Moottorin vaihto uudempaan

Heps.

Jos laitan vm 90 autoon (jossa ei ollut kattia), vm 92 moottorin jossa on katti. Meneekö päästömittaukset katin kanssa vai ilman?
121132
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Olisiko kellään tähän tietoa?

Äänestä

kyseiseen autoon sen koneen ,pitää myös se katti asentaa siihen mikä siinä ollut ..... vain siten voidaan olla varmoja että moottorin päästötasot pysyvät samoina, mutta jos laitat vaikka samanikäisestä tai hieman uudemmasta missä ei ole kattia niin kattia ei tarvita.

jos moottoria on muutettu tai sen alkuperää ei tiedetä pitää katti taas asentaa..


päästömittaukset arvostellaan kuten ennenkin ennen muutosta...

Äänestä

-90 malliseen loppuun ajettuun autoon pitäisi asentaa -92 mallinen loppuun ajettu moottori. Moottori nuorentuu 2 vuotta ollakseen kuitenkin 17 vuotta vanha. Mitähän järkeä lienee ylipäätään virittää vanhoja paskoja, kun nykyautot pesevät ne customoidut sekä tehossa, että luotettavuudessa jo ihan vakiona. Korjaamolla ihan omin korvin kuultuna. Viritellyt Nissanin omien puheittensa mukaan (sellainen urheilumalli) tehoa on yli 200 hv. vieressä uudehko Alfa Romeo Dsl. tehoa vakiona 170 KW. Kulutus Alfan hyväksi muutama litra/100 km. ja luotettavuus moninkertainen.

Äänestä
  • että kerrankin käynyt näin: kone loppui ennen peltejä eli loppuunruostuneista saa ehjiä koneita kunhan ottaa. Jos sun mielestä vm -90 on loppuun ajettu niin sehän on sun murhees, mä ajan tolla 80-luvun helmellä vielä ainakin 5 vuota jollei kolahda johonkin

    Äänestä

  • mistä ihmeen luotettavuudesta ja alfa-romeosta puhut samassa lauseessa?

    Äänestä

  • Juu mulla on ollu tossa tapana aina korjailla nuo moottorit, tämäkin moottori on porattu ja kaikki hilppeet vaihdettu. Eli käytännössä uusi. Pitäisihän sillä taas sen lähemmäs 400000 päästä. itse en noihin uusiin autoihin ole kovinkaan tyytyväinen koska alkaa tuleen nämä tietokoneviat kovasti esiin mille nyt ei sit pysty oikeen tekeen mitään ellei ole sopivia laitteita. Ja jokainen ylimääräinen verrattuna esim tonne 80-90 luvulle on turhaa. Ihan kivasti mullakin tuo auto kuitenkin kulkee ja syö sen 4,7 litraa sadalle. Eli en pidä kyllä yhtään turhana moottoreiden uusimisia ja korjaamisia.

    Äänestä

  • Juu mulla on ollu tossa tapana aina korjailla nuo moottorit, tämäkin moottori on porattu ja kaikki hilppeet vaihdettu. Eli käytännössä uusi. Pitäisihän sillä taas sen lähemmäs 400000 päästä. itse en noihin uusiin autoihin ole kovinkaan tyytyväinen koska alkaa tuleen nämä tietokoneviat kovasti esiin mille nyt ei sit pysty oikeen tekeen mitään ellei ole sopivia laitteita. Ja jokainen ylimääräinen verrattuna esim tonne 80-90 luvulle on turhaa. Ihan kivasti mullakin tuo auto kuitenkin kulkee ja syö sen 4,7 litraa sadalle. Eli en pidä kyllä yhtään turhana moottoreiden uusimisia ja korjaamisia.

    Äänestä

  • Juu mulla on ollu tossa tapana aina korjailla nuo moottorit, tämäkin moottori on porattu ja kaikki hilppeet vaihdettu. Eli käytännössä uusi. Pitäisihän sillä taas sen lähemmäs 400000 päästä. itse en noihin uusiin autoihin ole kovinkaan tyytyväinen koska alkaa tuleen nämä tietokoneviat kovasti esiin mille nyt ei sit pysty oikeen tekeen mitään ellei ole sopivia laitteita. Ja jokainen ylimääräinen ANTURI verrattuna esim tonne 80-90 luvulle on turhaa. Ihan kivasti mullakin tuo auto kuitenkin kulkee ja syö sen 4,7 litraa sadalle. Eli en pidä kyllä yhtään turhana moottoreiden uusimisia ja korjaamisia.

    Äänestä

  • Joka Alfan kanssa vertailtuna on moninkertaisesti heikompi luotettavuudeltaan ei kulje auto nimikkeellä.
    Luotettavaa tai yleensäkään hyvää Alfa romeota ei ole koskaan viellä valmistettu.
    Korjaamossa kuultua ei kannata aina uskoa.
    Minäkin kehun asiakkaille uusia autoja koska ne tuottavat korjaamolleni eniten rahaa.

    Äänestä

Kattia ei tarvi asentaa, jos voit osoittaa, että asennettava moottori täyttää E15/04 päästövaatimuksen ilman kattia (todistus valmistajalta/merkin edustajalta).

Äänestä
  • aivan jos valmistajan edustaja kirjoittaa paperin että se täyttää vaatimukset.

    aika usein todistusta ei vo kirjoittaa koska tasoista ei ole tietoa jos moottoria on muutettu tai laiteita poistettu.

    Äänestä

  • jos kirjoitti:

    aivan jos valmistajan edustaja kirjoittaa paperin että se täyttää vaatimukset.

    aika usein todistusta ei vo kirjoittaa koska tasoista ei ole tietoa jos moottoria on muutettu tai laiteita poistettu.

    AKE oli eri mieltä asiasta. Kellään oikeaa kokemusta?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volokkarii kirjoitti:

Heps.

Jos laitan vm 90 autoon (jossa ei ollut kattia), vm 92 moottorin jossa on katti. Meneekö päästömittaukset katin kanssa vai ilman?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu