Hkl ja muut bussit säästävät

Tukalaa on matkustaminen stadissa, kun busseissa ei ole edes ilmastointia päällä, kuinka paljon matkan hinta pitäisi olla, että saisi vielä tarvittavan ilmastoinnin siihen mukaan? Joissakin espoon busseissa kyllä on sadesäälläkin kattoikkunat ja sivuikkunat auki, vaikka tulisi vettä sisään ei kukaan niitä sulje. Suomalaiset kun ovat niin laiskaa ja saamatonta ja umpikilttiä porukkaa, että asiasta ei osata sanoa. Kaikki vain miettivät, että: "On täällä bussissa vähän kuuma ja selkä on hiestä märkänä, mutta kai se kuuluu asiaan. Ollaan ihan hiljaa vaan".
Minkä takia ne kattoikkunat pitää kesällä pitää kiinni? Ja miksi sitä ilmastointia ei voida pitää päällä? On se nyt perkele, kun on 50 astetta bussin sisällä lämmintä, eikä voida asialle mitään tehdä.
16753
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Vain aniharvassa bussissa on Helsingissä ilmastointilaite.

Äänestä

Niin älä sinä avuton matkustaja rutise. Kärsi vaan kuumuudesta jos et saa kattoluukkuja tai sivuikkunoita auki. Olen jo pitkään katsonut tuota matkustajien avuttomuutta. Ei jakseta edes käsimerkkiä näyttää että bussikuski tietäis ottaa kyytiin. Ja toinen juttu tullaan aina viimetipassa kyytiin. Kolmas asia kun tullaan kyytiin aletaan kaivaa lippua ja bussi seisoo pysäkillä monta minuuttia. Ja sitten ihmetellään kun bussi myöhässä. No useimmiten bussin myöhästymisen on aiheuttanut MATKUSTAJA.

Äänestä
  • hei

    Elikkä onko bussi matkustajia varten vai matkustajat busseja varten.

    onko yleensä suomessa palvelut asikkaita varten vai asiakkaat välttämätön paha.

    Esim. taksiliikenne, muutamat Tele/ GSM operaattorit ( ei tarvii varmaan kertoa nimeä) , samoin kaupunkien laitokset. (suojatyöpaikat)


    Oman ilmastoidun automaattivaihteistolla omista farmariauton kuljettajaksi siirtynyt

    Äänestä

  • kana vai muna kirjoitti:

    hei

    Elikkä onko bussi matkustajia varten vai matkustajat busseja varten.

    onko yleensä suomessa palvelut asikkaita varten vai asiakkaat välttämätön paha.

    Esim. taksiliikenne, muutamat Tele/ GSM operaattorit ( ei tarvii varmaan kertoa nimeä) , samoin kaupunkien laitokset. (suojatyöpaikat)


    Oman ilmastoidun automaattivaihteistolla omista farmariauton kuljettajaksi siirtynyt

    Mitään ilmastointia ei tarvitse kun huolehtii omasta kunnostaan ja hygienistaan. Minä ajan helbin bussia ja harjoitan pitkiä pyöräilylenkkejä ihan tosimielessä, kisoissakin käyn ja näin jaksan helteellä kuumassakin bussissa, kun katsoo vaikka nyt Concordian kuskien ulkomuotoa niin ei ole kehumista, paksua possua tai sitten semmoista pystyynnostettua vainajaa nortti suupielessä, nehän läkähtyy jo itseensä, kun käymme kaverien kanssa ajamassa meillä on kunnon varusteet ja kyllä tiukkaa urheilijan kroppaa katselee ennemmin kuin paksumahasita bussinkuljettajaa tai lihavaa matkustajaa ja kun on kova veto päällä, poljemme sadan kilometrin lenkkejä niin vetomiestä vaihdetaan välillä ja jos olen siellä hännillä niin ihan mukava katsoa hyvin treenatun urheilijan vartaloa takapersketiivistä ja ihan pesunkestäviä heteroja ollaan.

    Concordian kuljettajat kuntokuurille vaikka se Akt-sopimus onkin niin älytön että ei ne pitkien päivien ohessa jaksa muuta kuin vetää lenkkimakkaraa ja käyttää kättään, mutta voisiko siellä yhtiön puolesta järjestää pojille vaikka pyöräilyä ja soutamista niin olisivat asiakasystävällisemmän näköisiä.

