Ei jaksa oma järki riittää tuohon eri liittojen vertailuun kuten eräillä nimimerkeillä..
Mielestäni on aikalailla käsittämätöntä koko vertailutouhu, joku/jotkut haukkuu täällä suoraan päin naamaa toisten liittojen asioita kuitenkaan SUURIMMAN osan tietämättä mitään "vihollisliiton" asioista tai toiminnasta.
Kaikki me kaiketi (ilmeisesti suuri osa kuitenkin) ajamme linja-autoa työksemme, niin eikö tämä kahden eri liittosopimuksen olemassaolo pitäisi olla ennemmin rikkaus ja etu kuin tuo osan mainitsema haittatekijä?? Mielestäni Suomi on edelleenkin demokraattinen valtio? Asiat saattavat olla toisin esim. jossain päin Koreaa..
Olemmehan me kaikki ihmisinäkin erilaisia, joten olettaisin tällaisen asian ennemmin auttavan meitä kaikkia yrityksen/liiton valinnassa?? Kuka arvostaa pekkasia, kuka pidempää kesälomaa, joku taasen yrityksen järjestämää työmatkaliikennettä ja toinen suurempaa peruspalkkaa, on se kaiketi loppujen lopuksi jokaisen ihan ikioma asia?
Palkkauksessa ei ole ilmeisesti kuitenkaan niin järisyttäviä eroja kuin jotkut kertovat olevan. En ainakaan itse jaksa uskoa siihen, että koko Helbillä olisi yhtäkään kuljettajaa jos joku toinen yritys maksaisi mukamas yli 10 000€ parempaa liksaa. Ei kaiketi meistä kukaan NIIN tyhmä/yksinkertainen kuitenkaan ole?
Työajat ja olosuhteetkin ovat kaiketi kaikilla yrityksillä aikalailla samoja, jossakin jaksossa on hiukan enemmän pitkiä päiviä, jossakin taasen vähän vähemmän.
Joku taasen saattaa tykätä ihan oikeasti siitä mitä joku toinen inhoaa. Olemme edelleen keskenään tämän alan ammatti-ihmisiä, niin liittoon, työnantajaan, lomapäiviin kuin vuosiansioihinkaan katsomatta.
Itse ainakin olen tyytyväinen työssäni ja pidän omaa työnantajaani hyvänä joissain asioissa, jotkut asiat saisivat toki olla toisinkin. Ja ihan sama asia koskee liittoa ja sen henkilöitä. Asiat saisivat olla monastikin toisella tavalla, mutta kuin liittoihinkin kuuluu niin hirveästi erilaisia ihmisiä, niin ihan kaikkia ei jokainen ratkaisu miellytä..
Kaikesta huolimatta, morjenstetaan kun tavataan!!
Mielestäni on aikalailla käsittämätöntä koko vertailutouhu, joku/jotkut haukkuu täällä suoraan päin naamaa toisten liittojen asioita kuitenkaan SUURIMMAN osan tietämättä mitään "vihollisliiton" asioista tai toiminnasta.
Kaikki me kaiketi (ilmeisesti suuri osa kuitenkin) ajamme linja-autoa työksemme, niin eikö tämä kahden eri liittosopimuksen olemassaolo pitäisi olla ennemmin rikkaus ja etu kuin tuo osan mainitsema haittatekijä?? Mielestäni Suomi on edelleenkin demokraattinen valtio? Asiat saattavat olla toisin esim. jossain päin Koreaa..
Olemmehan me kaikki ihmisinäkin erilaisia, joten olettaisin tällaisen asian ennemmin auttavan meitä kaikkia yrityksen/liiton valinnassa?? Kuka arvostaa pekkasia, kuka pidempää kesälomaa, joku taasen yrityksen järjestämää työmatkaliikennettä ja toinen suurempaa peruspalkkaa, on se kaiketi loppujen lopuksi jokaisen ihan ikioma asia?
Palkkauksessa ei ole ilmeisesti kuitenkaan niin järisyttäviä eroja kuin jotkut kertovat olevan. En ainakaan itse jaksa uskoa siihen, että koko Helbillä olisi yhtäkään kuljettajaa jos joku toinen yritys maksaisi mukamas yli 10 000€ parempaa liksaa. Ei kaiketi meistä kukaan NIIN tyhmä/yksinkertainen kuitenkaan ole?
Työajat ja olosuhteetkin ovat kaiketi kaikilla yrityksillä aikalailla samoja, jossakin jaksossa on hiukan enemmän pitkiä päiviä, jossakin taasen vähän vähemmän.
Joku taasen saattaa tykätä ihan oikeasti siitä mitä joku toinen inhoaa. Olemme edelleen keskenään tämän alan ammatti-ihmisiä, niin liittoon, työnantajaan, lomapäiviin kuin vuosiansioihinkaan katsomatta.
