Käydessäni läpi käytettynä ostamani purjeveneen sähköistystä (Scanmar 33 -86) ihmettelen pääkytkimen sijoitusta miinus johtimeen. Kytkin ja johdotukset näyttävät alkuperäiseltä, enkä usko että niitä on jälkikäteen muutettu.
Veneen sähkölaitteet toimivat normaalisti, kun pääkytkin on päällä asennossa. (Tämä tietysti on selvä). Mittasin mielenkiinnosta jännitteen kölipultin ja akun miinusnavan välillä: kun pääkytkin on- asennossa, niin ei jännitettä, kun kytkin off-asennossa niin jännite 12,8 V (akkujännnite).
Kytkin on-asennossa jännite akun plus-navan välillä tuo sama 12,8 V.
Kaiken aineiston mukaan, mitä olen löytänyt, niin pääkytkin pitäisi olla plus johtimessa. Mikä voi olla syynä, että veneessäni on tehty toisin? Tekisi mieli vaihtaa kytkin plus johtimeen, onko mitään estettä?
Vene on siis lasikuiturunkoinen, rautakölinen vene, jossa merivesijäähdytteinen moottori. Voiko asialla olla jotain tekemistä korrodoitumisen tai sen estämisen kanssa?
Kiitos asiallisista vastauksista !!
Veneen sähkölaitteet toimivat normaalisti, kun pääkytkin on päällä asennossa. (Tämä tietysti on selvä). Mittasin mielenkiinnosta jännitteen kölipultin ja akun miinusnavan välillä: kun pääkytkin on- asennossa, niin ei jännitettä, kun kytkin off-asennossa niin jännite 12,8 V (akkujännnite).
Kytkin on-asennossa jännite akun plus-navan välillä tuo sama 12,8 V.
Kaiken aineiston mukaan, mitä olen löytänyt, niin pääkytkin pitäisi olla plus johtimessa. Mikä voi olla syynä, että veneessäni on tehty toisin? Tekisi mieli vaihtaa kytkin plus johtimeen, onko mitään estettä?
Vene on siis lasikuiturunkoinen, rautakölinen vene, jossa merivesijäähdytteinen moottori. Voiko asialla olla jotain tekemistä korrodoitumisen tai sen estämisen kanssa?
Kiitos asiallisista vastauksista !!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei sillä ole mitään väliä kummassa se on.
Ideana on katkaista lenkki akun ja - napojen välillä.
Pääkytkin on laitettu joissain veneissä minus-puolelle. Ehkä suurin "hyöty" on se, että myös 2-akkujärjestelmässä selvitään 1 pääkytkimellä.
Vastaavasti haittana on pääkytkimen ohittavien laitteiden maadoitusongelmat (ehkä pilssipumppu, varashälytin, aurinkopaneeli yms). Jos nuo maadoittaa, myös muut maadoitetut laitteet saattavat ohittaa pääkytkimen noiden maajohdon kautta ja jopa polttaa ohuen kaapelin.
Minullakin on samanlainen miinus johdon pääkytkin. Laitteiden katkaisija on plussa johdossa. Jos siis laite on off tilassa ja päkytkin katkaistu niin se on "irti" kummastakin päästä. Olkoonkin etä kaikki laitteet on miinus puolelta kiinni toisistaan, mutta irti akusta.
Jos maadoituksen kautta alkaa kulkea sähkö niin sitten laite on rikki.
Pari kertaa olen jakarilla vahingossa tökänyt pääkatkaisijna napaan. Oikosulku kaikilla mausteilla. Ilmeisesti akun plussa tuli hetkeksi tökättyä jakarilla miinukseen. Siis - jos sieltä pystyi mitttaamaan jännitteen niin kannattaa suojat ne näkyvät päät jollain vulkanoituvalla teipillä. Vaikak ne onkin - napaa niin sähköä sielläkin kulkee.
Ne pienet halvat katkaisijat laitteiden käyttösähkössä saattaa myös vuotaa virtaa hiukkasen. Jännite siellä pääkatkaisijassa sitten nousee väkisin 12,8 volttiin. Siinä on hyvä katkaisija jonka vastus on hyvin suuri kun se on off asennossa. Taas muulla on huonompia katkaisijoita joiden vastus on vaan melko suuri off asennossa. Vähän sama juttu että parhaissa taskulampuissa patterit säilyy, heikommissa happanee puolessa vuodessa, vuotovirta.
Jos on kaikki laitteet pois päältä niin voisi mitata paljonko virtaa kulkee johdossa. Sitä ei kovin paljon pitäisi mennä mutta hiukan kuiteskin. Ehkä joku laite on "lepotilassa" mutta kuitenkin sähköt päällä - kaikki ne missä on elektroninen virtakatkaisija, niinkun plotteri. Jos on mekaanin on/off kytkin niin siitä ei pitäisi mennä virtaa läpi muun kuin heikon laadun vuoksi.
Kiitos vastauksista.
Siirsin pääkatkaisijan plussa-puolelle samalla kun järkeistin johdotukset muutenkin erillisillä plus- ja miinus kiskoilla. Johtohässäkkä akkukengissä väheni merkittävästi.
pääkytkimen tulisi ohittaa kaikki, siksi se pitää laittaa miinuspuolelle. Vasta sen jälkeen kytketään laitteet. Korostan, se ei ole käyttökytkin vaan pääkytkin.
Veneessä ei voi/pitäisi käyttää runkoa maadoitukseen, joten kytkin miinuspuolella ei toimi.
Minulla Sirenassa (80-luvulta) oli myös pääkytkin miinuspuolella. Tosiaan yhdellä pääkytkimellä selvittiin, vaikka oli erikseen käynnistys- ja kulutusakut.
Tein kaikki sähköt uusiksi muutama vuosi sitten, ja samalla siirsin pääkytkimet plussapuolelle (ja parempaan sijoituspaikkaan).