vähänkö sapettaa!!! En oo ikinä ajanu niin hyvin kun tänään, olin itsevarma kaikki meni nappiin ja luulin jo että tähän oli helppo ja läpi meni..No sitten se vitun ukko kekkas että en pitäny tarpeeks ajolinjaa yhessä risteyksessä kun käännyin nuolivaloista vasemmalle ja siitä hylkäs koko inssin vaikka ns. vaaratilannetta tms. ei tullut!! Tuntuu vaan että rahastusta koko homma!!
inssi hylättiin tänään
n21
237717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Voi olla, että et ajanut tarpeeksi läheltä liikenteenjakajaa, oma opettajani mussutti jotain, että olisko nyt ollut enintään 50 (vaiko 30) sentin väli kun kiertää sen jakajan, ei kauempaa.
Kuinka monta ajokertaa antoi lisää?
"Tuntuu vaan että rahastusta koko homma!!"
Et ole yksin ;)
kaks ajokertaa anto eli yhteensä tunnin ajoo..Olis voinu laittaa siitä "vaan" virheen eikä K:ta. Kun muuten ajoin moitteettomasti..ja joka tapauksessa siinä käännöksessä on mentävä oikeelle puolelle (kaistalle)käännöksen jälkeen koska se tie on niin kapea. Perusteli sillä että takaa "olisi voinut" tulla joku. AAAARGH!!!
Suomessa kyllä osataan tämä rahastus kaikessa mikä autoihin liittyy. Onhan se ihan ok, että inssissä pidetään tietty linja, mutta hylätyn saanut joutuu maksamaan virheestä kohtuuttoman suuren hinnan, kun tulee niitä lisäajotunteja.
Oma lukunsa on sitten täysin turha ajokortin kakkosvaihe, missä saa aivan uuden käsityksen rahan arvosta.
kun pitävät tiukanlinjan inssissä. Eihän siitä mitään tulisi jos tollaiset pääsis läpi ilman seuraamuksia. Ihan aiheesta hylättiin.
Ajattelisit varmaan ihan samoin jos itsellesi tulee/on tullut hylätty, että ihan oikeen mulle kun en osannut kunnolla, saampahan maksaa hieman lisää.
Jos EI osaa ajaa, niin EI liikenteeseen.
joo mutta kun kaikki ajaa siinä mutkassa niin..helvetti
etteikö pitäisi olla tiukka mutta kuinka moni jo kortin saaneista ajaa niin kun autokoulussa opetetaan kirjaimellisesti veikkaan että ei monikaan..
näkyyhän tuo liikenteessä, esim. niissä ajolinjoissa että autokoulun opit ei tosiaan välttämättä pysy päässä ikuisesti. Siinä on yks syy siihen kakkosvaiheeseen joka myöskin on monen mielestä silkkaa rahastusta - on edes jokin syy kertailla liikennesääntöjä vielä senkin jälkeen kun on kortin jo saanut! Ei koulua, vaan elämää varten, sanotaan, mutta varsinkin ennen kakkosvaiheen tuloa tämä taisi monelta vasta kortin saaneelta unohtua...
Inssiajossa ei ainut tarkoitus ole katsoa, miten "virheettömästi" ajat liikenteessä, vaan myös miten hyvin arvioit omaa ajoasi. Kaikki tekevät virheitä auton ratissa vähän väliä. Pointti on se että oppilaan pitäisi HUOMATA omat virheensä. Silloinhan niistä on mahdollisuus oppia jotain. Ainakaan inssille ei tosiaan kannata viestittää että vitsi mä ajoin hyvin tänään. Siitä saa vaan sen käsityksen ettei kokelas tajua omia virheitään ja että liikenteen seuraamisen onnistuminen on päivästä kiinni. Mullakin oli inssiajossa virhe ajolinjan pitämisessä - ajelin toisen auton perässä ja tyyliin "kuten-paikalliset-tekee" eli väärää kaistaa risteykseen. Vaaratilannetta ei tosiaan syntynyt, kaikki oli kontrollin alla. Mutta ratkaisevaa oli se että "tunnustin" tämän virheeni heti inssiajon jälkeen. Olin huomannut sen, olin tietoinen siitä että niin ei oikeasti kuulu ajaa ja osasin kertoa miten siitä sääntöjen mukaan ajetaan. En ole ollenkaan varma että korttia olisi eka yrittämällä tullut jos en olisi tätä virhettäni itse kertonut, vaikka ajo muuten menikin hyvin.
että puhumalla läpi, ei käy kuule täällä... :(
Ei kannata ikinä perjantaina ajaa inssiä...ne on ne pomppukiintiöt mitkä viimestään loppuviikosta täytetään jos liian moni on jo viikolla päässy läpi. Väittää ettei niitä ole mutta... Tsemppiä sulle seuraavaan koitookseen! Yritä saada se inssi alkuviikosta ja aamusta! Elämä jatkuu.