Itse ainakin olen tyytyväinen työssäni ja pidän omaa työnantajaani hyvänä joissain asioissa, jotkut asiat saisivat toki olla toisinkin. Ja ihan sama asia koskee liittoa ja sen henkilöitä. Asiat saisivat olla monastikin toisella tavalla, mutta kuin liittoihinkin kuuluu niin hirveästi erilaisia ihmisiä, niin ihan kaikkia ei jokainen ratkaisu miellytä..
Kaikesta huolimatta, morjenstetaan kun tavataan!!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ne on taloohin päin kallellaan ja tukevat yli 5 miljoonalla eurolla työnantajaansa. Mut pösilöt on pösilöitä. Ei meidän concordia bussis yhdenkään kuskin vuositulot ole alle 45000 euroa.
hah haa Arska valehtelee, olin conkalla ajamassa ja vuositulot oli 25 tuhatta kun sarja semmoinnen et ei mitään lisiä,kuitenkin joutui tekemään 12 tunnin päiviä, nyt ajan Helbillä ruuhkaa, viikonloput vapaat, ansio 35 tuhatta vuosi!
Ei arska valehtele. Meidän amerikan bussifirmas on kaikki paremmin kuin helbillä ajokalusto ensiluokkaista. Ja nyt kohta nostamme lauantailisän 50 % ja sunnuntai 200 % eli concordian kuskit saa sunnuntaiajosta n. 50 eu. Tunti. Ja hk kuljetus alkaa. Viedään kuljettaja kotiin taxilla helsingistä vaikka se asuis rovaniemellä. Meidän concordia bus firmas ei senteillä pelata kuten helbis.
Helbillä kuljettajien asiat ja työolot ovat selkeästi paremmat kuin AKT-sopimusta noudattavissa yrityksissä, Helbillä on pitemmät vuosilomat, henkilökuntakuljetukset, sairauajan palkkaa maksetaan pitempään, työpäivät keskimäärin lyhyemmät, lisät korkeammat(joka kaventaa peruspalkka eroa).
Kuntaliiton sopimus keskittyy työssäjaksamiseenkin, AKT:n sopimusta noudattavissa yrityksissä taas työntekijästä kaiken irti ottamiseen.
Johtuu varmasti liian hyvästä sopimuksesta että Helbillä on lähes jatkuva kuljettajapula.
Eipä ole Helbillä aikoihin ollut kuljettajapulaa ja on käynyt Konkortian kuskejakin kysymyssä helbille, kaikkia ei ole otettu, koska Helbillä on laatuvaatimuksia ja kriteerit paljon korkeammalla kuin esim. Konkortialla!
Täällä amerikan arska. On tieto että ei helbillä kuljettaja pulaa mut silti eilen ja tänäänkin kuljettajia ylitöis miksi ? ? Liekö syy että firman ruskea kielisille järjestään överiä vaikka 50 kuskia istuin varalla varikolla. Meidän concordia bussis ei överiä kun kuskit viihtyvät concordialla kun palkka on iso
Onko sikainfluenssa iskenyt Helbin kuskeihin kun kaikki kuskit on niin turvonneen näköisiä?
Harvemmin Helbillä näkee alle 100kg painavaa kuskia.
Taitaa ennemmin olla kyse siitä että vietetään vapaa-ajat kaljakuppilassa eli joka ainualla kaljamaha helbin kuskeilla. Meidän concordiabussis ei sitä ongelmaa kun ei oteta yli 90kg töihin.
Jaa enpä tiedä, tuolla akt-firmojen puikoissa näkee kaikenäköistä nälkäkurkea kun eivät raukat ehdi syömään kun on niin pitkä päivä ja on siellä sit niitä läskimakkaroitakin paljon kun eivät mitään pysty harrastamaan kun työ vie kaiken vapaa-ajan.
Meidän amerikan firmas ajetaan 8pv kahdessa viikossa ja 6 vp:tä. Ja ajetaan 70 h 2vk. Jot kyllä meidän amerikkalaisten concordia firmas on kuskit arvossaan.
..?Ei v...tu ku voi ihmetellä jos entisellä espoonautolla on jo vaaka valmiina työhön otto haastattelussa...?Vieläköhän "pikku-veikko"on hengissä vai onko pidetty kellarissa nälässä,että em.laatuvaatimukset täyttyy..?Puolustamatta kumpaakaan tahoa,alkaa kuulostaa jo lapselliselta menolta....oma-asia vaikka eksyis homobaariin ja heräis aamulla dildo hanurissa..ja eiku linjalle.kaalimato.com