kannattaako ketjut moottoriin vaihtaa jos varsinkin tyhjäkäynnillä kuuluu hieman rapinaa nokkaketjusta ja myös toisío ketjuista, viime kesänä ajelin kyllä eikä vika tullut huinommaksi, jotkut ns.asiantuntijat ovat kyllä väittäneet että kone hajoisi,vaikka tehot ja toiminta ok.
nokkaketju, vaihdelaatikon ketjut rapisee
honda cb750 moottori
54781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kyseessä on 80-luvun cb, niin sille on (muistaakseni) tyypillistä tuo ketjun raklattaminen, eikä siitä pitäisi olla sen kummempaa haittaa.
Joku cb:n sielunelämän paremmin tietävä voisi ottaa kantaa.
moi mulla on cb 500 four ja tein siihen kone rempan eli ketju ja muut kulutus osat vaihettiin uusiin ja rapina jatkuu... en mä sano ett ei sun kannata välittää siitä ku mulla sattuu olemaan yks cb 750 kone jossa on kampikammion kohalla melkonen reikä ku ketju on menny poikki... eipä tästä mun tekstistä ollu varmaan apua mut meinaan vaa et jos sillä koneella on ajettu palio nii vois olla turvallisempi vaihtaa ketju kun oottaa että vauhtipyörät tulee kurkisteleen koneen ulkopuolelle
Oon ajanut nyt 6 vuotta cb 740 c-83:lla ja voin sanoa että jos tyhjäkäynnillä ei kuulu tiettyä kolinaa on koneesi rikki...kolinan pitäisi poistua heti kun nostat kierrokset n. 1500r/min. Kyseessä on tuon pitsikansikoneen tyypillinen soundi josta ei kannata huolestua.
mikähän mahtaa olla kun ykkös ja kakkos vaihteilla vaihde ei kestä päällä, vaan "nykii". vitos vaihdekin on vaihdettava huolella. onko jollakin cb500 konkarilla vastaavaa kokemusta samantyyppisistä vioista ja/tai seurauksista.
T: cb500four -72
rahinasta et pääse eroon.nokkaketjuja voi kiristää joka auttaa jonkun verran.