Onko mitään yleiskaavaa, josta näkee moottorien summittaisen kulutuksen/tunti?
eli
10hp
20hp
30hp
40hp
50hp
60hp
eli
10hp
20hp
30hp
40hp
50hp
60hp
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
10hp kaikki mitä tankkiin laittaa
20hp kaikki mitä tankkiin laittaa
30hp kaikki mitä tankkiin laittaa
40hp kaikki mitä tankkiin laittaa
50hp kaikki mitä tankkiin laittaa
60hp kaikki mitä tankkiin laittaa
Jos porhallat koko ajan täysillä niin karkeasti puolet teholukemasta tai hieman alle. Osakaasulla sitten reilusti alle. Riippuu ihan koneen kuormitusasteesta.
Oikeasti tuntikulutuksella ei ole mitään merkitystä kuin puimakoneen moottorissa. Kaikki kulutuslukemat pitää verrata ajettuun matkaan. Oletkos koskaan kuullut että auton kulutusta kerrottaisiin tunneissa/litra.
Ennen oli Crysler- merkkisiä perämoottoreita. Niissä tuntikulutus oli se sama joka oli maalattu koneen kylkeenkin. Niissä sanottiinkin olevan bensajäähdytys.
2-tahtisen moottorin kulutus on karkeasti käytetty teho hevosvoimina/2 eli jos 10 hv:n moottori huutaa täysillä, on kulutus 5 litraa tunnissa.
Nelarilla jakaja on 3 ja dieselillä 4.
Pitää kuitenkin muistaa, että riippumatta moottoriin leimatusta numerosta kulkee sama vene samalla teholla. Siis siinä missä 10 numeroinen kone huutaa täysillä, päästään 20 numeroisella koneella samaan nopeuteen osateholla eli 10 hevosvoimalla. Ja kulutus on sama.
Kippari-lehti muuten testasi eräässä veneessä kolme eri moottoria. Taisivat olla 40, 50 ja 60 numeroiset. Tietyllä nopeudella johon 40 numeroinenkin ylsi, oli siinä pienin kulutus. 50 numeroinen vei aavistuksen enemmän ja suurempitilavuuksinen 60 numeroinen vei kaikkein eniten. Erot olivat pieniä.
2T koneet n. 425 g/hv
4T koneet n. 285 g/hv
Diesel koneet n. 215 g/hv
Eli mikäli ajat 2T 100 hv koneella täysiä on sen kulutus noin 42,5 kg polttoainetta eli noin 50 l.
Uudet tekniikat ja mm. turbot hiukan parantavat näitä lukemia.