http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2009081210070372_ul.shtml
Venäjäkin haluaa päästä eroon vaarallisista ja saastuttavista Ladoistaan!
Venäjäkin haluaa päästä eroon vaarallisista ja saastuttavista Ladoistaan!
Venäjä romuttaa Ladat
valtiotieteen tohtori
19339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
.. vanhoista Ladoistaan jotta uusia Ladoja saadaan myytyä markkinoille. Romutustarjous koskee ainoastaan Venäjälle valmistettuihin autoihin vaihdettaessa. Ladahan on ylivoimaisesti myydyin merkki Venäjällä.
Valtio haluaa suojella sikäläistä autoteollisuutta. Lienee tuskin pidemmän päälle eduksi kilpailukyvyn kehittymisen kannalta. Vaan onhan siellä noita puutullejakin säädelty kotimaisen puunjalostusteollisuuden pönkittämiseksi. Mikä lienee lopputulos.
Valtio kelpuuttaa uusista autoista vain Venäjällä valmistetut. Venäjällähän valmistetaan lähes kaikkia merkkejä nykyään. Ladoja ei teille haluta lisää vaan niistä juuri halutaan päästä eroon.
Näin se tekee ja ihan oikein.Ei Lada ikuisesti tule olemaan huono merkki
Ja onhan se hienoa että venäläisetkin pääsevät Ladoista eroon ja tilalle tulevat Venäjällä valmistetut länsiautot.
..meilläkin päästäisiin joskus tuohon tilanteeseen! Eli säädettäisiin "tapporaha" kaikille yli 15 -vuotiaille jokapäiväisessä, selkeästi ei -harrastekäytössä oleville, vaarallisille ja saastuttaville romuille. Harva se päivä joutuu ajelemaan jonkun 80 -lukulaisen, savuttavan Escortin, Sierran tai teiniTojon perässä.
Vielä hienompaa olisi tuo toinen juttu, eli että niiden tilalle tulisi Suomessa valmistetut länsiautot! Silloin työttömyytemme vähenisi ja maamme taloudellinen tilanne kohenisi huomattavasti.
Mutta taitavat autotehtaat nykyisin hiukan katsoa, kenelle lisenssivalmistusoikeuksiaan myöntävät, eikä maamme nykyinen teknologinen tasokaan taitaisi riittää niin monimutkaisen laitteen valmistamiseen, kuin henkilöauto.
Venäläiset sentään valmistavat kaikenlaista korkean teknologian tuotetta, kuten avaruusaluksia ja -aseman moduleita, taisteluhävittäjiä yms. Meillä vain hierotaan vuodesta toiseen kännyköitä, ihmetellään operaattorilta 3e:n hintaan tilattua näytössä hyppivää tikku-ukkoa, odotetaan paskat housussa entisen kumisaapastehtaan osavuositulosta, leikitään länsimaata ja ihmetellään, millä kummalla tämä maa elättää tulevina vuosina kansalaisensa, kun minkään ihan oikean tavaran valmistaminen ei täällä kannata.............................................
Meillä valmistetaan huipputeknisiä autoja kuten Porschea ja Fiskeriä. Venäjällä lähinnä kansanautoja. Kansanautojenkaan valmistaminen ei onnistuisi venäläisiltä mutta ulkomaalaisten komennuksessa jopa venäläinen osaa kiertää mutteria oikeaan suuntaan.
...täällä tasan niin kauan, kun ko. valmistajat saavat pystytettyä tehtaansa johonkin muuhun, halvemman työvoiman maahan.
Eipä suomalaisiltakaan onnistuisi ulkomaalaisten huipputeknisten autojen valmistaminen, "mutta ulkomaalaisten komennuksessa jopa suomalainen osaa kiertää mutteria oikeaan suuntaan"........
Niin kauan, kun omassa maassamme ei pystytä valmistamaan kannattavasti oikeastaan yhtään mitään oikeata tavaraa, ei mielestäni kannata alkaa leveilemään naapurille länsimaisilla tuotteilla.
Hierotaan vain näitä kännyköitämme ja toivotaan hartaasti, että meillä on muutaman vuoden päästä edes joitakin vientituotteita, millä maksaa nyt kertyvää valtion velkaa ja tulla muutenkin toimeen.....
