Noniin, tämäkin asia taitaa olla niitä kantapään kautta opittavia mutta teinpäs niin että vahasin uuden auton oikein kunnolla ensimmäistä kertaa.. ensin perusteellinen pesu, jonka jälkeen autoglym punainen ja kulta pintaan. Molemmat vahat kiillotin semmosella parin kympin kiillotuskoneella. Huomasin eilen sopivassa valossa, että auton kylki on täynnä semmosta pyörölää.. näytti ihan naarmuilta ?!?
Se jälki on tullu sillä kiillotuskoneella, koneessa oli paikallansa pesdyt puuvillarätit. Elikkä nyt mietinkin että onko tuo pyörölä jälki nyt vain vahan pinnassa vaiko ihan auton lakkapinnassa asti. Neuvokaas joku, sillähän tuo selviää että kun pesen auton totaalisen puhtaaksi ja vahaan & kiillotan KÄSIN ja odottelen sopivaa luonnonvaloa että missä nuo pyörölät oli nytkin nähtävissä.
..Vähän kylläkin harmittaa jos oikeasti onnistuin jo noin kauttaaltaan tuhoamaan auton maalipinnan.
Kommentoikaahan mutta kiitos vain asiallisuuksia.
Se jälki on tullu sillä kiillotuskoneella, koneessa oli paikallansa pesdyt puuvillarätit. Elikkä nyt mietinkin että onko tuo pyörölä jälki nyt vain vahan pinnassa vaiko ihan auton lakkapinnassa asti. Neuvokaas joku, sillähän tuo selviää että kun pesen auton totaalisen puhtaaksi ja vahaan & kiillotan KÄSIN ja odottelen sopivaa luonnonvaloa että missä nuo pyörölät oli nytkin nähtävissä.
..Vähän kylläkin harmittaa jos oikeasti onnistuin jo noin kauttaaltaan tuhoamaan auton maalipinnan.
Kommentoikaahan mutta kiitos vain asiallisuuksia.
Vastaukset 31
Vanhimmat
autonhito.com keskustelupalstalta tuulee varmaa fiksumpia vastauksia.
http://www.autonhoito.com/forum/index.php?sid=77fcba2b4aff2fe928f7257f9e07e32f
BEST BUY First time in our tests, and a debut victory. The heart of US paste Collinite’s success is its stamina – even the top sealants trailed it. Good value, too, as you use paste slower than liquid waxes.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/products/products/218889/collinite_no476s.html
siihen koneeseen nännilaikka ja aja se pinta jollakin hienolla aineella ja jatkossa ÄLÄ käytä mitään glymin tuottteita ja parinkympin koneita, koska nykyään kuluttajatkin saavat kaupoista ammattilaistuotteita.
SRP (punainen) on parhaita tuotteita mitä markkinoilata löytyy (kunhan tietää mihinkä käyttöön se on tarkoitettu)
Täältä saa seikka peräisiä ohjeita:
http://www.detailingworld.co.uk/forum/index.php
Mikä tuote on selkeästi parempi kuin SRP?
Korrekin kiiltovaha. Se sekä puhdistaa (kemiallisesti) sekä antaa huomattavasti paremman kiillon kuin SRP. Tosin itse en käytä kumpaakaan vaan megun polishia ja gold classia
Kiiltovahaa olen käyttänyt ja antaa todella hyvän kiillon/poistaa naarmuja (koneella) Kiiltovaha on aika työläs. SRP käytän vain puhdistukseen poistaa naarmuja/täyttää fillerillä pesunaarmuja. Pintaa kun vetää Bilt-Hamberin AutoBalmia tai Colliniten 476/915. Auto-Balm on muuten paras tuote mitä olen milloinkaan kokeillut häivyttämään pesunaarmuja/samoin Bilt-Hamberin ClayBar. Megu ei ole sen ihmeellisempää kuin Korrek/AG.
Megun Gold Classissa on niin ihmeellistä kun minä en ainakaan ole huomannut mitään ihmeellistä, kun aikanaan sitä käytin. Kertokaa nyt ihmeessä?
Ei siinä nyt mitään NIIIN ihmeellistä ole. Itse vaan tykkään siitä vahasta. Luo kivat heijastukset, helppo käyttää, ei kuitenkaan kovin pitkäkestoinen joka ei tosin ole mulla ongelma kun autot pääsääntöisesti tallissa ja vahataan kukauden välein. Mielestäni toi vaan on hyvä vaha kunhan pohjat on hyvät. Enkä nyt väitä että tämä olisi maailman paras vaha mutta nääkin on vaan aika pitkälti sellaisia juttuja että toinen tykkää toisesta vahasta enemmän kuin toinen.
