Selittäkäähän hölmölle mitä laki sanoo esim. vm.2000 2.0 primeran turbotuksesta. Pitääkö muutoskatsastaa jne. Mitäs muuta kyseinen operaatio pitää sisällään. Olen meinaan vähän pihalla näistä hommista.
Turbotus ja laki
Laiska
621738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
SOITA KATSASTUSKONTTORIIN (TEK.PALVELUT.)
mene osoitteeseen www.proturbo.fi ja sieltä kohta asennukset...
Unohda koko juttu.
Kyllähän tuo onnistuu, mutta rahaa palaa ja paljon.
Koska kyseessä on vähäpäästöinen auto, tarvitaan puolueettoman tutkimuslaitoksen todistus pakokaasupäästöjen normien täyttymisestä, ellei autoon asenneta mallisarjaan kuuluvaa turboa lisäosineen. Ellei autosta ole olemassa turbo-versiota, niin silloin pakokaasumittaus on tehtävä. Näitä testejä tekee mm. VTT tai yksityisen omistama Test Center Tiililä.
Pakokaasumittauksen tekeminen maksaa VTT:llä 1700 EUR + Alv 22%. Jos tulos on lähempänä kuin 30% raja-arvosta, tarvitaan toinen mittaus, 1000 EUR. Jos menee todella lähelle, vielä kolmas, ja lisää 1000 EUR, joten kokonaishinta voi olla jopa 3700 EUR + ALV. Auto tarvitaan VTT:lle 24 h ajaksi/mittaus.
Jos homma menee heti pieleen eli raja-arvot ylittyvät, veloitus on vain 1000 EUR, koska silloin ei tarvitse tehdä niin paljon paperitöitä.
Mikäli 2.0 Primera on mallisarjan tehokkain, tehot saavat nousta vain 20% alkuperäisestä. Mikäli mallisarjasta löytyy vielä tehokkaampi malli, on auto muutettava vastaamaan kyseistä mallia tekniikan osalta (jarrut, voimansiirto). Tehot saava ylittyä mallisarjan tehokkaimmasta +20%. Lisäksi tarvitaan valmistajan tai valmistajan edustajan todistus mallien tekniikkaeroista.
Turbosarja asennuksineen maksaa 3000-5000 eur.
Tiivistelmä papereista mitä tarvitaan muutoskatsastukseen:
-Todistus tekniikkaeroista (maahantuoja)
-Tehomittaustodistus (turbon asentaja)
-Todistus päästöjen täyttymisestä (VTT)
Jos tuohon mallisarjaan löytyy joku valmis turbo paketti niin voi olla mahdollista että sen mukana tulee valmiiksi päästöpaperit ja silloin ei tarvitsisi mittauttaa erikseen. Epäilen kuitenkin että semmoista tohon ko. autoon löytyy, ainakaan suomesta.
kyllä pitää muutos katsastaa ja turbotus noin 2000e vähintään. koneeseen alakerta uusiks ja turbo ja kaikki muut hilut mitä se tarviikin