ilmeisesti tuo kaukosäätökaapeli toimii sitloodan kaasuvivun ja koneen välillä. mutta miten tapahtuu kyseisen aparaatin asennus.. kulkeeko moisessa virtaa, vai onko puhtaasti mekaaninen? sähköt poissa päältä vai päällä? jotain erityistä mitä tästä aiheesta pitäisi tietää? jotain poistettava paikaltaan ennen asennusta?
kaapelin molemmissa päissä ruuvikierteet, joten ruuvaus lienee edessä, mutta liittyykö hommaan muutakin?
kone Yamaha 2GM, ja maritimistä lykkäsivät mukaan Ultra-Flexin vara-osan.. pitäisi kuulemma sopia japskimalliinkin, mutta on mahdollisus että ei sovi..
t. apuja kaivataan
kaapelin molemmissa päissä ruuvikierteet, joten ruuvaus lienee edessä, mutta liittyykö hommaan muutakin?
kone Yamaha 2GM, ja maritimistä lykkäsivät mukaan Ultra-Flexin vara-osan.. pitäisi kuulemma sopia japskimalliinkin, mutta on mahdollisus että ei sovi..
t. apuja kaivataan
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mekaaninen laite se kaukosäätö yleensä on. Säätökaapeli menee kaasuvipuun ja vaihteensiirtovipuun. Löytyisiköhän piirrokset ja asennusohjeet valmistajilta. Teleflex lienee tavallisin, myös ainakin Morse tekee kaukosäätölaitetta ja kaapeleita. "kvg"
Niin ostit sitten uuden koneen ja asennushomma kaatuu nyt tuohon kaapelin vetoon?
Kaapeli kiinnitetään ainakin omassa 2GM:ssä vaidevipuun kiertämällä se vipuun kiinnittävän holkin kieteeseen. On erittäin tärkeää, että kyseinen liitos varmistetaan HUOLELLISESTI kaapelin mukan tulevalla lukitusmutterilla ja mieluummin vielä lukitusliimalla. Itselläni vaidekaapeli irtosi tuosta kohdasta kesällä Ruotsissa Öregrundissa etsiessäni kapeassa välissä satamapaikkaa ja vene kulki eteenpäin vaikka vaihdevipua veteli pakille tai vapaalle. Vältin törmäyksen toisiin venesiiin vain hyvin täpärästi vetävällä peräsimen linkkuun. HuH-Huh....