RAITIOVAUNUKULJETTAJA PULA?????

EILEN TULI YLENAIKAISELTA LIIKENNEMESTARIN HAASTATTELU JOSSA KULJETTAJAPULAN SYYKSI LAITETTIIN TAAS KULJETTAJIEN SAIRAUSLOMAT
TOSIASIA ON ETTÄ LIIKENNE ON PYÖRINYT VUOSIA YLITÖITTEN VARASSA JA NYT YLITYÖTUNNIT ALKAVAT OLLA JO TÄYNNÄ.
PITKÄAIKAISSAIRAITA ON N.30 HENKILÖÄ.
JOKA VUOSI KOULUTETAAN 20-30 UUTTA KULJETTAJAA,SAMANAIKAISESTI ON NUORIA KULJETTAJIA LÄHTENYT POIS SAMA MÄÄRÄ,ELIKKÄ TILANNE EI PARANE MIKSIKÄÄN.
SYYNÄ KULJETTAJAPULAAN OVAT EPÄINHIMILLISET TYÖAJAT,PYYNNÖISTÄ HUOLIMATTA ASIAA EI KORJATA.
LUOTTAMUSHENKILÖITÄ ASIA EI KIINNOSTA,HEILLE TÄRKEINTÄ ON ETTÄ SUKU ON SAANUT HYVÄT PAIKAT LAITOKSEN SISÄLTÄ.

ELIKKÄ JOTAIN ON PAHASTI PIELESSÄ HKL.ORGANISAATIOSSA JA HENKILÖSTÖ POLITIIKASSA.

NIMIM.PAREMPAAN DUUNIIN SIIRTYNYT VUONNA 2000.
6541
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

REKRYTÖINTI TILAISUKSISSA ANNETTU VÄÄRÄÄ TIETOA
KULJETTAJAN PALKASTA,PERUSPALKKA ON 1800 EUROA/KK. LISÄT.

EI OLE KADEHDITTAVA PALKKA TÄNÄPÄIVÄNÄ PÄÄKAUPUNKISEUDULLA,JOS VERRATAAN ELINKUSTANNUKSIA.

KULJETTAJAPULA LOPPUISI KUN PALKKAA NOSTETTAISIIN HIUKAN JA TYÖAIKOJA VIILATTAISIIN SOPIVIKSI.

Äänestä
  • Miten paljon lisät vaikuttavat palkkaan, paljonko on brutto jaksossa lisineen, entä millaiset työajat ovat raitiovaunukuljettajalla, entä onko yhtä stressaavaa ajaa ratikkaa kuin bussia keskustan pakokaasuissa ja ruuhkissa???
    Kysymyksiä oli paljon vaan meitä bussikuskilaisia ja muitakin asia varmasti kiinnostaa.
    Eläkä viitti huutaa kun ja jos vastaat, kuulemme kyllä.

    Äänestä

  • utelias bussikuski kirjoitti:

    Miten paljon lisät vaikuttavat palkkaan, paljonko on brutto jaksossa lisineen, entä millaiset työajat ovat raitiovaunukuljettajalla, entä onko yhtä stressaavaa ajaa ratikkaa kuin bussia keskustan pakokaasuissa ja ruuhkissa???
    Kysymyksiä oli paljon vaan meitä bussikuskilaisia ja muitakin asia varmasti kiinnostaa.
    Eläkä viitti huutaa kun ja jos vastaat, kuulemme kyllä.

    palkkaan vaikuttaa peruspalkka 1800 euroa/kk
    ilta,yö,lauantai,sunnuntai,ikälisät yms.
    on tressaavaa työtä,täsmällistä kellon kanssa minuuttipeliä,pitää olla täsmällinen
    ei sovi myöhästellä muuten tulee kenkää.
    palkkahaitari on suuri esim.päivätyöntekijän jossa ei tule mitään lisiä-esim ilta ja vkl.tekijän kanssa.

    Äänestä

"LUOTTAMUSHENKILÖITÄ ASIA EI KIINNOSTA,HEILLE TÄRKEINTÄ ON ETTÄ SUKU ON SAANUT HYVÄT PAIKAT LAITOKSEN SISÄLTÄ." ja luottamusmiehen vapautuksen työnteosta Helsingin bussiliikenne oy:ssä sekä liksaa nostavan edunvalvojan korvauksen. Mitäpä siitä että 1282 kuljettajaa saa vuodessa 4500 - 7000 euro vähemmän kun minä luottamusmies joka saan työtä tekemättä a9nakin 200 - 300 euroa kuussa enemmän.
Ainoa mikä minun pitää huolella tehdä, on kusta silmään tavallista kuljettajaa, niin ettei tämä sitä edes huomaa.

Äänestä
  • aina heitetetään loka kuljettajan niskaan,kun kuljettajia ei ollut tarpeeksi edes kesäliikenteessä mitenkä ne voi riittää talviliikenteeseen kun ruuhkavuoroja on enempi mukana.

    miten kuljettajat ns.olemmattomat kuljettajat voivat olla sairaana,tämä on valheelista tietoa laitoksen puolelta-

    nyt luottamushenkilö DEMARIT esiin punkkeristanne,puolustamaan työntekijöitten etuja.

    Äänestä

  • työ. kirjoitti:

    aina heitetetään loka kuljettajan niskaan,kun kuljettajia ei ollut tarpeeksi edes kesäliikenteessä mitenkä ne voi riittää talviliikenteeseen kun ruuhkavuoroja on enempi mukana.

    miten kuljettajat ns.olemmattomat kuljettajat voivat olla sairaana,tämä on valheelista tietoa laitoksen puolelta-

    nyt luottamushenkilö DEMARIT esiin punkkeristanne,puolustamaan työntekijöitten etuja.

    Uusia kuskeja ei tule niinkauan kun joutuvat ajamaan kaikki paskavuorot mistä ei saa kunnon lisiä.
    Vanhemmat kuskit ajaa kaikki sarjat missä on enemmän lisiä. Vois vähän miettiä tasapuolisempaa systeemiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ZXA kirjoitti:

EILEN TULI YLENAIKAISELTA LIIKENNEMESTARIN HAASTATTELU JOSSA KULJETTAJAPULAN SYYKSI LAITETTIIN TAAS KULJETTAJIEN SAIRAUSLOMAT
TOSIASIA ON ETTÄ LIIKENNE ON PYÖRINYT VUOSIA YLITÖITTEN VARASSA JA NYT YLITYÖTUNNIT ALKAVAT OLLA JO TÄYNNÄ.
PITKÄAIKAISSAIRAITA ON N.30 HENKILÖÄ.
JOKA VUOSI KOULUTETAAN 20-30 UUTTA KULJETTAJAA,SAMANAIKAISESTI ON NUORIA KULJETTAJIA LÄHTENYT POIS SAMA MÄÄRÄ,ELIKKÄ TILANNE EI PARANE MIKSIKÄÄN.
SYYNÄ KULJETTAJAPULAAN OVAT EPÄINHIMILLISET TYÖAJAT,PYYNNÖISTÄ HUOLIMATTA ASIAA EI KORJATA.
LUOTTAMUSHENKILÖITÄ ASIA EI KIINNOSTA,HEILLE TÄRKEINTÄ ON ETTÄ SUKU ON SAANUT HYVÄT PAIKAT LAITOKSEN SISÄLTÄ.

ELIKKÄ JOTAIN ON PAHASTI PIELESSÄ HKL.ORGANISAATIOSSA JA HENKILÖSTÖ POLITIIKASSA.

NIMIM.PAREMPAAN DUUNIIN SIIRTYNYT VUONNA 2000.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu