Kannattaakos sitä aina vaan pitää alhaalla vai onko jotain hetkiä, kun kannattaisi säätää ylemmäs?
Vetolaitteen korkeuden säätäminen
kukolikakuli
4223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vetolaitteen kulmalla säädät veneen kulkuasentoa, ja tuloksena on mielyttävämpi (ja turvallisempi) veneily.
Miten sitä käytetään ajon aikana.....oliko niin, että vetolaitetta nostamalla saadaan keulaa alas? Jos on vaikka vaikeuksia päästä plaaniin, kun perässä on painoa, niin nostamalla vetolaitetta pääsisi helpommin?
Voidaanko trimmitasoilla ajaa samaa asiaa....eli jos laittaa molemmat levyt alas, onko vaikutus sama kuin vetolaitteen nostolla?
Vetari laskemalla keula laskee ja vene nousee pitkällä vesilinjalla paremmin liukuun. Liukuun päästyä voi sitten nostaa vetolaitetta jolloin keula nousee ja nopeus kasvaa samalla kaasun asetuksella eli taloudellisuus paranee.
Vasta-aaltoon ajettaessa ei ole miellyttävää painaa menemään keula pystyssä koska silloin aalto iskee laakeaan pohjaan, vaan kannattaa painaa vetari alas jolloin keulakin menee alas ja leikkaa aallon.
Trimmitasot helpottavat liukuunnousua koska ne alapainettuna nostavat perää. Keulaa niillä ei saa ylös vaikka trimmitasot nostaa ilmaan. Lisäksi trimmitasoilla saadaan tuulen aiheuttama sivukallistuma oikaistuksi jolloin vene taas kulkee kölillään pehmeästi, eikä sillä tasaisella pohjan osalla vinossa paukuttaen.
Pienen, alle 6 metrisen, veneen oikaisu sivutuulessa onnistuu yleensä painon siirrolla, mutta isommat vaativat trimmejä.