Kun kuljen kaupan käytävällä, olen vain hoitamassa ostoksia, en kuluttamassa aikaa. Edessäni hitaasti liikkuvia mummoja, menen ohi. Jos en pääse kerralla ohi heistä vastaantulevan ostoskärryn takia, menen ajoissa mummojen väliin ja annan tilaa kärryille. Kukaan ei valita eikä kysy, mihin minulla on kiire, kannattiko ohittaa. Ohitan vielä viimeisen mummon ennenkuin käännyn oikealle, ahtaalle käytävälle jossa ohittaminen on miltei mahdotonta.
Kukaan ei vieläkään kysy, miksi ohitin, mummo suuremmalla todennäköisyydellä kuitenkin olisi jatkanut suoraan. Kukaan ei ala puolestani laskemaan, kuinka vähäinen on ajansäästö.
Mikä joitakin autoilijoita vaivaa, kun eivät siedä ohittamista.
Ettekö ohita ketään kävellessännekään, jos ette ole varmoja huimasta ajansäästöstä.
Ohittaminen on aivan normaali liikennetapahtuma, ei siinä ole mitään ihmeellistä tai rikollista, ei edes silloin, vaikkei koko jonosta pääsisi yhdellä ohituksella.
Kukaan ei vieläkään kysy, miksi ohitin, mummo suuremmalla todennäköisyydellä kuitenkin olisi jatkanut suoraan. Kukaan ei ala puolestani laskemaan, kuinka vähäinen on ajansäästö.
Mikä joitakin autoilijoita vaivaa, kun eivät siedä ohittamista.
Ettekö ohita ketään kävellessännekään, jos ette ole varmoja huimasta ajansäästöstä.
Ohittaminen on aivan normaali liikennetapahtuma, ei siinä ole mitään ihmeellistä tai rikollista, ei edes silloin, vaikkei koko jonosta pääsisi yhdellä ohituksella.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jalan kaupan käytävällä ohittaminen ei vaaranna muita. 80km/h ajavan ohittaminen samaan aikaan kun liikennettä tulee vastaan vaarantaa sekä ohittajan että muut. Kävellessä et heitä likaa perästä tulevan silmille. Kävellessä pystyt paremmin kiihdyttämään ja hidastamaan, pienikin väli riittää väistämiseen, autoillessa ei.
Enkö huomannut sanoa että palaan AJOISSA väliin. Onko lukihäiriö
Ei kai edessäsi ole pientä väliä, kyllä oikea turvaväli on ihan riittävä.
Ei se oikein tehty ohittaminen niin vaarallista ole, jos pidät sen lainmukaisen turvavälin, älä pelkää. Jos normaalit liikennetapahtumat pelottaa silti, kannattaako lähteä itse ajamaan?
Joo, se on totta, että kurakelillä voi kura lentää, mutta se on sellaista, lentää sitä vastaantulevista rekoistakin, luultavasti vielä enemmän.
Itse en ole havainnut, että asfalttitiellä ohittava henkilöauto olisi heittänyt niin paljon kuraa, että vaaraksi asti.
Jos ajaa hitaammin kuin liikenne sallii, jonoja keräämässä, se on kuitenkin väistämätöntä, ettei kaikki halua 'viettää aikaa' autossa, vaan siirtyä paikasta toiseen.
Jos muut eivät pidä sinun ohituksista niin silloin olet heidän mielestä ajanut liian pieneen väliin, heikentänyt olennaisesti näkyvyyttä lennättämällä kuraa...
Maailman parhaista kuskeista tuntuu, että he pystyvät hallitsemaan autonsa missä tilanteessa tahaansa ja koskaan ei tunnuta aiheuttavan häitiötä muille.
ei kannata pitää ainoana oikeana ohjenuorana. Kukin tavallaan. Liikenteessä tulee vastaan erinäisiä tilanteita ja siinä seassa on soljuttava, jotkut tekevät sen tyylikkäästi ja jotkut sitten joutuvat tilanteeseen josta lehdet kirjoittelevat.
Ohittaminen on aivan normaali liikennetilanne, kuten sanoit. Ei mitään elämää suurempaa. Temppu piileekin siinä että kuinka se tehdään. Hämmästyttävän paljon näkee, en nyt sitten tiedä olisiko ne virhearvioita tai harkintakyvyn pettämisiä. Jopa suoranaista piittaamattomuutta.
Itse olen sen verran arkajalka etten omaa henkeäni laske sen varaan että vastaantulija väistää jos niikseen tulee. Sama koskee turvaväliä niin edessä kuin takana.
Ohittaminen ei minua haittaa yhtään. En aja alinopeutta kuin huonolla kelillä talvisin ja pidän aina turvavälin edellämenevään.
Ne harvat, jotka osaavat ohittaa oikein: lähtö ohitukseen turvavälin päästä minusta ja palaaminen samoin reilusti minusta eteenpäin, eivät haittaa minua yhtään.
Mutta minua raivostuttaa ne, jotka häiritsevät sujuvaa liikennettä (jossa ajetaan rajoituksen mukaan pitäen turvavälit) ajamalla ylinopeutta, roikkumalla perässä ja palaamalla samalle kaistalle etupuskuria hipoen.
Heidän vuokseen tuolla liikenteessä ei voi ajaa rauhassa, vaan joutuu tekemään ylimääräistä "liikenteen tarkkailua" ja joustamaan joskus kohtuuttomastikin.