Jos ajat jollain uudella 30 000 euron avensiksella ei kukaan välitä mitään, mutta jos ostat käytettynä 10 000 euron bemarin, niin johan rupeaa ihmiset ihmettelemään, että onko tuo lotossa voittanut vai mitä.
Ei se ihme, näyttäähän tommoinen 500-sarjan BMW vanhanakin kalliilta kuin mikä.
Mielummin kyllä ajaisin näkymättömänä, mutta ei tarvinnut kun käydä kerran koeajamassa niin huomasi miten auton tarjoama kyyti oli valovuosia edellä muita samanhintaisia uudempia erimerkkisiä autoja.
Niin ja olen aina pitänyt BMW-kuskeja kaahareina ja idiootteina liikenteessä. Audi-kuskeja myös, tosin vähemmän.
Toivottavasti auto ei tee muiden silmissä minusta samanlaista.
Ei se ihme, näyttäähän tommoinen 500-sarjan BMW vanhanakin kalliilta kuin mikä.
Mielummin kyllä ajaisin näkymättömänä, mutta ei tarvinnut kun käydä kerran koeajamassa niin huomasi miten auton tarjoama kyyti oli valovuosia edellä muita samanhintaisia uudempia erimerkkisiä autoja.
Niin ja olen aina pitänyt BMW-kuskeja kaahareina ja idiootteina liikenteessä. Audi-kuskeja myös, tosin vähemmän.
Toivottavasti auto ei tee muiden silmissä minusta samanlaista.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mutta Bmw:stä saa helpolla sen näkösen että se kyllä provosoi muita autoilijoita. ei tarvikko löydä sopivasti tonttiin ja pyöräyttää huulivanteet alle niin rupes löytyy "kavereita" tienpäältä :D
Ei lottovoittajat millään paskalla aja (paska=BMW). Lottovoittajat ajaa Mustalais-mersulla. Vanha 500-sarjan bimmeri näyttää lähinnä säälittävältä paskalta, jota ei täysjärkinen ihminen ostaisi edes 100 eurolla. Mutta kyllä Suomessa näitä idiootteja löytyy, jotka maksaa sellaisesta paskasta mielellään 10 000 euroa. Ei se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa!
Jos 500-sarjalaisen bimmerin ostat, niin lähinnä naapurit ihmettelee että ootko pedofiili tai taskuvaras, koska ei rehellinen veronmaksaja millään gangsteriautolla aja.
Ja mitä audi kuskeihin tulee, niin ne on yhtä mulkkuja kuin fordi ja bmw kuskit
Itellä on bemu E21 316 -76.Ja pidän siitä.Käytännön Syystä ajan japsilla .
Kaverilla oli parivuotta sitte -93 E34 525tds sedani tontitettu ja leveillä Artecin huulivanteilla ja tietysti tummat lasit ja keulasa "annelit" .Olinsitte sillä jonku verran kuskina ku kaveri etti uutta emäntää, ja siinä huomas kyllä kruisaillessa senki että porukka tykkäs tuosta autosta ikään katsomatta. Ainako oli parkisa jossain niin ohikulkijat tuli puhutteleen ja yleensä kommentit oli että on pojilla nätti tai hieno auto. Ja sehän meitä huvitti yhes välis ku rupes tuntuun siltä että auto vetää eniten puoleensa "vanhempia naisia" Paras mitä muistan oli ku pari semmosta 40-50 välillä olevaa naista tuli meijän tykö ku oltiin Grillillä ja ne sano että "täähän on tämmönen Pimp my ride Bmw, päästääks kyytiin" Noo olihan siinä pokassa pitelemistä mutta kylläpä leidit sitte lopulta kyytiä sai ;D
lopulta vaihtua ratsastukseen :D
ihminen. Eikä viitsi.
Miksei?
luuserien tuulipukuauto. Tyylitön riisikippo. Ajo-ominaisuudet nollatasoa.
Luuserin suunnitelema paras i6 kone (2jz) mitä maailma päällään kantaan.
Ja siitä nyt ihan turha yhdenkään bimmeri pojan tulla mussutamaan.
Vielä yhtään Supran voitanutta nähnyt. Kaiken lisäksi maailman myydyin automerkki ähäkutti.
ovat surkeita öljypolttimia. Supra on lelu ja ihan turha mussuttaa myynnistä, kun Tojo valmistaa pieniä halpa-autoja Amerikassa ja myy niitä meksikolaisille ym. joilla ei ole varaa kunnon autoon.
