Nopeusvalvontaa on investoitu varoja, mutta vaarallisia risteyksiä ei saada korjattua. Edelleen jopa pääteillä joudutaan pysähtymään keskelle ajotietä odottamaan vasemmalle käännyttäessä.
51:ellä tapahtui taas vakava kuolon kolari tilanteessa jossa rekka jyräsi kääntyvän henkilöauton vastaantulevien kaistalle.
Milloin nämä itsemurharisteykset saadaan poistettua?
Vaaralliset risteykset
9
330
Vastaukset
- niko raaminen
se on vaa ajotaito ja sähläys mikä aiheuttaa tollasii kolareita, kyllä ne risteykset ja ym. on turvallisia kuhan osaa ajaa.
- turvallisuutta Suomeenki
Suomi on pudonnut liikenneturvallisuudessa useimpien kehitysmaiden alapuolelle.
Turvallisuuden kehittäminen on jätetty nopeusvalvonnan ja autoilijoiden syyllistämisen varaan. Olisiko lopultakin aika tehdä liikenteen turvallisuuden parantamiseksi jotain? Nykyinen nopeusvalvontamania on aiheuttanut sen, että kriittisissä tilanteissa autoilijoiden huomio kohdistuu nopeusmittariin eikä liikenteeseen.
Liikenneturvallisuuteen on saatava järkeä ja nopeasti! - järkeä....
turvallisuutta Suomeenki kirjoitti:
Suomi on pudonnut liikenneturvallisuudessa useimpien kehitysmaiden alapuolelle.
Turvallisuuden kehittäminen on jätetty nopeusvalvonnan ja autoilijoiden syyllistämisen varaan. Olisiko lopultakin aika tehdä liikenteen turvallisuuden parantamiseksi jotain? Nykyinen nopeusvalvontamania on aiheuttanut sen, että kriittisissä tilanteissa autoilijoiden huomio kohdistuu nopeusmittariin eikä liikenteeseen.
Liikenneturvallisuuteen on saatava järkeä ja nopeasti!suomalaiseen umpiluuhun, joka muuttuu velka-autoonsa istuessaan maailman
parhaaksi kuskiksi, jolle ei saa asettaa pakkoja, rajoituksia eikä määräyksiä.
Autossa kun vietetään omaa aikaa, jota säästetään viimeistä päivää varten ajamalla jatkuvaa ylinopeutta, ja säästynyt aika otetaan käyttöön sitten lähdön
hetkellä. - hella duuleli
Läkkeenä tietysti sosialidemokraatinen ratkaisu: kaikkiin autoihin asennetaan sähläyksen estojärjestelmä ja ajovirheen automaattinen sakotusjärsestelmä?
- toope...
turvallisuutta Suomeenki kirjoitti:
Suomi on pudonnut liikenneturvallisuudessa useimpien kehitysmaiden alapuolelle.
Turvallisuuden kehittäminen on jätetty nopeusvalvonnan ja autoilijoiden syyllistämisen varaan. Olisiko lopultakin aika tehdä liikenteen turvallisuuden parantamiseksi jotain? Nykyinen nopeusvalvontamania on aiheuttanut sen, että kriittisissä tilanteissa autoilijoiden huomio kohdistuu nopeusmittariin eikä liikenteeseen.
Liikenneturvallisuuteen on saatava järkeä ja nopeasti!Yritä nyt saada sinne rusinaan sopimaan, että liikenneturvallisuuteen saavat parannusta ainoastaan
kuljettajat muuttamalla omaa asennettaan, ei siihen pystytä hallinnollisin toimin vaikuttamaan.
- oikeasti vaarallinen
jos autoilijat huolehtisivat riittävästä turvavälistä - koskee myös rekkoja, linja-autoja ja muuta raskasta liikennettä.