Jopa Fiskeriä suunnitellaan Suomessa. Kyseessä ei ole vain mutterin kiertäminen kuten Venäjällä.
Olet oikeassa! Mökkinaapurillani on Kaskisissa suunniteltu ja veistetty puinen 6 -metrinen fiskari, jossa on 2 -pyttyinen Olympia. Hieno paatti jonka kyydissä olen saanut monena kesänä kalalle matkustaa.
Vaikka puuveneet ovatkin käyneet vuosi vuodelta harvinaisemmiksi, on niilläkin vakaat kannattajansa ja tietääkseni niitä tarvittaessa suunnittelee ja valmistaa useampikin veneveistämö suomessa.
Tämä todistaa, ettei Fiskari ole mikään hetken muotioikku vaan arvostettu ja pysyvä venemalli maassamme!
Hyvää veneilykesän jatkoa kaikille!
Kuten joku aiemminkin on sanonut Lada-mieheltä vaatii paljon selvittää kumpi kenkä kuuluu kumpaankin jalkaan.
varmaan koulussa seurannut variksien ja harakoiden pesintä ja soidin menoja,kun tuo lause on minun mielestä oudon tuntuinen. Tuskimpa opettaja olisi noin opettanut sua tuota lausetta kirjoittaan. Olipa kenestä tahansa kysymys niin tuo lause kuuluisi näin: Niin sanotulta länsi autoilijalta vaatii paljon selvittää mikä kenkä kuuluu mihinki jalkaan. Näin olisi opettaja sulle sen opettanut, jos olisit ollut herällä koulussa.
osaisit kirjoittaa etkä joutuisi ajamaan Ladalla
romuttaa aika uusia autoja. Mikähän niissäkin autoissa on ollut vikana? Siinä ei ainakaan ole Lada autoista kyse. Luultavasti näistä hyvistä ns. länsiautoista.
Nyt niitä vaihdetaan Toyotiin ja muihin laadukkaisiin ja taloudellisiin autoihin. Huonoinkin noista romutettavista olisi sinulle suuri edistysaskel autoilussasi.
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2009/08/18/toyota-hyotyy-usan-rotisko-ohjelmasta/200918353/12
Siinä olet kyllä oikeassa että nämä "rotiskot" ovat kulutusta lukuun ottamatta hienoja autoja. Amerikkalaiset eivät ikinä uskoisi että rikkaassa Suomessa on vielä niin köyhiä ihmisiä että joutuvat ajamaan Ladalla. Eihän teitä montaa ole mutta kuitenkin.
Hahahah olen modannut takapotkuladani juuri sopivaksi ja varustelutasoltaan se ylittää länsiauton perusvarustuksen moninkertaisesti. Korjaan työkseni teidän länsipaskoja enkä ikinä laita itselleni sellaista. On ladassa sentään muotoja. Mutta se ei sovi teille homoille jotka ette perkele osaa muuta kuin ajaa huoltoon. Tiedän että ladalla ajavat myös karvaiset läskipaskat mutta oletteko koskaan miettineet ajaako länsivehkeillä läskit paskahomot? kyllä ajavat!
Minulla ei ole suuntautumisia kommunistihommiin. Ja varaa olisi länsiautoon mutta en perkele laita sellaisia paskavehkeitä.
Sinussa ei ole tyypillistä ladistia kuin tyhmyys, köyhyys ja käytöstapojen puute.
Päinvastoin. Halutaan suosia kotimaista autotuotantoa ja markkinoidaan uusia Lada-malleja.
Uudet mallit ovat tekniikaltaan vertailukelpoisia länsiautojen kanssa. Niissä käytetään osittain jopa samoja varaosia kuin vaikkapa saksalaisissa autoissa. Ruiskutusjärjestelmä, sähkölaitteet, moottorin apulaitteet, jarrut jne.
Auton valmistaminen on nykyisellään niin standardoitu, että missä tahansa voidaan valmistaa vertailukelpoisia autoja.
Siinä oli uusi hieno tekninen Lada vastaan rupuluokan länsiautot ja Lada oli täysin vastaantulija. Siis ei mitään mahdollisuuksia vaikkapa intialaisvalmisteista Suzuki Altoa vastaan. Eli ei kannata lähteä vertailemaan moista lantakärry-Ladaa mihinkään Volkkareihin tai Toyotoihin.