    Äänestä

  • Kunto-polkija kirjoitti:

    Mitään ilmastointia ei tarvitse kun huolehtii omasta kunnostaan ja hygienistaan. Minä ajan helbin bussia ja harjoitan pitkiä pyöräilylenkkejä ihan tosimielessä, kisoissakin käyn ja näin jaksan helteellä kuumassakin bussissa, kun katsoo vaikka nyt Concordian kuskien ulkomuotoa niin ei ole kehumista, paksua possua tai sitten semmoista pystyynnostettua vainajaa nortti suupielessä, nehän läkähtyy jo itseensä, kun käymme kaverien kanssa ajamassa meillä on kunnon varusteet ja kyllä tiukkaa urheilijan kroppaa katselee ennemmin kuin paksumahasita bussinkuljettajaa tai lihavaa matkustajaa ja kun on kova veto päällä, poljemme sadan kilometrin lenkkejä niin vetomiestä vaihdetaan välillä ja jos olen siellä hännillä niin ihan mukava katsoa hyvin treenatun urheilijan vartaloa takapersketiivistä ja ihan pesunkestäviä heteroja ollaan.

    Concordian kuljettajat kuntokuurille vaikka se Akt-sopimus onkin niin älytön että ei ne pitkien päivien ohessa jaksa muuta kuin vetää lenkkimakkaraa ja käyttää kättään, mutta voisiko siellä yhtiön puolesta järjestää pojille vaikka pyöräilyä ja soutamista niin olisivat asiakasystävällisemmän näköisiä.

    hei
    miloin hoidat lapsesi, käyt kaupassa , ja siivot asuntosi.

    Ai niin oletkin poikamies eikä sulla ole omaa asunto tai muutakaan velvollisuuksia kun ajella poikien kanssa 100km lenkkjä iltaisin aikaa menee varmaan siihen
    noin 3 tuntia plus suihkut ja ruokailut , et muuta sitten kerkiäkkään.

    Äänestä

  • Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    Äänestä

  • fsaojfdosad kirjoitti:

    Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    YTV laatii pysäkkiaikataulut mitkä ilmoittaa keskimääräisen ajan milloin bussi on yleensä aikaisintaan pysäkillä.
    Liikennehän ei ole keskimäärin samanlaista jokaisena päivänä.

    Tämän lisäksi YTV laatii pysäkkiaikataulut PÄIN PERSETTÄ.
    Oikea valitusosoite on YTV.

    Äänestä

  • fsaojfdosad kirjoitti:

    Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    Meidän amerikan concordia bussit kulkevat myös suomessa sekunnilleen aikataulussa. Kai siellä jnku sininen bussi suomessa koheltanut etuajassa.

    Äänestä

  • fsaojfdosad kirjoitti:

    Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    Jos meidän amerikkalaisten omistamas concordiabussissa bussi menee yli 5 s. Etuaikaan niin automme automatisoinnin johdosta bussissa menee jarrut päälle eli jarrupoljin automaattisesti painuu alas ja kaasupoljin ylös. Joten aikataulussa ollaan.

    Äänestä

  • fsaojfdosad kirjoitti:

    Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    Jos meidän amerikkalaisten omistamas concordiabussissa bussi menee yli 5 s. Etuaikaan niin automme automatisoinnin johdosta bussissa menee jarrut päälle eli jarrupoljin automaattisesti painuu alas ja kaasupoljin ylös. Joten aikataulussa ollaan.

    Äänestä

  • miloin hoidat lapsesi, k kirjoitti:

    hei
    miloin hoidat lapsesi, käyt kaupassa , ja siivot asuntosi.

    Ai niin oletkin poikamies eikä sulla ole omaa asunto tai muutakaan velvollisuuksia kun ajella poikien kanssa 100km lenkkjä iltaisin aikaa menee varmaan siihen
    noin 3 tuntia plus suihkut ja ruokailut , et muuta sitten kerkiäkkään.

    Eipäs Kuntopolkija akt-yhtiössä polkisi 100. kilometrin lenkkejä, helbillä on päivät lyhemmät niin jaksaa ajaa pitkiä lenkkejä, itse Helbin aikaan juoksi n monta maratonia, sitten siirryin toiseen firmaan ja ei virta riittäny enään, kyllä akt-sopimuksessa pitempiä päiviä ajetaan, fillaristit on kyllä muuten neitiporukkaa, tiukat trikoot päällä, kytätään kavereitten takamusta. kuten Kuntopolkijakin ilmoitti ja taitaa kytätätä muita bussikuskejakin sillä silmällä!