Tässä pari kuvaa kiillosta kun hyvät pohjat. 14 vuotta vanha maalipinta.
http://kuvaton.com/k/G76.jpg
http://kuvaton.com/k/G7e.jpg
Kannattas kyl ihan suosiolla jättää kiillotushommat ammattilaisille. Jos vahaa auton kotona, vaahtomuovinen antistaattinen "sieni" hyvä. Vahana käyttää vahoja, jotka EIVÄT sisällä luonnon vahoja, kesto heikko ja täyteominaisuus heikko(tosin miksi täyttää pesujäljet kun ne voi ottaa poiskin). Mahd. puhtaaseen pintaan ihan käsin levittämällä ja mikrokuitiliinalla käsin pyyhkimällä saadaan tyydyttävä lopputulos. Halvan kiillotuskoneen/liinojen käyttöä en myöskään suosittele, liinojen materiaali on yleensä liian kova nykyvesivärimaaleille. Nanoliinakin saattaa tehdä hiusnaarmuja uusien autojen pintaan. Uudet maalit erittäin pehmeitä!!
VAHA ei naarmuunnu, Lakka ja maalipinta naarmuuntuu. Jos tahtoo hyvän, kestävän, kiiltävän pinnan, suosittelen ammattini puolesta JewelUltra Diamond Brite kestokäsittelyä, 6vuoden takuulla, tai muita kaksikomponentti pinnotteita (esim: UltraShield 2v takuukäsittely) Jos tahtoo panostaa kerralla, kannattaa kysellä paikallisilta valtuutetuilta käsittelypisteiltä tai katsoa maahantuojien sivustoilta!
täyttä kuraa kun lukee alan ammattilais piireistä esi. briteistä. ei sen ihmeellisempää esim. kuin AG.
http://www.autoexpress.co.uk/products/products/234826/car_polish_test.html
Joulupukkiin? nää 6v. vaha jutut voevoe! Claybar käsittely normi myllytys AG punainen Collinite 476 tuskin parempaa löytyy ja senkään kesto ei suomessa ole paljoa yli 6kk. Paras meikkaus kama on BiltHamber vaha. Ootsä "ammattilainen" edes milloinkaan kuullut saati siten kokeillut Collinitea ja BiltHaberia?
Ammattilainen selaileppas detailingworldia.
AMMATTILAINEN minne hävisit? Mikä siinä Jewelissä on niin ihmeellistä? testeissä se ei ainakaan ole pärjännyt? . Ilkeetsä todellakin väittää että 6v. päästäkin on Jeweliä pinnassa?
Saihan se Jeweli (kiiltävä kestosuojaus) testissä peräti 3tähteä. Collinite 476 5tähteä hmm... Kumpikohan noista on pysyy paremmin pinnassa hmm.
http://www.autoexpress.co.uk/products/products/234826/car_polish_test.html
Auton maalipinnan suoja on muutakin kuin näyttelykiilto, mitä ax:n testissä hohdotettiin. Aika harva vaha kuitenkaan kestää liuotinpesua...toisin kuin nuo pinnoitteet vai ootko toista mieltä nimimerkki JewelUltra.
Ja toisaalta ainakaan itse en jaksa neljää kertaa vuodessa a väh. 4 h "hinkata" autoani, joten itse ainakin luotan noihin kestopinnoitteisiin. Ja seuraavaankin uuteen autooni meinasin ottaa JewelinUltra DiamondBrite käsittelyn.
Mä en vieläkään ymmärrä... Minkä takia tarttee liuotinpesua? ClayBarilla lähtee 1000* paremmin puhtaaksi kuin liuottimella. Oletko Herra Jewell käyttänyt ClayBaria? Ai niin et sä voinut käyttää kun Jewelillä ei ko. kamaa. Monissa Brittien testissä on todettu Collinite kaikkein kestävimmäksi vahaksi... Ostappa kokeeksi Claybar niin takuulla yllätyt. Olis muuten hauska nähdä 6v. päästä minkälainen pinta Jewelissä...
http://autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=245
Voi naarmuttaa ja pitää vahata aina käsittelyn jälkeen sekä suositellaan käytettäväksi vain muutaman kerran vuodessa. No ei taida tuolla Claybarillakaan 6 v. päästä olla hirveästi vahaa pinnassa...
