin inssikohtaista, jotkut tarkastaa ja jotkut ei?

    Autolla ajettu 90 000 km. Ja takajarru evyt vaihtoon ei kulumasta vaan ruosteenpunasta.

    Äänestä

  • rost off kirjoitti:

    Autolla ajettu 90 000 km. Ja takajarru evyt vaihtoon ei kulumasta vaan ruosteenpunasta.

    kun levylle näyttää vähän hiekkapaperia ja hiasee ne kevyet pintaruosteet veke muutamalla vedolla, jos paksuutta muuten on riittävästi.

    Äänestä

  • rost off kirjoitti:

    Autolla ajettu 90 000 km. Ja takajarru evyt vaihtoon ei kulumasta vaan ruosteenpunasta.

    Taitaa olla Amerikan versio
    t. alalla 20 v. ollut.

    Äänestä

  • Brejk Disk kirjoitti:

    Vaivaiset 210tkm ajettu.
    Ai mitkä tarkastukset vähenee? Joskus on jarrulevyjen kulumisestakin huomautettu, eikö se sitten vaikuta turvallisuuteen jos levyt kuluneet melkein paperinpaksuisiksi (vaikka jarrutesti olisikin OK)? Vai onko tuo jarrulevyjen paksuuden huomioiminen täysin inssikohtaista, jotkut tarkastaa ja jotkut ei?

    jotkut ei, joskus voi olla kiinni muististakin. Eräässä autossa törmäsin etulevyihin jotka oli 5mm alle minimin, vasta katsastettukin oli.

    Äänestä

  • tarkastaa kirjoitti:

    jotkut ei, joskus voi olla kiinni muististakin. Eräässä autossa törmäsin etulevyihin jotka oli 5mm alle minimin, vasta katsastettukin oli.

    lähes viikoittain, jääköön edellinen katsastuspaikka mainitsematta. Toimipaikka on tullu täällä mainittua jonkun kerran

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Brejk Disk kirjoitti:

Miten mahtaa olla mahdollista, että vähän yli puoli vuotta sitten ostamassani autossa on etujarrulevyt jo 3mm alle minimirajan nyt kun aloin katselemaan ja mittailemaan? Sai kuitenkin leiman tuossa helmikuussa. Ja ei kai nuo levyt niin nopeesti loppujenlopuksi kulu, joten "sakkolevyillä" on auto ollut varmaan jo useammankin vuoden. Eikun uudet lätyt ostoslistalle.

Katsastushinnat ne vaan nousee ja tarkastettavien kohteiden määrä autoissa vähenee, vai mitensemeni?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu