Kysyisin tietäviltä, ovatko Selva Moray 25 ja Selva Manta 40 italiassa valmistettuja perämoottoreita, niin kuin väitetään?
Olen kuullut jossakin yhteydessä, että 2 -tahtiset kaasutinmoottorit olisivat italialaisia, kun taas 4 -tahtiset ruiskukoneet Yamahan valmisteita.
Joku taas on väittänyt, että siniset Selvat olisivat italialaisia ja valkokoppaiset japanilaisia, vai onko kyseessä japanilaisista osista italiassa kootut moottorit, vai...?
Moottorit eivät tosin muistuta mielestäni ulkonäöltään ja alaosiltaan mitään Yamahan konetta, eli siis missä "Made in ...."?
Olen kiinnostunut ko. moottoreista. Olen lukenut kommentteja puolesta ja vastaan, mutta millaisia ne todella ovat, normaaleja käyttökokemuksia, kiitos!
Olen kuullut jossakin yhteydessä, että 2 -tahtiset kaasutinmoottorit olisivat italialaisia, kun taas 4 -tahtiset ruiskukoneet Yamahan valmisteita.
Joku taas on väittänyt, että siniset Selvat olisivat italialaisia ja valkokoppaiset japanilaisia, vai onko kyseessä japanilaisista osista italiassa kootut moottorit, vai...?
Moottorit eivät tosin muistuta mielestäni ulkonäöltään ja alaosiltaan mitään Yamahan konetta, eli siis missä "Made in ...."?
Olen kiinnostunut ko. moottoreista. Olen lukenut kommentteja puolesta ja vastaan, mutta millaisia ne todella ovat, normaaleja käyttökokemuksia, kiitos!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Selva Moray 25 on malliston vanhemmanpolven 2 -tahti kaasutinkone, joita ei kaiketikaan saa enää tuoda maahan. Se on valmistettu joko Italiassa tai Ranskassa. Vankka ja selväpiirteinen perusmoottori, joka on etenkin pitkärikisenä varsin asiallisen näköinen.
Selva Manta 40 on taas 4 -tahtinen, Yamahan tehtailla japanissa valmistettu moottori jota tehdään sekä tummansinisenä että valkokoppaisena. Asiallinen nelari sekin ja hän, kuka ko. konetta moittii "huonona Selvana", moittii samalla myös Yamahan moottoreita jotka taas tunnetaan varsin tasalaatuisina.
Selvan moottorit ovat osuva valinta silloin, kun halutaan uusi moottori, mutta ei maksaa siitä kalleinta hintaa.........
että esim. selvan nelikymppinen olisi kyllä italiassa valmistettu, mutta jammun osista???? korjatkoon, ken tietää paremmin.
Meikäläistäkin kiinnostaisi tuo Selvan 4 -kymppinen. Näyttäisi ainakin päällisinpuolin suht´asialliselta ja "modernilta" (ainakin, jos vertaa saman valmistajan vanhempiin 2-tahteihin). Siis, onko kellään käyttökokemuksia ko. moottorista? Miten toimii? Mikä on melu ja kulutus? Millaisessa veneessä (mitat ja paino?)
Luulisin, että moottorit ovat pääosin italialais -valmistetta, osat mistä ne on koottu, voivat olla mistäpäin maailmaa hyvänsä esim. japanista. Moottoreiden hyvyys ja huonous on suhteellista, niihin vaikuttavat suuresti vuotuinen käyttömäärä ja -olosuhteet, huolto-ohjeiden noudattaminen ja monasti, vielä tänäkin päivänä, ko. moottoriyksilön kokoonpanon laatu.
Olen venelehtien perämoottoritestejä lukiessani huomannut, että vaikka moottoreissa on eroja polttoaineenkulutuksen, suorituskyvyn, ajomelun ja painon suhteen, ei yleisessä laadussa ole kovinkaan suuria eroja.
Näin siis normaalikäytössä, jossa ajokauden käyttötuntimäärä ei ylitä tuota keskimääräistä 50:tä tuntia. Näissä olosuhteissa, kevyessä kesäkäytössä kestää moottori kuin moottori, varmasti Selvakin, kiitettävästi.
Suurin vika Selvassa lienee se, ettei se ole maassamme yleinen, tunnetun moottorivalmistajan kalliimmanpuoleinen kone, vaan vain eteläeuroopassa tunnetun italialaisvalmistajan, edullisemman hintaluokan tuote.
mä olen lukenut toisaalla tällä palstalla jotain juttuja selva -moottoreista niiden käyttäjiltä ja ei ne ainakaan ole niitä kovasti haukkunu, ovat vaan moittinu niiden vanhanaikasta ulkonäköö ja kovempaa käyntiääntä. taitaa olla niin että moni parempikin kone rikotaan huonolla käytöllä kun että se olis oikeesti huono? tietysti halvempi on aina vähä huonompi ja halpa saa usein halvan kohtelun
Kyselin maahantuojalta ja sielläkin sanoivat nelitahtimoottorien olevan täysin sama moottori. Ainoastaan kuoressa on ero.
Katsellessani Selva Manta 40:en teknisiä tietoja, huomasin valmistusmaan kohdalla Italian. Olisiko niin, että moottorit kootaan italiassa japanilaisista osista?
Pienempien (ehkä alle 40hp?) Mercuryjen kanssa on nykyisin sama tilanne. Moottorit ovat konekoppaa ja väritystä lukuunottamatta identtisiä Tohatsun vastaavien kanssa, mutta ne kuulemma myös valmistetaan Tohatsun tehtailla japanissa.
Selvan moottorit kootaan Italiassa ja tämän takia uusien moottoreiden hinta on n.1000€ halvempi
noista pikkukoneista osan olevan Japanissa kasattujakin
Kipparin käyttötestin Mercury 50 EFI -konetta valmistaja väittää amerikkalaiseksi, mutta myyntilaatikossa ja muutamissa moottorin osissakin lukee: "Made in China", eli tosi amerikkalainen peli, taitaa tulla suoraan Parsunin tehtailta........
No ei ole.
Mantan typpikilvessä lukee "made in Japan"
Tahtoisin tietää Selva Manta 40:n "strategiset mitat" ts. koneen korkeus kalaraudasta moottorikopan huippuun, moottorikopan mitat pituus- ja leveys-suunnassa, sekä riki-korkeudet. (en jaksa lähteä kauppaan mittaamaan, enkä löytänyt näitä tietoja valmistajan sivuilta) Tietääkö kukaan?
...rannasta sellanen moottori ja käydä mittaamassa.
Koneen karkeat mitat saat seuraavalla tavalla: käy tulostamassa ko. moottorin kotisivuilta sen myyntikuva. Mittaa kuvasta sen summittainen rikikorkeus (lyhyt riki n. 40cm) ja käytä siitä muodostuvaa millimetrimittaa apuna hahmottaessasi moottorin kokonaiskorkeutta. Em. tavalla saat arvioitua ainakin kokonaiskorkeuden ja moottorikopan mitan pituus-suunnassa.
Selva moray 25 on sama kone kuin Yamaha F20AE.
Yamahan osista Italiassa kasattu. Koppa on erilainen.
Mistään netistä ei ko. Tietoa tunnu löytyvän kun maahantuonti on lopetettu.
Yamahan varaosat siis käyvät suoraan sellaisenaan.
Korjatkaa jos olen väärässä