Urakkapalkasta

Mutta totuus on se, että jos kuskia käyttää pyhinä, ja maksaa ne ns. lain mukaan tulevat korvaukset, kannattaa ennemmin antaa auton seistä. Mitä järkeä on pitää autoa töissä jos enemmän on kuluja kuin itselle jää ?

Käytännössä juurikaan kukaan isäntä ei maksa ylimääräisiä, varmaan joitakin löytyy mutta harvassa. Jos asia on kuskin kanssa sovittu että minkä mukaan palkka maksetaan, pitäisi siitä myös molempien pitää kiinni.

Jos sitten on jotain sovittu, ja kuljettaja vie asian oikeuteen, hän varmaan asian voittaa, mutta tuskin ainakaan täällä tarvitsee enää taksin rattiin istua....

sellaisia raportteja on turha raahata mihinkään, joista ei ilmene, että olet pitänyt lakisääteiset taukosi, kuten pitää ja muista, että autoilija ottaa autostaan keskukseta lokitiedot ja jos niistä ilmenee, että olet ollut töissä esim. sunnuntaina 10h mutta maannut kotiruudussasi siitä 5h, niin heikoilla olet:)

että..... kirjoitti:

sellaisia raportteja on turha raahata mihinkään, joista ei ilmene, että olet pitänyt lakisääteiset taukosi, kuten pitää ja muista, että autoilija ottaa autostaan keskukseta lokitiedot ja jos niistä ilmenee, että olet ollut töissä esim. sunnuntaina 10h mutta maannut kotiruudussasi siitä 5h, niin heikoilla olet:)

joopa joo...

että..... kirjoitti:

sellaisia raportteja on turha raahata mihinkään, joista ei ilmene, että olet pitänyt lakisääteiset taukosi, kuten pitää ja muista, että autoilija ottaa autostaan keskukseta lokitiedot ja jos niistä ilmenee, että olet ollut töissä esim. sunnuntaina 10h mutta maannut kotiruudussasi siitä 5h, niin heikoilla olet:)

Isäntien kannattaa katsoa kuljettajan ajojen jälkeen pistokokeena sitä ajoerittelyä,siitä saattaa selvitä mielenkiintoisia asioita,ainakin itselläni ja kuljettaja lähti kuin leppäkeihäs.

Eikä siinä olisi auttanut palkkakuitit eikä vuororaportit.