Nyt se turun motarin vetokyky sitte loppus. Tunti ja kymmenen minuutti lohjalle stadista (motarin päästä Muijalaan), se on uusi ylivoimainen ennätykseni. Muutenkin tuon tienpätkän liikenne on nykyään aivan kaaosta. Vasenta kaistaa paahdetaan 120km/h alueella 90km/h ja kun ohitetaan isoja autoja vauhti pudotetaan 60km/h. Mikähän siinä histan suoran päässä ( pieni lapmpi oikealla, turkuun päin ajettaessa) on niin vaikeaa kun lähes joka päivä siinä pitää pysähtyä. Onko se mutka joillekkin liian raju että vauhti pitää pudottaa ihan 40 km/ sama ilmiö toistuu myös joka aamu stadiin päin ajettaessa??? Ny kyl mä nappase tuopin kylmä et hermot jähty...
Helsingistä Lohjalle 1 tunti ja 10 min
Hermot meni jgddghfe
6150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Turun motarin vanhalle osalle sopisi 60km/h rajoitus, niin olisi vastaava kuin monella muullakin vastaavan tasoisella tiellä.
60-luvulla ei tainnut suunnittelijat osata viivoittimen käyttöä ja tekijöillä ei ollut vaaituskojeita...?
Tyttö Hyvä, se vanha pätkä on piirretty ajalle ennen nopeusrajoituksia ja oli valmistuessaan suuri ihme jota tientekijät ympäri maailmaa saapuivat ihailemaan. Ne kaarteet on tehty tarkoituksella pitämään kuskin mielenkiinto hereillä ettei ajatus turru liki kahdensadan nopeuksissa
Ei shilloon kulukenu autot kahtasataa, saatavana. Vaan hyvä jos satasta, saatavana. Voi saatavana senthään.
Sielä histassa on hei histamiinia. Siinä se syy on, siis histamiinissa. Äläkä kuule ajele ylinopeuksia. Yritä vain pitää se kotteros viivojen välissä, ja väistä pientareelle, kun miä tulen SUPER-AUTOLLANI takaa ja ohitse, valot välkkyen!!!!
taannoin 2005 espoosta lohjalle 2,5h, tosin 45cm lumipyry avitti hiukan asiaa
En oikein keksi tuolle ongelmalle muuta syytä, kuin muuttuvat rajoitukset.
Itse eilen tuossa ajelin varmaan samoihin aikoihin ja rajoitus meni tyyliin: 60 (tietyö) - 100 (normaali) - 120 (pikaluettuna kolmoskehältä tulijoilta :D) - 80 (muuttuvat - miksi) - 100 (muuttuvat - miksi).
Tietyön rajoituksen vielä jotenkin ymmärtää (vaikkei siellä kyllä tietyötä ollutkaan), mutta tuo nopeuden väkinäinen pudotus juuri silloin kun sitä tarvittaisiin, on jotenkin perverssiä. Ruuhkassa pitäisi edessäoleva tila käyttää hyvin ja ripeästi hyväksi. 80 km/h matelu oikeallakin kaistalla luo pahasti ohituspainetta ja tukkii vasemman kaistan (varsinkin kun sielläkin on joku joka nopeusrajoituksia seuraa)...
Eikä edes puhuta siitä, että näyttäisi muutamassa liittymäsä olevan taulu pimeänä suurimman osan ajasta. Siitä vaan ajamaan 80 km/h rajoituksella tielle, jolla muut ajavat 120 km/h rajoituksen mukaan...