Audi 100 2.3E vm-89, jos lämppärissä tai seisoo ajon jälkeen vaikkapa n.puoli tuntia niin joutuu starttaamaan tosi pitkään ennen kuin käynnistyy. Kylmänä taas käynnistyy normaalisti. Joskus tyhjäkänti ei laske normaaliksi vaan pyörii 1500 kierroksella kone lämpimänä suoraan ajosta.
Valistusta kaivataan..
Valistusta kaivataan..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sama ongelma,kävin eilen kysymässä
paikalliselta audi korjaamolta.
Arvelivat sen johtuvan viallisesta lämpötilananturista uusi n.80 euroa
Tuohon tyhjäkäynti ongelmaan en osaa
valitettavasti sanoa mitään.
Voisiko johtus polttoaineen painevaraajasta joka laskee paineen laskemaan liian nopeasti. Bosch K-jetronic menee sekaisin kun ei ole painetta ja moottori onkin lämmin joten ruiskuttaa liikaa. Vastaus on hieman mutu koska ei ole hetkeen ollut Audia mutta muistaakseni mulla kävi joskus näin -88 100 2.0 RT koneella. Ps varaaja on nyrkin kokoinen mötikkä taka-akselin takana
takaiskuventtiili p-a pumpussa voisi tehdä käynnistysongelman.