    Itse lopetin bussihommat Mannia ajan kyllä ja ihmisen päiviä ihan teen, joskus pitempään, mutta keikatkin pitempiä, mutta fillaroikaaa te ja ihailkaa niitä triikooasusteisia jätkiä.

    Äänestä

  • miloin hoidat lapsesi, k kirjoitti:

    hei
    miloin hoidat lapsesi, käyt kaupassa , ja siivot asuntosi.

    Ai niin oletkin poikamies eikä sulla ole omaa asunto tai muutakaan velvollisuuksia kun ajella poikien kanssa 100km lenkkjä iltaisin aikaa menee varmaan siihen
    noin 3 tuntia plus suihkut ja ruokailut , et muuta sitten kerkiäkkään.

    Eipäs Kuntopolkija akt-yhtiössä polkisi 100. kilometrin lenkkejä, helbillä on päivät lyhemmät niin jaksaa ajaa pitkiä lenkkejä, itse Helbin aikaan juoksi n monta maratonia, sitten siirryin toiseen firmaan ja ei virta riittäny enään, kyllä akt-sopimuksessa pitempiä päiviä ajetaan, fillaristit on kyllä muuten neitiporukkaa, tiukat trikoot päällä, kytätään kavereitten takamusta. kuten Kuntopolkijakin ilmoitti ja taitaa kytätätä muita bussikuskejakin sillä silmällä!

    Itse lopetin bussihommat Mannia ajan kyllä ja ihmisen päiviä ihan teen, joskus pitempään, mutta keikatkin pitempiä, mutta fillaroikaaa te ja ihailkaa niitä triikooasusteisia jätkiä.

    Äänestä

  • fsaojfdosad kirjoitti:

    Entäs jos bussi on 5min etuajassa, onko sekin asiakkaiden vika? Monesti omalla pysäkillä näin käy, ja silloin pitäisi pehmentää kuskin päätä ohjauspyörään oikein huolella.

    HUOM! Ajat ovat ARVIOITUJA ohitusaikoja...

    Äänestä

  • mahtaa tarkoittaa... kirjoitti:

    HUOM! Ajat ovat ARVIOITUJA ohitusaikoja...

    Concordian bussit kulkee sekunnilleen aikataulussa. Joten meidän amerikkalaisten omistaman concordian aikatauluja ei tarvi arvioida.

    Äänestä

  • ARSKA TANNINEN kirjoitti:

    Concordian bussit kulkee sekunnilleen aikataulussa. Joten meidän amerikkalaisten omistaman concordian aikatauluja ei tarvi arvioida.

    Ei kai kukaan idiootti oleta että esim. talviaikataulun aikana jokaisena arkipäivänä on yhtäpaljon liikennettä jollois ollaan samaan aikaan tietyllä pysäkillä.

    Concan busseilla on tunnetusti liian kireät ajosarjat joten eivät ole etuajassa.

    Helbin kuskit on taas niin patalaiskoja että hyvä jos kerkiävät samana päivänä perille.

    Äänestä

Kunhan nyt saataisiin hellekeleillä ne lämpöpatterit pois päältä. Auttas ihan pirusti auton sisälämpötilan säätämisessä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


ilmastoinnissa >:( kirjoitti:

Tukalaa on matkustaminen stadissa, kun busseissa ei ole edes ilmastointia päällä, kuinka paljon matkan hinta pitäisi olla, että saisi vielä tarvittavan ilmastoinnin siihen mukaan? Joissakin espoon busseissa kyllä on sadesäälläkin kattoikkunat ja sivuikkunat auki, vaikka tulisi vettä sisään ei kukaan niitä sulje. Suomalaiset kun ovat niin laiskaa ja saamatonta ja umpikilttiä porukkaa, että asiasta ei osata sanoa. Kaikki vain miettivät, että: "On täällä bussissa vähän kuuma ja selkä on hiestä märkänä, mutta kai se kuuluu asiaan. Ollaan ihan hiljaa vaan".
Minkä takia ne kattoikkunat pitää kesällä pitää kiinni? Ja miksi sitä ilmastointia ei voida pitää päällä? On se nyt perkele, kun on 50 astetta bussin sisällä lämmintä, eikä voida asialle mitään tehdä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu