Tuolla moottorivenepuolella on käynnissä kova keskustelu siitä kuinka vene ajetaan laituriin.
Ajattelin heittää ilmoille päinvastaisen aiheen
Kuinka lähdette laiturista?
30 vuoden aikana olen nähnyt muutamia veneilijöitä, jotka osaavat myös PERUUTTAA venettä.
Suurin osa laittaa "muijansa" vetämään veneen ensin laiturista ulos ja kun vene on turvallisesti vedetty... kuski alkaa ajamaan.
Pieni hento nainen vetää tonnien painoista venettä... voi teitä miehiä.
Itsellä on tapana peruuttaa vene laiturista myös poispäin, jolloin vaimo vaan kelaa köyden takatäkille.
Kyllä täytyy vielä todeta, että Suomalaisilla veneenkuljettajilla on monella vielä paljon opettelemista veneen ajamisessa.
ne huutamiset siellä laiturilla kun ovat yleensä sen kuskin vika, jos ei osaa ajaa venettä haluamaansa paikkaan, ei pitäisi huutaa muille mukana olijoille.
Verrataampa autoon, vaikka ei saisi.
Kuinka moni mies työnnättää autonsa pois parkkiruudusta kun käy kaupassa, jos ei satu olemaan sellasta ruutua johon voi ajaa ns. läpi, että lähtö voi tapahtua eteenpäin... heh..heh..
Ajattelin heittää ilmoille päinvastaisen aiheen
Kuinka lähdette laiturista?
30 vuoden aikana olen nähnyt muutamia veneilijöitä, jotka osaavat myös PERUUTTAA venettä.
Suurin osa laittaa "muijansa" vetämään veneen ensin laiturista ulos ja kun vene on turvallisesti vedetty... kuski alkaa ajamaan.
Pieni hento nainen vetää tonnien painoista venettä... voi teitä miehiä.
Itsellä on tapana peruuttaa vene laiturista myös poispäin, jolloin vaimo vaan kelaa köyden takatäkille.
Kyllä täytyy vielä todeta, että Suomalaisilla veneenkuljettajilla on monella vielä paljon opettelemista veneen ajamisessa.
ne huutamiset siellä laiturilla kun ovat yleensä sen kuskin vika, jos ei osaa ajaa venettä haluamaansa paikkaan, ei pitäisi huutaa muille mukana olijoille.
Verrataampa autoon, vaikka ei saisi.
Kuinka moni mies työnnättää autonsa pois parkkiruudusta kun käy kaupassa, jos ei satu olemaan sellasta ruutua johon voi ajaa ns. läpi, että lähtö voi tapahtua eteenpäin... heh..heh..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Riippuu siitä kuinka paljon ja mistäpäin tuulee ja kumpaan suuntaan potkuri vetää pakilla. Joissain tilanteissa peruuttaminen koneella helpottaa poijun irroittamista, joissain vaikeuttaa. Käytän molempia tapoja, usein myös molempia yhtä aikaa. Mikä tässä on ongelma? Useiden tonnien painoisen purjeveneen vetäminen poijulle ei muuten normaaleissa olosuhteissa vaadi minkäänmoisia voimanponnistuksia.
oikeassa olet että konevoimaahan löytyy.akkaa on vain niin mukava äkseerata ja katsoa sen voimistelua ja juoksua ettei tosi mies viitsi siitä luopua.veneessä kapteeni saa käskeä ja komentaa ja kapun tahto on laki.onneksi akkaväki ja lapsukaiset eivät ymmärrä touhusta hölkyisen pölähdystä,joten harvassa veneessä kapinoidaan.huutaminenkin kuuluu asiaan.sivistyksen saa unohtaa ja matkia elokuvien ärjyviä kapteeneita.tämä on näet sitä vuosituhantisen merihenkisen perinteen ja kulttuurin ylläpitämistä.älä sinäkään miesrukka luovu ikiaikaisista oikeuksistasi,koska nämä ovat niitä viimeisiä patriarkaatin ja valistuneen itsevaltiuden linnakkeita.veto vain päälle eteenpäin, niin akalla on raskaampi vetää.
Minulla on kokemusta vähän kaiken moisten kippojen parkkeeraamisesta ja lähdöistä.
- Soutuvene on helpoin työntää matkaan ja alkaa vasta sitten soutaa.
- Hiukan sinnepäin lähdetään kanootillakin, tosin vain paikaltaan istuen ja melalla tasapainotellen.
- Isohkoa moottorivenettä joutuu aina "ajamaan", sillä manöveerauspaikalta ei nopeasti voi poistua, tai sinne tulla.
- Pikkuinen purjevene (n. 3000kg) on helpoin vetää poijulle käsin. Silloin päädytään aina sinne minne halutaan ja riittää kun akka passaa keulaa.
- Iso purjevene (n. 10 000kg) pitää ajaa. Käsivoimin ei niissä saa luonnonvoimia kumottua. Lisäksi isomman ajaminen on helpompaa, sillä tuuli tarttuu semmoiseen hitaammin. Fenderit huolehtii kylkien passailut ja akka kelaa naruja.