lukuisat testivoitot ja markkinaosuuden nousu maailmalla ovat nostaneet KIA:n premium-autojen kantaan.
KIA:lla pyyhkii
hienosti
6126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Katso AKE:n tilastot heinäkuulta. Eipä KIA ole kovin hyvin Suomessa mennyt kaupaksi. Delta-auto on pilannut KIA:n mahdollisuudet. Jos se firma poistuisi kuvioista, niin myynti todenäköisesti kasvaisi.
Joka on Suomessa 3% luokkaa, ei voi puhua kuin leikkiautosta. Ei siis mitää premiumia, jota edustaa myymättömät ja unohdetut Kiat
Suomen myynti tai ylipäätään myynti missään. Testivoitot kertovat miten hyvä auto on kyseessä. Vain itse tuotteella on väliä.
nimenomaan, se on tärkeintä, ja etenkin se missä kunnossa se auto on muutaman vuoden käytön jälkeen. Jostain syystä Kiat näyttävät jo vuoden vanhoina paljon huonommilta kun ns. länsiautot, maalipinnan kiillostakin on vain muisto jäljellä.
Pitkä aika, kun Kian maalipinnat piti myllyttää Deltan piikkiin, kun uusi maalipinta lähti hilseilemään ja lohkeilemaan. Ei kuulemma kestä kovaa auringonpaistetta, kun Kiat on pitkät päivät työpaikkojen ja kadunvarsien parkkipaikoilla. Tämä on sitä Deltan ja Kia poitsujen salaamaa pietoa
että Tojo on itäauto. Kuten ruostetutkimuksissakin on todettu Tojon ruostesuojaus on todella huono. KIA kestää eikä sen kori ja sisustus repsahda kuten Tojon.