Missä 5hp terhin konkat?

...siis ei vauhtikoneesta, se myy osia vanhoihin moottoripyöriin, vaan voimakoneesta, linkki: http://www.elisanet.fi/voimakone/

-Mika- kirjoitti:

...siis ei vauhtikoneesta, se myy osia vanhoihin moottoripyöriin, vaan voimakoneesta, linkki: http://www.elisanet.fi/voimakone/

Kiitos myös voimakoneen linkistä. Vielä yksi kysymys: Miten tuon konkan saa irti? Tuntuu olevan kuin valettu! Ilmeisesti kaikki faradit ei ole enää purkissa, koska mittasin yleismittarilla DC jännitettä ja jännite käytännössä valahti 70V --> 1V, vaikka mittarin impedanssi pitäisi olla melkoinen.

Alkup...... kirjoitti:

Kiitos myös voimakoneen linkistä. Vielä yksi kysymys: Miten tuon konkan saa irti? Tuntuu olevan kuin valettu! Ilmeisesti kaikki faradit ei ole enää purkissa, koska mittasin yleismittarilla DC jännitettä ja jännite käytännössä valahti 70V --> 1V, vaikka mittarin impedanssi pitäisi olla melkoinen.

Sen pitäisi olla ihan vaan yhdellä ruuvilla kiinni. Sellasella pannalla tai kiinteällä korvakkeella. Näin ne yleensä on ja en muista miten se tuossa oli, kun en vaihtanut...

-Mika- kirjoitti:

Sen pitäisi olla ihan vaan yhdellä ruuvilla kiinni. Sellasella pannalla tai kiinteällä korvakkeella. Näin ne yleensä on ja en muista miten se tuossa oli, kun en vaihtanut...

Oli vaan perä upotettu niin syvälle tuohon runkoon ettei meinannut saada irti. Nyt täytyy vaan toivoa että Voimakoneelta löytyy uusi konkka ja että vika oli tosiaan siinä.

Alkup......... kirjoitti:

Oli vaan perä upotettu niin syvälle tuohon runkoon ettei meinannut saada irti. Nyt täytyy vaan toivoa että Voimakoneelta löytyy uusi konkka ja että vika oli tosiaan siinä.

http://www.elisanet.fi/voimakone/per%E4moottorin%20osia/muut%20per%E4moottori%20merkit/sytytysosia%20laaja%20valikoima%20vanhoihin%20per%E4moottoreihin.JPG

Alkup......... kirjoitti:

Oli vaan perä upotettu niin syvälle tuohon runkoon ettei meinannut saada irti. Nyt täytyy vaan toivoa että Voimakoneelta löytyy uusi konkka ja että vika oli tosiaan siinä.

Otin konkan viereisen pultin irti magneeton pohjasta (ajattelin että helpottaa konkan irroittamista). No kun laitoin pultin takaisin kiinni, jämähti magneetto paikalleen eikä siis edes kaasukahva liiku. Kun pulttia löysää, liikkuu magneetto jälleen. Täytyy varmaan irroittaa koko magneetto jotta homma selviää...

Alkup......... kirjoitti:

Otin konkan viereisen pultin irti magneeton pohjasta (ajattelin että helpottaa konkan irroittamista). No kun laitoin pultin takaisin kiinni, jämähti magneetto paikalleen eikä siis edes kaasukahva liiku. Kun pulttia löysää, liikkuu magneetto jälleen. Täytyy varmaan irroittaa koko magneetto jotta homma selviää...

ottaa kiiiinni toisella puolella johonkiiin.

Alkup......... kirjoitti:

Otin konkan viereisen pultin irti magneeton pohjasta (ajattelin että helpottaa konkan irroittamista). No kun laitoin pultin takaisin kiinni, jämähti magneetto paikalleen eikä siis edes kaasukahva liiku. Kun pulttia löysää, liikkuu magneetto jälleen. Täytyy varmaan irroittaa koko magneetto jotta homma selviää...

puolat ota kiinni vauhtipyörään. Niissä on hieman liikkumavaraa ja jos löysää ruuvit, voi käydä niin.

-Mika- kirjoitti:

Sen pitäisi olla ihan vaan yhdellä ruuvilla kiinni. Sellasella pannalla tai kiinteällä korvakkeella. Näin ne yleensä on ja en muista miten se tuossa oli, kun en vaihtanut...

vaan se on prässillä painettu reikään. Vanha voi olla tarttunut kovaankin kiinni, mutta uusi menee helposti käsin painamalla paikoilleen, kun laittaa väliin vaikka hylsyn niin ei se ruuvi rasita kämmentä. vanhanhan voi ottaa pis vaikka kunnillsilla pihdeillä pyörittämällä ja vetämällä..