Mitsussa tyhjäkäynti seilaa ja kylmänä ei meinaa startata.
Lisäksi mittaristossa palaa punainen valo " check engine".
Korjaamolta neuvottiin vaihtamaan tyhjäkäyntimoottori. Voiko punainen valo ja tyhjäkäyntimoottorin viallisuus liittyä toisiinsa?
Lisäksi mittaristossa palaa punainen valo " check engine".
Korjaamolta neuvottiin vaihtamaan tyhjäkäyntimoottori. Voiko punainen valo ja tyhjäkäyntimoottorin viallisuus liittyä toisiinsa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllähän se check engine valo voi viitata siihen tyhjäkäyntimoottoriin, mutta se voi viitata moneen muuhunkin ongelmaan. Onko autostasi luettu vikakoodit? Ja onko tietoa ECU:n kunnosta? Vikakoodeista pitäisi saada osviittaa, missä vika mahdollisesti on. Tosin jos ECU onkin jo höppänä (mitsujen tyyppivika), niin niihin vikakoodeihin ei ole luottaminen.
Kannattaa käydä osoitteessa: www.mitsubishiclubfinland.com
Tuolla on asiantuntevaa väkeä ja saat todennäköisesti neuvoja sieltä. Niin ja mikäli kohtaloksesi on siunautunut ECU:n hajoaminen, löytyy tuolta myös yhteystiedot ECU:n korjauksen hallitseviin henkilöihin. Se moottorinohjausyksikkö on nimittäin aika kallis ostettava. Uudet maksavat vissiinkin 1000 euron hujakoilla.
vikaa auto on -92 1.5i 12v koneella oleva lanceri. Kylmänä ei myöskään meinaa käynnissä kestää,mutta lämpimänä käy ihan hyvin kuiteskin. Lambda vaihdettu kun oli siinä heittoa katsastuksessa. Akun kengän kuin irroittaa niin häviää check engine valo, mutta kun lähtee ajamaan n.8km jälkeen valo syttyy ja tuntuu 3000rpm kohdalla tehottomalta ja laiskalta kun valo palaa. Taas jos akun kengän irroittaa niin sen jälkeen toimii. Valo kun palaa päästöt oli täysin metsässä myös tuo lampda arvo vaikka uusi lampda vaihdettu voisikohan olla jäänyt tuo lampda vika johonkin vika muistiin?