Xasara Break 2001 häiriköi seuraavasti.
Kun kääntää "esimmäiseen pykälään" niin tuulilasinpyyhin toimii
kuin tihkukytkettynä, viiksen mikään asento ei vaikuta.
Autossa ajovalot palavat, viiksen käytöllä ei vaikutusta.
Kun kääntää virrat päälle ja yrittää strartata niin pyörittää
mutta ei käynnisty ja ajotietokoneen näyttöön
tulee saksankilinen teksti ilmeisesti kertoen jostain
sähköhäiriöstä.
Mitä voisi koettaa tehdä?
Kun kääntää "esimmäiseen pykälään" niin tuulilasinpyyhin toimii
kuin tihkukytkettynä, viiksen mikään asento ei vaikuta.
Autossa ajovalot palavat, viiksen käytöllä ei vaikutusta.
Kun kääntää virrat päälle ja yrittää strartata niin pyörittää
mutta ei käynnisty ja ajotietokoneen näyttöön
tulee saksankilinen teksti ilmeisesti kertoen jostain
sähköhäiriöstä.
Mitä voisi koettaa tehdä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olet asiantuntija autoasoissa sen huomaa jo kirjoituksestasi. Tuo vika vain vaikuttaa aika mystiseltä. Sanoit, että ajotietokoneen näytölle tulee saksankilinen teksti joka viittaisi sähköhäiriöön. Jos se onkin siansaksaa niin siinä on suuri vaara, että on sikainfuenssaa jolloin sinun tulisi välittömästi ottaa puhelinyhteys lähimpään terveyskeskukseen. Tuo sähköhäriö mahdollisuus hyvinkin todennäköistä kun auringonpurkaukset ja kosminen taustasäteily ovat olleet viimeaikoina hyvin voimakkaita ja nuo purkaukset ovat joko negatiivisia tai posetiivisia. Nuo negatiiviset purkaukset kyllä tyhjentävät autosta akun kohdalle sattuessaan. Tämän estämiseksi voi rakentaa akun ja - napojen väliin yhdysjohdon jolloin nuo auringonpurkaukset tai kosminen säteily, olkoon ne negatiivisia tai posetiivisia niin ohjautuvat auton oman stabilisaattorin kautta oikeaan kohteeseen eikä akku niin ollen tyhjene.
Eipäs muuta kuin tuota yhdyjohtoa rakentelemaan.
Täällä näitä kusipäitä riittää...
Molemmat kusipäitä sekä kysyjä, että ensimmäinen vastaaja. Kysymys on kyllä niin kirjoitettu virheellisesti että on ei ole paljoa tietoa mistään, ei autostakaan. Ainahan noita älykääpiöitä käy korjaamollamme toisinaan ja kun asiakas on aina oikeassa niin niille täytyy vain hymyillä.
Tuo ensimmäinen vastaaja on sitten huomannut tuon kysyjän älyttömyyden ja vastannut sen mukaisesti, eli niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan on sanottu kauan sitten ja se pitää paikkansa edelleenkin.
Te olette kaikki kusipäitä.
olevinaan joku aristokraatti kaikentietävä besserwisser rasvanäppi muka ja vain kuvitelmissasi.
vaan riitä että kirjoitat sinne papereihisi vaan että ASIAKAS ON MULKKU.
ja varsinkin sitikalle. Sähkölaitteissa on mystisiä vikoja. Ilmankos jälleenmyyntiarvot on mitä ovat.
Korjaan kaikenmerkkisiä autoja enkä ole huomannut ranskalaisissa autoissa mitään erityisen kummallisia vikoja sähköissä ja laitteetkin on samojen valmistajien kuin mitä on yleisesti muissakin käytetty. Ranskalaisia autoja käy korjaamollamme vähemmän kuin mitä rekisteritilastot edellyttäisivät, uudempia ei juuri lainkaan, vanhempi ikäluokkia kylläkin ja niistä on helppo huomata ettei paikkoja ole paljoa availtu eikä ruuvailtu joten tuntuu tuo mystinen väitteesi kummalliselta. Jälleenmyynti arvoon vaikuttaa mielestäni paljon auton yleisyys ja jos automerkin valmistus loppuu niin kyllä jälleenmyyntiarvokin menee alaspäin kun arvellaan ettei saa varaoasia joka tosin ei pidä yleensä paikkaansa.
Kaikki rikkimenevät autot ovat korjaamoyrittäjälle tärkeitä, ranskalaiset tosin kovin aliedustettuja meidän korjaamollamme, olenkin monesti syytä pohtinut mutta en ole syytä keksinyt.
Muuten nuo nuo sähköviat ovat monelle kovin mystisiä kun noita asioita ei kovin hyvin ymmärretä ja niinpä silloin tällöin löytyy jos minkäkin laista omaa viritystä. Muuten noista sähkövika selityksistä saisi hyvän vitsikirjan, kukahan alkaisi sellaista kokoamaan.
tietää jo sokea reetakin että ranskalaiset autot ovat paljon vikanaisempia kuin saksalaiset ja varsinkin japsiautot. Ei ne muuten olisi kaikkien tilastojen ja tutkimusten viimeisiä ja jälleenmyyntiarvoissa aina hännänhuippuja. Niitä ei vaan yksinkertaisesti arvosteta vikanaisen maineensa takia ja myyntiarvot tippuu. Turha yrittää selitellä asiaa parhain päin jonka jokainen autoalalla työskentelevä hyvin tietää. Maine ei koskaan tule tyhjästä vaan se on aina ansaittava. Vanha viisas sananlasku ja se kyllä pitää paikkansa monilla elämänalueilla. Jos ranskikset olisivat oikeasti hyviä luotettavia autoja niin ei saletisti niiden arvostus olisi tätä luokkaa kun se nykyisin on.
tietävät paremmin saksalaisten autojen viat.
50 v. nyt näin ensimmäisen sitikan tien poskesa. Niin se oli tuo 2CV.
Mistäs tiedän mitä olet nähnyt. Mutta olen kuullut, että Afrikassa nähdään nälkää.