Fiatin myynti on romahtanut täydellisesti. Heinäkuussa rekisteriin laitettiin 17 Fiat Puntoa eikä listalla muita Fiatin malleja ollutkaan. Fiatin tehdas ei varmasti hyväksy näin alhaisia myyntilukuja varsinkin kun Fiatin mainoksia ei ole viimeisen vuoden aikana näkynyt missään, on vain mainostettu suurta vaihtoautovarastoa.
Nyt aloitettu mainoskampanja on viimeinen epätoivoinen yritys, mistähän siihenkin on saatu rahat. Syksyllä Fiatin kohtalon pitäisi ratketa. Automaa odottaa...
Nyt aloitettu mainoskampanja on viimeinen epätoivoinen yritys, mistähän siihenkin on saatu rahat. Syksyllä Fiatin kohtalon pitäisi ratketa. Automaa odottaa...
Vastaukset 8
Vanhimmat
kappaletta aken sivujen mukaan: 17 Puntoa, neljä Lineaa, kolme Fiorinoa kaksi Lineaa ja kaksi 500-mallia. Meikäläisen matikan mukaan tuo tekee 28 kpl mutta eihän tällainenkaan lukema ole mistään kotoisin.
Siis neljä Lineaa ja kaksi Bravaa (kirjoitit: neljä Lineaa ja kaksi Lineaa). :)
Ne puuttuvat kaksi autoa ovat malleja, joita on rekisteröity vain yksi kappale. Näitä yksittäiskappaleita ei AKE:n tilastossa erikseen luetella, vaikka ne kokonaismäärässä (ne säälittävät 30) onkin huomioitu.
Kaukaista historiaa ovat vaikkapa nämä lukemat: esimerkiksi maaliskuussa 2004 rekisteröitiin 658 Fiatia, joista Puntoja oli 344 kpl ja Stiloja 305 kpl. Tuolla määrällä oltaisiin oltu viime kuussa merkkitilastossa sijalla 3 ja mallitilastossa sijoilla 3 ja 5.
Ei kesälomalla jaksa mitään autoja ostaa, eikä varsinkaan vastaanottaa. Tylsää puuhaa ja rahaa menee.
On mielenkiintoista nähdä, kuinka myynti sujuu elokuussa. Deltan tarjous vanhasta autosta on hyvä ja autot eivät ole sen kummempia kuin ennen Deltan konkkaa. Jos tehdas olisi vaikeuksissa, olisin varovaisempi ostamisen suhteen. Tai Deltan tapauksessa autotehtaat.
myynti laskenut todella ramaattisesti
Deltan tarjous koskee vain maassa olevia autoja. Grande Punto turboja ei ole yhtään kappaletta, eikä MiTojakaan. Toimitusaika 4kk ja vaihtohyvitys vuoden vanhasta autosta (talvikitkat aluvanteilla) ovh - 40%.
Tehdas ei taida enää luotottaa Deltaa tietäen rahojen jäävän saamatta. Sen siitä Delta saa: myydään vain halvimpia malleja vanhuksille ja kakkoautoiksi naisille (merkin imagolle haittaa), Alfaan ei panosteta mitään ja huolto-organisaatio vuodesta toiseen täyttä peetä. Tuosta yhdistelmästä ei voi muuta odottaakaan kuin konkurssia tai valmistajan puolelta sopimuksen purkua.
otin tänään tarjouksen Deltalta, niin hyvityserotus (itse netistä ottamani AutoArvio=Grey Hen Oy:n myyntirekisteri ja Deltan tekemä "Grey-Hen") oli tuo 2000e, eli naapuriliikkeestä olisi tullut sama hyvitys iman "2000e rikkaampi kampanjaa"!
Myyjä lupasi palata asiaan, kun näytin omaa arviotani. Minä palaan kyllä, mutta eri kantilta, jos hän jättää palaamatta.
Eikös Italiassa Punto ole kaikkein myydyin automalli. Varmaankin myös Panda, 500 ja isommatkin mallit ovat siellä suosittuja. Luin tässä pari viikkoa sitten erästä italialaista aikakausilehteä kirjastossa. Siinä oli eräs autojuttu ja pieni taulukko suosituimmista FARMAREISTA. Suosituin oli Ford Focus, 2. Audi A4, 3. Opel Astra, 4. Fiat Croma. Viidettä en muista mutta kuudentena oli Alfa Romeo 159. Croman sijoitus on mielestäni ihan hyvä kun ajatellaan että Focus ja Astra ovat edullisemman/pienemmän luokan autoja ja Audi on mallina melko uusi.
Myös Saksassa Fiat myy hyvin, ainakin vielä huhtikuussa:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8213903
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=4&news_id=200902443&p=3&cat=26