Millä todistat, että on olemassa pomppukiintiö?? Luulenpa, että jos sellainen olisi, niin joku ylempi taho olisi asiaan puuttunut ja kyseiset pompauttajat olisivat jo työttömiä. Ja luulisi opettajien puutuvan myös asiaan jos oppilaita hylättäisiin muka turhista syistä. Tuskin opettajat ovat niin työnantajaan päin "kallellaan", että olisivat tyytyväisiä hylsyistä ja niiden tuomasta rahasta, koska eivät itse hyödy siitä. Hylsyt kun tunnetusti tekevät hallaa koulun maineelle.
Ja huom. en omista autokoulua, enkä muutenkaan tee tätä työtä rahankiilto silmissä...
Mie pääsin inssistä läpi pe 9.1. ja samalla viikolla oli toki ollut loppiainen.
Oisko ollut vähän tuuria tai pomppukiintiöt jo täynnänsä?
Ope ja inssi jutteli pihalla ennen mun koetta ja naureskelivat. Mikä lie ollut hätänä?
Silloin päätin että saatana, näytän pojille
mistä närhi pissii.
Onnistuneen inssin jälkeen oli huippukiva olla !!!
Onhan se tietysti valitettavaa jos ei osaa, mutta kun sillä "inssillä" on semmonen tehtävä että sen pitää sen yhden tuokion aikana todeta osaatko säännöt ja haluatko niitä noudattaa. Jos kortilliset ajavat väärin niin ei se tarkoita että ajonäytteessäkin on ajettava väärin tekee ne kortilliset muitakin rikkeitä mutta ei niistä kannata oppia ottaa.
Ei niillä mitään kiintiöitä ole vaan joku linja josta ne pitää kiinni, inssit siis. Ja muka perjantaina vaikeempa, empä usko, ainakin ite ajoin inssin 12.3 perjantaina ja hyvin meni, ja serkku ajo heti perään ja hyvin meni silläkin, että höpö höpö-juttuja kaikki kiintiöt.
...ihmettä täällä jengi sekoilee jostain hylystä?? Kyllä varmaan jotkut muutkin on saanu liikaa pukkeja paperiin ja potkun perseeseen inssin kyydistä. Vittu, jos ajoit sen mielestä paskasti niin sit ajoit, eipä siinä auta se, että vaahtoo kuinka dorka se inssi oikeen oli.
Tottahan on, että nekin siellä on vaan ihmisiä ja voi heittää kuraa silmille, mutta tahallaan ne ei saa ketään pudottaa uusimaan.
Ehkä sun ei kannattais pitää ittees niin VITUN hyvänä kuskina, niin menee se inssikin läpi. Mä oon nähny näitä samoja lesottajia, jotka sitten teilaa niitä skodiaan tuolla liikenteessä miten sattuu ja pitää itteensä niin saatanan hyvinä kuskeina. Älä nyt lähde sellaselle tielle kulkemaan....
Respect!
MOI!
Luuletko, että tutkinnon vastaanottajilla ja autokoulun opettajilla on joku "diili-salaliitto" keskenään? Että tutkinnon vastaanottajat antavat "tahallaan" hylättyjä, jotta autokoulut "saisivat" lisää duunia?!
Vai miten niin rahastusta?!
Ei siitä Sun uusinnasta ainakaan se tutkinnon vastaanottaja hyödy senttiäkään!
sellanen kenellekkään nyt mielessäkään voi olla! Eihän?
...toi N21 ensimmäisessä kirjotuksessaan vihjailee..?! Että hylsy inssissä on vaan rahastusta..
Hassu tyttö.. =)
Rahastustahan tuo monesti on. Tai sitten hylkäys kiintiö ei ole siltä päivältä täynnä.Ota aamun ensimmäinen aika. Menee helpommin läpi. Kokemusta on. Omat inssini (ensin B myöhemmin C) menivät eka kerralla läpi, vaikka ainakin B olisi aivan varmasti pitänyt hylätä (aamun eka ajo, kääntyvien kaista josta posotin suoraan risteyksen yli, vaikka minulle sanottiin etten voi jatkaa tästä suoraan. Inssi oli melkein ratissa kiinni...). Itse opetin paremman puoliskoni ja silloin sai useamman kerran käydä. opetusluvilla ne tuntuu hylkäävän huomattavasti helpommin, vaikka ajo on monta kertaa parempaa kuin autokoulun oppilailla. Onhan ajo kokemustakin monesti suunnaatomasti paljon enemmän.
Ei muutakun uudestaan yrittämään. Välillä tuntuu, että riippuu aivan inssin tuulesta tai pärstäkeroitmesta tuo hylkääminen.
ei mulla sen kummempaa sanottavaa ole kun että meidän autokoulun autoissa on subbarit ja mielestäni se vaikutaa inssin vuosittaiseen onnistumis prosenttiin yhdessä Mars planeetan kiertoradan kanssa. että semmosta
Juu ja jos kuski on syntynyt tiettynä kuukautena tai se on pitkähiuksinen poika, niin hylsy on selvä juttu...Herätkää jo todellisuuteen noiden hylsykiintiöidenne kanssa!!!! Tai koittakaa keksiä parempia syitä miksi hylsy tuli.
läpi!!!!!enkä valita enää!!