Veneen paino?

Esim. myynti-ilmoituksissa näkee usein samalle venemallille ilmoitettuja hyvinkin erilaisia massoja. Mikä on tavallisin ja mahdollisesti "oikea" tapa ilmoittaa massa? Ilman moottoria vai moottorin kanssa ajokunnossa (täydellä tankilla?) vai peräti suurin mahdollinen kokonaismassa täydellä kuormalla? Olisi hyvä jos tässä olisi autojen tapaan jokin yhtenäinen linja...
6362
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

No eikö tärkein painotieto veneestä olekin sen hinauspaino, siis trailerin ja vetoauton mitoitusta varten? Mitäs paatin painosta muutoin, kunhan kelluu...

Äänestä
  • ...se olisi varmaan hyödyllisin tapa ilmoittaa paino, mutta kun saman venetyypin kohdalla olen nähnyt jopa kolmanneksen eroja ilmoitetussa painossa, joten mitään yhtenäistä linjaa tuossa ei taida olla.

    Äänestä

  • das boot kirjoitti:

    ...se olisi varmaan hyödyllisin tapa ilmoittaa paino, mutta kun saman venetyypin kohdalla olen nähnyt jopa kolmanneksen eroja ilmoitetussa painossa, joten mitään yhtenäistä linjaa tuossa ei taida olla.

    Mielestäni vielä tärkeämpää olisi, että valmistajat ilmoittaisivat tuotteidensa oikeat massat. Nyt näyttää olevan tapana väittää tuotteita 10-20% todellista keveämmäksi.

    Oma kokemus: Pieni HT laskettuna noin 630 kg ja puntarilla 780 kg.

    Äänestä

  • oikein olisi kirjoitti:

    Mielestäni vielä tärkeämpää olisi, että valmistajat ilmoittaisivat tuotteidensa oikeat massat. Nyt näyttää olevan tapana väittää tuotteita 10-20% todellista keveämmäksi.

    Oma kokemus: Pieni HT laskettuna noin 630 kg ja puntarilla 780 kg.

    taitaa olla jo vähän "vettynyt"
    eli tuo pienempi on valmistajan ilmoittama "kuivapaino"

    Äänestä

  • märkäää kirjoitti:

    taitaa olla jo vähän "vettynyt"
    eli tuo pienempi on valmistajan ilmoittama "kuivapaino"

    Voihan se niinkin olla. Hieman kuitenkin tuntuu vaikealta uskoa kun se on ollut 5 vuotta trailerilla ja vain käynyt vedessä noin 100 tuntia vuodessa eikä rakenteissa ole uretaanivaahtoa.

    Lisäksi kaikilla vetouistelijoilla ja venelehtien testaajilla tuntuu olevan samoja kokemuksia.

    Äänestä

  • oikein olisi kirjoitti:

    Voihan se niinkin olla. Hieman kuitenkin tuntuu vaikealta uskoa kun se on ollut 5 vuotta trailerilla ja vain käynyt vedessä noin 100 tuntia vuodessa eikä rakenteissa ole uretaanivaahtoa.

    Lisäksi kaikilla vetouistelijoilla ja venelehtien testaajilla tuntuu olevan samoja kokemuksia.

    Kun esim. VTT testaa veneen ja antaa sinisen kilven, niin hehän punnitsevat veneen. Se on kuivapaino ilman varusteita (siis köysiä, ankkureita ja sen semmoisia). Tutkittavana käyvä vene on vielä useimmiten joku proto, ei aivan tuotantokappale.

    Jos kyseessä on lasikuituvene joka laminoidaan käsin, niin materiaalipaksuudet voivat heittää sitten tuotannossa paljonkin. Joku heittää muottiin kaffelle lähtiessään loput kamat purkin pohjalta, ettei jää kuivettumaan.

    Gelcoat taas on suunnilleen puoliläpäisevä kalvo, joten vedessä laminaatin paino kasvaa aina. Kyllä sen syksyllä/keväällä nosturilla näkee selvästi. Monesti vettä on pilssin puolellakin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


das boot kirjoitti:

Esim. myynti-ilmoituksissa näkee usein samalle venemallille ilmoitettuja hyvinkin erilaisia massoja. Mikä on tavallisin ja mahdollisesti "oikea" tapa ilmoittaa massa? Ilman moottoria vai moottorin kanssa ajokunnossa (täydellä tankilla?) vai peräti suurin mahdollinen kokonaismassa täydellä kuormalla? Olisi hyvä jos tässä olisi autojen tapaan jokin yhtenäinen linja...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu