eikö se ole aika tylsää olla laivassa. kovaa keinumista ja tylsää olla suljetussa paikassa ja katsella merta ja kotiin ei pääse vaikka anoppi olisi kuollut.
kertokaa kokemuksia merellä olevat kiitos
kertokaa kokemuksia merellä olevat kiitos
mit' tekemistä laivassa on?
tylsää???
271849
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
ni sit alat tajuamaan
makukysymyshän se loppujen lopuks on, mutta en itse ainakaan ole tuntenut olevani suljetussa tilassa. minulle se ainakin antaa vapauden tunnetta, kun ei tarvii murehtia, kun laivan asioista ja maalliset murheet jää rantaan. kyllä sieltä viikon sisällä (ellei ole pidempi matka kyseessä) pääsee pois jos on pakollinen tarve. ei siellä ketään pakoteta olemaan.
siellä tehtiin töitä.Olen ollut jo pitemmän aikaa pois kuvioista,joten käytäntö on
saattanut muuttua.Jos anoppi kuolee,ei mennä kotiin vaan kaljalle!
Niin kyllä se laivassa oleminen oli loppujen lopuksi melko yksipuista hommaa eli
töitä ja lojumaan umpikoppiin autokannen alle jos oli Ruotsinlaivoissa jota ne
oikeat skönärit ei oikein miellä laivalla olemiseksi. Päinvaistoin ei rahtipaatissa
voi olla sen suurempaa kiirrettä ja hyteissä on sentään ventiili jotta näkee onko
yö vai päivä meneillään ja 70-80 luvuila tehtiin ainakin kesällä viikkoja töitä put-
keen näissä matkustajalautoissa!
vahtimies 1tunti ruoris 2 tunti yytsekis 3tunti ruoris 4tunti yytsekis,vahti ohi syömää hyvää ruokaa sit stimmikaappiin kyl raukasee,juo pari tuuboria,lukasee 2 kuukautta vanhaa hesaria,kuuntelee saup lorenssista musiikkia,sit nukahtaa ja herää seuraavaan purraukseen,kyl nää koti olot voitti.
missä ihmelaivassa oli tuollainen vahti järjestys. ootko ihan selvinpäin. Loppu osa menee kylä ok.
tuli huonosti,4tunnin vahti joka toinen tunti ruori huki,joka toinen tunti yytsekki.
Nyt kai tuli ymmärärrettäväksi,vai tuliko? Ihan selvin päin täs ollaan,kyllä edellisestäkin ymmärtää jos tietää laivan vahdit,ei muuta kuin kiitos huomautuksesta,hyvät jatkot sinne.
Laivat oli kyllä hiukan outoja 50-70 luvulla oli semmosiikin miss ei ollu pilottii?!joten vahti joutu styyraamaan . jos ajatellaan tän päivän laivoja ni niihin on mepa
ja unioni joutunu kehittelemään kaikkia virkistys elementtejä?( onks se oikee sana)? merimiehille/naisille että ne ei joutuis nauttimaan mieliala lääkkeitä! ja kärsis koti ikävää, itte oon sitä mieltä että merenkulku on hyvä jos ei oo siteitä
menttaalisessa mielessä kotiin Äitiin veroviranomaisiin tai vaimoon..!
ä ja työtehtävistä. Perus bulkkeri valtameriliikenteessä niin kyllä se ainkin vahtipälikkönä ollessani homma oli aika ajoin tylsääkin. Toisaalta kaikken tottuu/sopeutuu. keskimäärin kuitenkin lähilikenteessä niin hommia oli paljonkin ja univelka jatkuva, ei siinä kaukan kerkeä pitkästyä kun uni tulee ennenkuin pää osu tyynyyn....Muutaman kerran nukahdin hetkeksi pystyyn keulapakalla, kielin kanavan suluissa, ihan silkkaa univelkaa.
Riippuu tietysti usein onko päivämiehenä, ajaako vahtia ja mikä linja on. Useimmiten itse olen ollut duunipäivän jälkeen niin poikki, että punkka kutsuu. Korttia lätkitään jonkin verran, osa opiskelee ja kuntoilutilat löytyy useimmasta paatista. Joissakin paateissa voi myös käyttää timpan verstasta, mikäli haluaa askarrella jotain puusta.
Kirjoja löytyy myös lähes joka paatista.
Itsestään se on kiinni, miten vapaa-aikansa käyttää.
Kirjasto on koluttu nopeasti läpi ja katsomisen arvoiset leffat katsottu muutamassa viikossa. Sit ei ole muuta tekemistä kun ryypätä ja runkata. Ja ei sitä montaa kuukautta jaksa ryypätäkkään. Sitten se on tatin hakkaamista 24/7.
Mitenkäs skönärit on tavannut hoidella nuo perustarpeet ? Sudittaaks jäbät hytissä Jallua selaillessa handuun vai onkos paljonkin äijien välisiä juttuja ? Friidut taitaa olla vähän kortilla.
Se menee silleen, että ne laivat joista naiset puuttuu, eli rahtarit. Niissä on jallu kovaa valuuttaa.
Ne taas joissa naisia on, eli matkustajalaivat. Niissä äijät panee toisiaan.
Kummaa sakkia...
Ei ole olemassakaan matkustajalaivoja kun ne saatana vieköön on aluksia
miehän olen tuhat kertaa sanonna et ei mennä sinne isojenpoikien
voorumiin joko sie taas hiplaat sitä !
tarjoiliat panevat toisiaan perseeseen.nussin viime yönä muijaa,jonka mies on nesteellä perämiehenä.kyllä täällä pillua saa puolikkaat
Mä luin ihan vitusti. Ja dokasin kun kyllästyin lukemiseen. Kännis oli ihan jees, tosin fudut tuli aika monesta paatista. Varmaan vieläkin nimi mustalla listalla, jos sellanen on. Takas tekis kyl joskus mieli. Perämiehen kirjat on ollu vanhana jo pitkään, mut täkille vois mennä. Ja ohnan mulla koneenhoitajan kirjat ja peukalo keskellä handua. Sköne on kuitenkin sköne. Joku siinä riivaa.
Vaan siihen aikaan ei ollut anoppia :)
vain loikoilee päivät pitkät ja ihailee maisemia kun ei ole mitään muuta. Muostaakseni 60 luvulla eräs nais kansanedustaja (toteamus ei sisällä sovinismia) ehdotti veroa tällaisesta työstä, kun näkee vieraita maita kulttuureja. Ehdotus hautautui.
En tiedä, mutta epäilen että laivatyön lopettaa 80-90% 1-3 v seilauksen jälkeen.
Siinähän sitä maisemaa näkee ku yli syrjän kattelee. Pallukan pinnasta sentään 5/6 vettä.
"syrjän".
"Syrjä"..reuna..laita..reelinki..
"Musta jengi oli kaijalla ja jätkät heitti smukelit yli syrjän"
mitä on smukelit liittyykö smuglaamiseen .Olikohan oikea sana , salakuljetus toimintaan.
Ei me salakuljeteta,omiin tarpeisiin vaan ihan laillisia kamoja tuodaan.Mutta sitähän tuo tarkoittaa,kai sitä joskus joku voinu harrastaakkin,luulisin.
Hyvä että selvisi. Minun aikanani vain puhuttiin yli laidan, tai yli puurin. Telakalla laivaa rakennettaessa laivalevysepät puhuivat pallean niittaamisesta tai hitsaamisesta joka tarkoitti ehkä ulkosivun ja täkin yhtymäkohtaa. Syrjä ei vain särähtänyt korvaani koskaan laivalla.
jjjjjjjjj