Älkääs ny viittikö, mikään ei ole sen hienompaa ku ajaa corolla, käyttää tuulipukua ja VYÖLAUKKUA ja PURJEHDUSKENKIÄ. Tällaiset tyypit ovat todellakin tyylitietoisia ja tietävät mitä haluavat. Yleensä ne vielä haisevat hielle ja heidän vaimokkeensa on ruma ja läski.
kun ostaa 10t€ e39 bemarin,niin kyyti on aivan älyttömän paljon mukavampaa ja ajettavuuskin todella paljon parempi kuin 30t€ uudessa avensiksessa,vw:ssä,seatissa,hondassa...ym.
ainakin ottaisin paljon mieluummin 30 000€ FR Leonin kuin vanhan Bemun. Leon päihittää ajo-ominaisuuksissa Bemun 6-0, jopa jotkut uudetkin.
Ei se Bemarin ajettavuuskaan aina mitään ylimaallista ole. Oma ex-728iA (E38) oli lähinnä mukava matka-auto, enemmän kuin mikään mutkatien nautiskeluväline. Vasta koeajamani 2007 Seat Altea XL (!) 1.8 TFSI koneella, Seatin vakioalustalla (ilmeisesti sporttialusta vakiona aina ko. koneen kanssa) ja vakiorenkailla (205/55R16) oli selvästi tunnokkaampi, jämäkämpi ja kallistelikin vähemmän. Silti kohtuullisen mukava - hämmentävän hyvä kompromissi. Valitettavasti ko. Seat on liian äänekäs, että sitä voisi vakavasti harkita. Kojelauta on myös vähän tyylitön.
Eli kyllä mielestäni ainakin VAG-konsernissa osataan tehdä ajettavuudeltaan hyviä autoja, samoin kuin Fordilla.
on eroja,oliko bemussasi kaikki tikissä,iskarit,jouset ym.epäilen ettei ollut,bemukin vaatii kuluvien osien huoltoa(vaihtoa) pysyäkseen ajettavuudeltaan kunnossa,eli bemukaan ei tee siinä suhteessa poikkeusta muista merkeistä.loppuunajetut iskarit,väljät nivelet ym.tekevät myös bemun ajettavuudelle kiusaa.
ainakin oma e38(-00) on ajettavuudeltaan,hiljaisuudeltaa ja mukavuudeltaan parempi kuin esim. uudet seatit,golfit,jopa c-mersu,ainakin omien ajokokemusten perusteella.hinnaltaan paljon edullisempi,eli mieluumin säästän hieman rahaa ja nautin ajamisesta,voin toki vaihtaa merkkiä,heti kun löydän varteenotettavan vaihtoehdon bemulle.olen sen verran "tarkan markan"mies,etten laita autoon kuin enintään 20t€ ja siinä hintaluokassa ainoa mieltymyksiäni vastaava auto on käytetty bmw.
todella on iskussaan ja kunnossa,ei siitä voi hypätä seattiin ja nauttia sen kyydistä.omistin joskus aikoja sitten e34 525 i mallin,josta hyppäsin tuttavan n. pari vuotta vanhaan ja 40 tkm ajettuun avensikseen,oikein linea sol malli :-)silti se toyo oli kuule hirmuisan epämiellyttävä kokemus,vaikka sen aikainen bemuni oli v.89 ja ajettu n.230 tkm.
Seiska oli 8-vuotias kun sen ostin ja pari viikkoa sitten ajamani Seat kaksi vuotta vanha. Bemarin alustan kunnosta en tiedä sanoa muuta, kuin että iskunvaimentimet läpäisivät katsastuksen kirkkaasti, mutta pari tukivartta sekä apurungon puslia piti vaihtaa omistukseni aikana. Mutta eipä se 1800-kiloinen lotjake ainakaan noilla päivityksillä urheiluautoksi muuttunut. Eikä varmaan muutukaan. Ehkä kuitenkin 1998 faceliftissä päivitettiin alustaa, omani oli vuodelta 1996.
Siitä olen samaa mieltä, että 20t euron hintaluokassa ei samalla rahalla juuri saa vakaampaa, mukavampaa ja hiljaisempaa autoa. Se 13.5 litran keskikulutus kyllä hieman kirpaisi..