Jotenkin ihmetyttää paatin sähköjärjestelmä. Pitäisi kaiketi olla niin, että starttiakku ja hupiakku ovat erikseen, mutta silti radiot yms toimii, vaikka pääkytkin olisi laitettu 1, 2 tai 1&2 asentoon.
Kuinka nopeasti akut latautuvat täyteen moottorin ollessa käynnissä? Joku Protechin laturi tuossa on. Voikohan tuon jättää kiinni maasähköön pidemmäksi aikaa ja laturin päälle eli tajuaako lopettaa kun akut ovat täynnä?
Kuinka nopeasti akut latautuvat täyteen moottorin ollessa käynnissä? Joku Protechin laturi tuossa on. Voikohan tuon jättää kiinni maasähköön pidemmäksi aikaa ja laturin päälle eli tajuaako lopettaa kun akut ovat täynnä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oletko kokeillut toimiiko radiolaitteet myös kun pääkytkin on off-asennossa? Toisilla on ollut tapana kytkeä erityisesti VHF-radio turvallisuussyistä suoraan jompaan kumpaan akkuun. Ja toisaalta taas jotkut kytkevät stereot suoraan akkuun, jotta radio säilyttäisi muistipaikat myös pääkytkin off-asennossa.
Ja vielä on mahdollista (joskin epätodennäköistä) että pääkytkin on kytketty vain starttimoottorin väliin hupilaitteiden ollessa kytkettynä suoraan hupiakkuun. Näin kytkimen käyttö vaikuttaa pääasiassa lataukseen koneajossa sekä kummalla akulla startataan... Tällaiseenkin kytkentään olen kerran törmännyt...
Tuo on varmaan yleinen kytkentä. Itselläkin on niin , että sillä kytkimellä vain valitaan ,mikä akku on kiinni sähköjärjestelmässä. Jos se on asennossa 1 , akku 1 :llä startataan ja akkua 1 ladataan koneen käydessä. 2- akulla sama juttu. Asennossa "molemmat" molemmilla startataan ja molempia ladataan.
Jos vaikka akkua 2 päätetään pitää "hupiakkuna" ,laitetaan siihen iso akku, joka riittää pitkään. Starttiakuksi käy halpa auton akku.
Itse teen niin, että
-Jos hupiakut ovat menneet tyhjiksi, käynnistän starttiakulla ja hetken päästä laitan asentoon "both", jolloin hupiakut alkaa latautua
-Jos hupiakkuja on vain hiukan käytetty, starttaan niillä, jolloin ne alkavat latautua,kun lähden ajamaan.
-Starttiakkua en käytä muuhun kuin starttaamiseen. Täytyy vain muistaa ladata sekin täyteen, esim 3 h ajoa "both-asennossa" tai 1-asennossa.
Jos siinä on veneeseen tarkoitettu maasähkölaturi, varmasti voi jättää sähköt pidemmäksi aikaa päälle. Omat viritykset on eri juttu.