kysymys siis jokseenkin ammattilaiselle, ei aloittelijoille eikä autokauppiaille.
80-luvun puolivälin, kaasuttimella varustettu 626:nen. Savuttaa tyhjäkäynnillä (sinistä) ja kuluttaa öljyä ajossa, ei niinkään silloin savuta.
Kun otan ilmanpuhdistimen kannen auki, myös huohotinputkesta (venttiilikopasta ilmanputsariin) tulee kierroksilla sinistä savua, vaikka venttiilikopasta imusarjaan menevä (toinen, alipaineistettu tietenkin) imuputki toimii normaalisti, kun otan irti ja pistän sormen tukkeeksi, niin imee). Kävi kerran jopa niin, että oli tämän alipaineputken pukannut ulos venttiilin kopasta ja työnti tietenkin sinistä savua moottoritilaan.
Jos jätetään venttiilien ohjureiden kumit pois (näin vahvasti oletan), niin mikä muu vika voisi kansi/mäntäpuolella olla, kun on ajettu yli 500 000 km? Ulkoa kone ei vuoda öljyä.
Olisiko jo tiensä päässä (en enää tee koneremppaa) ja miten tekohengittää, vaikka ensi kevääseen?
80-luvun puolivälin, kaasuttimella varustettu 626:nen. Savuttaa tyhjäkäynnillä (sinistä) ja kuluttaa öljyä ajossa, ei niinkään silloin savuta.
Kun otan ilmanpuhdistimen kannen auki, myös huohotinputkesta (venttiilikopasta ilmanputsariin) tulee kierroksilla sinistä savua, vaikka venttiilikopasta imusarjaan menevä (toinen, alipaineistettu tietenkin) imuputki toimii normaalisti, kun otan irti ja pistän sormen tukkeeksi, niin imee). Kävi kerran jopa niin, että oli tämän alipaineputken pukannut ulos venttiilin kopasta ja työnti tietenkin sinistä savua moottoritilaan.
Jos jätetään venttiilien ohjureiden kumit pois (näin vahvasti oletan), niin mikä muu vika voisi kansi/mäntäpuolella olla, kun on ajettu yli 500 000 km? Ulkoa kone ei vuoda öljyä.
Olisiko jo tiensä päässä (en enää tee koneremppaa) ja miten tekohengittää, vaikka ensi kevääseen?
Vastaukset 1
Vanhimmat
ammattilainen,mutta sanoisin et venttiilit vuotaa ja männät kuluneet,kannentiiviste.Tota en tajunnut" ei niinkään silloin savuta"siis koska