JewelinUltra DiamondBrite käsittely ei taida olla vahakäsittely.
Collinite No476S sai neljä tähteä ja Collinite Marque d’Elegance kolme. Vähän tarkkuutta... Kiiltävyys testillä ei taida olla merkitystä aineen pysymiseen maalipinnalla.
En tarkoittanutkaan kiiltävyys testiä vaan VAHAN KESTÄVYYTTÄ maalipinnassa, Collinite 476 on Maailman kestävin autovaha. Lueppas Faktoja täältä http://www.detailingworld.co.uk/ (vai eikö taivu Lontoo?) on tieto taitoa hiukan enemmän kuin täällä Suomessa.
No nyt sinä kyllä paljastit itsesi=ei mitään hajua maalipinnan käsittelystä. TOTTA, toi linkki oli ClayBar KARKEAAN! HEI HALOO!!. Karkea on tarkoitettu esim. maalauksen sumurajojen työstöön. ClayBaria on olemassa myös HIENOA. TOTTA on myös se että yksikään vaha ei pysy pinnassa Yli 6-8kk. Suomen oloissa, mutta aivan varmaa on että toi Jewelikin on aivan hemmetin karkea 8kk. päästä. (lähtee sileäksi ClayBarilla)
MINÄ en antaisi oman autoani mihinkään myllyytys käsittelyyn jos. ko. Firma ei käytä ClayBaria! On se niin mukavaa kun alan "ammattilaiset" myllyyttävät kaiken kakan siinä maallipinnan päällä=ei mitään järkeä.
niin että paukkuu: http://www.autoexpress.co.uk/products/products/218883/jewelultra_diamondbrite_protective_glaze_sealant.html
BEST BUY First time in our tests, and a debut victory. The heart of US paste Collinite’s success is its stamina – even the top sealants trailed it. Good value, too, as you use paste slower than liquid waxes.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/products/products/218889/collinite_no476s.html
WE saw no evidence of Jewelultra’s on-pack claims of everlasting shine
and diamond-hard skin during our test. The former disappeared like all the rest, although this polish’s stamina was good.
Read more:
http://www.autoexpress.co.uk/products/products/218883/jewelultra_diamondbrite_protective_glaze_sealant.html
DetailingWorldissa on parhaillaan menossa Jewelin 2k (STAGE1/STAGE2) 6v. takuu pinnotteiden kestotesti, HAUSKA NÄHDÄ TESTIN LOPPUTULOS, jotenniin on semmoinen näppituntuma ettei kestä sen kauemmin kuin ns. normivahat. Kuulostellaan...
tarttee odotella testin loppumista 6 vuotta.
Joo ei muuta kuin odotellaan... mutta sinä aikana uudet jewelit pintaan!
uusi linkki... olen pahoillani kun en suoraan laittanut "pehmeää" linkkiä. On mummolta tainnut lukulasit jäädä papan koteloon kun ei pystynyt itse menee sivustolta eteenpäin...
http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=244. Jewelin kun laittaa uuden auton pintaan niin ei myllytystä.
ihmeainetta (STAGE 1 STAGE 2) saa netistä 5 punnalla TK. Kannattaa miettiä onko järkeä viedä fiksarille ja maksaa satojaeuroja. (selvittäköön jokainen itse mistä saa...)
Mites vanha auto? Myrkyillä pesu myllytys pinnoite näinkö menee?
Collinite todistetusti kestävämpi vaha kuin Jeweli. Lukekaa Detailingworldia...............Mitä parempaa saa monen sadan euron panostuksella JewelUltra DiamondBrite vs. Collinite 476s=purkki massiiviset 20e. Kaipaan pikaista vastausta!
Diamondbrite käsuittelyn 6 vuoden takuu vaatii joka vuosi maksullisen tarkastuskäynnin valtuutetussa liikkeessä ja jos käsitelty pinta todetaan esim. 5 vuoden kuluttua huonokuntoiseksi saa auton omistaja käsittelyn hinnan takaisin. Eli takuu on mielestäni hiemaan harhaanjohtavaa.
nykyisessä autossa 4v sitten tehty Diamondbrite käsittely uudelle pinnalle ja kunhan saan uuden auton niin ensimmäiseksi Diamondbrite käsittely! ei siinä mitään näyttelykiiltoa ole mutta huoleton ja helppohoitoinen maalipinta ja se kerran vuodessa tehtävä käsinpesu maksaa 25€