http://www.nettiauto.com/volvo/v40/2652020
Elikkäs tuommoista Volvoa olen kattellu. 2.0 bensakone (ei turboa), hyvillä varusteilla, yhdeltä omistajalta aito lapin auto kohtuukilometreillä. 147tkm ajettu ja jakopää rempattu 84tkm.
Kävin koeajamassa ja vaikutti kaikin puolin hyvältä peliltä, hintaakin sain heti pudotettua 9000 euroon, lisääkin varmaan tippuu kun tinkaa.
Olisin kiinnostunut kuulemaan mielipiteitä autosta muilta Volvomiehiltä:
-Onko näissä kuinka paljon Rellun tekniikkaa?
-Mitä ongelmia tekniikan kanssa näissä yleensä on?
-Jakopään vaihtoväli?
-Kulutus?
-Varaosien hinnat?
-Ruostuuko?
-KANNATTAAKO TUOTA OSTAA???!!!
Elikkäs tuommoista Volvoa olen kattellu. 2.0 bensakone (ei turboa), hyvillä varusteilla, yhdeltä omistajalta aito lapin auto kohtuukilometreillä. 147tkm ajettu ja jakopää rempattu 84tkm.
Kävin koeajamassa ja vaikutti kaikin puolin hyvältä peliltä, hintaakin sain heti pudotettua 9000 euroon, lisääkin varmaan tippuu kun tinkaa.
Olisin kiinnostunut kuulemaan mielipiteitä autosta muilta Volvomiehiltä:
-Onko näissä kuinka paljon Rellun tekniikkaa?
-Mitä ongelmia tekniikan kanssa näissä yleensä on?
-Jakopään vaihtoväli?
-Kulutus?
-Varaosien hinnat?
-Ruostuuko?
-KANNATTAAKO TUOTA OSTAA???!!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
dieselissä oli jakohihnan vaihtoväli 120tkm/4vuotta, kesti 90tkm/3vuotta.
Osta hyvä mies Mersu jossa ei tarvitse temppuilla jakohihnojen kanssa ja tehoja saat paljon enemmän.
Käy hyvä mies katsomassa Nettiautosta esim MB E320 CDI jokin vuosimalli 1999-2000. Ihastut varmaan.