Kotkan tulevaisuus

Olen useaan otteeseen vieraillut niin Maretariumissa, kuin Velllamossakin. Historian ja luonnon ystävänä olen ihastellut näkymiä. Valitettavasti olen useaan otteeseen joutunut myös tutustumaan kyseisten laitosten tilinpäätöksiinkin. Tältä pohjalta voin sanoa, ettei matkailu tule olemaan Kotkan pelastus. Sen enempää Maretarium, kuin Vellamokaan eivät tule omillaan toimeen. Niiden kustannukset maksaa veronmaksaja. Yhtään tehdasta ei tänne aikoinaan olisi perustettu, jos ne olisivat olleet yhtä huonosti kannattavia. Nyt niitä jopa lopetetaan, vaikka tulos ja työllistämisvaikutukset ovat mainittuja turistikohteita suuremmat.
Haluan olla varmistamassa, että veronmaksajien kustannuksella ei Kotkaan rakenneta enää yhtään vastaavaa matkailumagneettia. Jos Sukari tai Harkimo näin päättävät menetellä, niin sitten on aivan eri juttu. Arvatkaapa miksi eivät moiseen ryhdy?

Juho Eerola kirjoitti:

Olen useaan otteeseen vieraillut niin Maretariumissa, kuin Velllamossakin. Historian ja luonnon ystävänä olen ihastellut näkymiä. Valitettavasti olen useaan otteeseen joutunut myös tutustumaan kyseisten laitosten tilinpäätöksiinkin. Tältä pohjalta voin sanoa, ettei matkailu tule olemaan Kotkan pelastus. Sen enempää Maretarium, kuin Vellamokaan eivät tule omillaan toimeen. Niiden kustannukset maksaa veronmaksaja. Yhtään tehdasta ei tänne aikoinaan olisi perustettu, jos ne olisivat olleet yhtä huonosti kannattavia. Nyt niitä jopa lopetetaan, vaikka tulos ja työllistämisvaikutukset ovat mainittuja turistikohteita suuremmat.
Haluan olla varmistamassa, että veronmaksajien kustannuksella ei Kotkaan rakenneta enää yhtään vastaavaa matkailumagneettia. Jos Sukari tai Harkimo näin päättävät menetellä, niin sitten on aivan eri juttu. Arvatkaapa miksi eivät moiseen ryhdy?

Kulut vuodessa reilut kuusi miljoonaa, tuotot noin miljoonan.

Juho Eerola kirjoitti:

Olen useaan otteeseen vieraillut niin Maretariumissa, kuin Velllamossakin. Historian ja luonnon ystävänä olen ihastellut näkymiä. Valitettavasti olen useaan otteeseen joutunut myös tutustumaan kyseisten laitosten tilinpäätöksiinkin. Tältä pohjalta voin sanoa, ettei matkailu tule olemaan Kotkan pelastus. Sen enempää Maretarium, kuin Vellamokaan eivät tule omillaan toimeen. Niiden kustannukset maksaa veronmaksaja. Yhtään tehdasta ei tänne aikoinaan olisi perustettu, jos ne olisivat olleet yhtä huonosti kannattavia. Nyt niitä jopa lopetetaan, vaikka tulos ja työllistämisvaikutukset ovat mainittuja turistikohteita suuremmat.
Haluan olla varmistamassa, että veronmaksajien kustannuksella ei Kotkaan rakenneta enää yhtään vastaavaa matkailumagneettia. Jos Sukari tai Harkimo näin päättävät menetellä, niin sitten on aivan eri juttu. Arvatkaapa miksi eivät moiseen ryhdy?

niin puolestani (aloittaja) moisia pytinkejä ei tule tehdä. Jos taas kannattavaa liiketoimintaa niin hitto sitä pitää tukea, eikä vain periaatteellisesti vastustaa. Puolestani kotkaan ei tule rakentaa moisia pelkästään eliitin monumenteiksi ja näyttäytymis paikoiksi.