Paineli asuntoautollaan mittarilukemin 135 tuulenpuuskien sävyttämänä Turkuun menevää moottoritietä.
Uskon, että vakuutusturvat olivat tukevassa kunnossa.
ÄÄLIÖ.
En enää ihmettele, että näitä on ojanpohjia kaivelemassa, kun ei vähäisimmässäkään määrin ymmäretä sivuttaistuulen vaikutusta korkeaan ja sivupinta-alaltaan suureen alueeseen tuulen vaikutusta.
Meno on mukavaa niin kauan kunnes rytisee, mutta aina ajatellaan, ettei se minulle satu.
Uskon, että vakuutusturvat olivat tukevassa kunnossa.
ÄÄLIÖ.
En enää ihmettele, että näitä on ojanpohjia kaivelemassa, kun ei vähäisimmässäkään määrin ymmäretä sivuttaistuulen vaikutusta korkeaan ja sivupinta-alaltaan suureen alueeseen tuulen vaikutusta.
Meno on mukavaa niin kauan kunnes rytisee, mutta aina ajatellaan, ettei se minulle satu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
nopeusrajoitus, hänhän ajeli juuri sujuvasti ohjenopeutta, joka
tällä palstalla on nopeusrajoitus 14 km/h.
35 metriä sekunnissa oli ajonopeus, ei ylinopeutta. En toki sitä tarkoitakaan. Kukin ajaa tyylillään, mutta sivuttaistuulen 3 sekunnin vaikutus saattaa laajapintaista ajoneuvoa siirtää ojan suuntaan huomattavan monta metriä. Ja se vaikutus saattaa tulla aivan yllättäen.
Auto menee siinä 3 sekunnissa yli sata metriä eteenpäin, mutta saattaa sivusuunnassa samassa ajassa siirtyä jopa 5 metriä ja silloin antamalla vastaliikettä ratilla, auton heittelemään lähteminen on sitten mitä todennäköisintä.
Sen ymmärtää, kun kerran kokee. Mutta sen ymmärtäminen on joillekin niin ylivoimaista, että sen voi siellä ojanpohjalla käymällä varmentaa.
kokematta.
Useimmille valistus ei mene perille ennen kuin asia on omakohtaisesti koettu. Toivotaan, että ko. kuskin ensikokemus sivutuulen voimasta ei päädy romuläjäksi ojanpohjalle tai vastaantulevan rekan murskaamaksi.
Mitä kovempaa vauhtia sivutuulessa ajaa, sitä lähemmäksi vastatuulta se muuttuu. Tämän tietää kaikki sivutuulessa ajaneet, että kovemmassa vauhdissa tuulen vaikutus on pienempi. Varsinkin, jos auto olisi ilmanvastuskertoimeltaan huono, niin silloin sivutuuli muuttuu vastatuuleksi yllättävän alhaisilla nopeuksilla. Korkea ajoneuvo ilmeisesti tarvitsi tuon 135 nopeuden, jolla tosin ois rapsahtanut isotuloiselle ihan kohtuullisen kokoiset sakot. Jos hommaa harrastaa 10v., niin joskus se polliisikin saattaa tutkan kanssa olla samaan aikaan ladulla. ;-)
et taida olla ainoa joka tietää tuulen vaikutuksen....mimmikin tiesi.
Niinpä niin. Yleensä se reipas meno näkyy kuolintilastoissa sekä sairasvuoteella. Kyllä siitä yleensä on usein aiheutunut myös puhelimen pirinä hälytyskeskuksessa, mutta korvien välin hälytyskellosta on patteri lopussa.
Mutta se siitä.