Mutta ei, se nyt ei vaan meille apinoille aukea, mikä merkitys riittävällä turvavälillä on onnettomuuksien ehkäisyssä. Sama juttu koskee oikeaa ja riittävän aikaista vilkunkäytöä. - abdullah al-hamir
neljäntien risteykset,vilkas liikenne,kokele kääntyy sivutieltä vasemmalle.Voi h*lvetti!
- Yksinkertaista
Tiedätkö miten todennäköisesti tuossakin tilanteessa olisi voitu säästää henki? Käyttää järkeä eikä käännä niitä pyöriä ennen kuin pääsee kääntymään. Pyöriä ei saa missään nimessä kääntää tuollaisessa tilanteessa, ettei käy juuri noin, että pyörähdetään sitten vastaantulevien puolelle.
- Vastuun pakoiluako?
Kas kun syy ei ollutkaan tässäkin ylinopeus? Tuommoisia risteyksiä ei saa olla pääteillä eikä niitä suvaitakkaan missään muissa maissa. Kenen vatuulla on vaaralliset liikennejärjestelyt? Autoilijoiden vastuut kyllä tiedetään ja sakotuskin toimii. Kyse ei ole vain autoilijoista vaan kaikista kansalaisista jotka yleensä liikkuvat tien päällä.
Todellisuudessa onnettomuuden olisi voinut vältää ainoastaan olemalla muualla juuri sillä hetkellä.
Kuormauto jyrää henkilöauton ihan miten vaan oli etupyörät miten tahasa vastaavassa tilanteessa.
Oliskohan kannattanut investoida muutaman "kelikameran" hinta risteyksen muuttamiseksi turvallisemmaksi?
Onnettomuushan ei ole viimeinen 51:llä liukkaat on vasta tulossa. Kuka valvoo Tiehallinon toimia??
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Päivän Sanna: Nvidia sijoittaa miljardi dollaria Nokian osakkeisiin
Nvidia merkitsee osakkeet 6,01 Yhdysvaltain dollarin osakekohtaisella merkintähinnalla tavanomaisten toteutumisehtojen t235018Kylläpä on nautinnollista taas tämä palstan vassari valitus!
Lähes jokainen avaus on vassareiden kitinää ja valitusta. Eikö se tarkoitakin, että silloin asiat menee maassamme parem1643568Palkansaajilta kupattiin 27,5 mrd euroa työeläkkeisiin
Jo pelkän himmelin toimintakulut olivat 400 miljoonaa euroa, jolla olisi mukavasti tuottanut myös sote-palveluja hyvinvo512949Suomessa Pohjoismaiden tyhmimmät demarit......aijaijai..
Lasse Lehtinen sanoo suoraan, että Ruotsissa on fiksummat demarit kuin Suomessa. Ja Tampereella fiksummat demut kuin Hel122850HS: persujen v. 2015 turvapaikanhakijoista alle puolet töissä
Aikuisina Suomeen tulleista ja myönteisen päätöksen saaneista vain 42 prosenttia oli vuonna 2023 töissä, vaikka he ovat1402769Mikä kaivatussasi herätti mielenkiintosi
Kun tapasitte ensi kerran? Ulkonäössä? Luonteessa tai olemuksessa? Kuinka nopeasti mielenkiinto muuttui ihastukseksi?1111893Persut muuten hyväksyvät 2 + 8 mrd. euron maatalous- ja yritystuet
Vaikka molemmat tukimuodot tiedetään haitallisiksi, koska ovat käytännössä pelkkää säilyttävää tukea, eivätkä kannusta k861560Nepotismi jytkyttää porvaristossa
Taas uutisoidaan, että useampi perussuomalainen kansanedustaja on palkannut oman perheenjäsenensä eduskunta-avustajaksi51537Martina Aitolehti podcastissa: Ero
Martina Aitolehti podcastissa: Ero Martina Aitolehti kertoi BFF-podcastin https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/6962271436Valkoinen Golf
Kukahan on tämä ukko, joka työkseen kyylää pienen ässän asiakkaita viikon jokaisena päivänä.211385